Fahrwerk: Vibrationen

[O. aus B.]

Hallo,

nochmal in eigener Sache ...

Ich hatte ja vor einiger Zeit schon von dem Schütteln und den Vibrationen des 7ers berichtet. Offenbar temperaturabhängig, geschwindigkeitsabhängig (und launenabhängig ... natürlich ).

Ich habe mal bei der "einfachsten" Schwachstelle angefangen und habe bei BMW die Gummilager der oberen Druckstreben an der Vorderachse gegen härtere vom E34 M5 austauschen lassen.

Fahrwerk vermittelt jetzt ein deutlich strammeres Gefühl, das regelrechte Schütteln ist auch weg - aber nicht die Vibrationen, die sich schon mehr wie ein schnelles "Klappern" / Klackern ab ca, 115 km/h bis ca. 130 km/h anfühlen.

Komischerweise ist dieses Klackern nun auch im warmgefahrenen Zustand nach längere Strecke (mind. 20 km) auch im Falle von vehementerem Beschleunigen außerhalb des o.a. Geschwindigkeitsbereichs spürbar (etwa bei 60 km/h). Oberhalb von ca. 135 km/h ist es (wahrscheinlich immer noch da aber) nicht mehr spürbar.

Das ganze ist vom Gefühl her eher mit einem "brummigen" Motorlauf vergleichbar - scheint aber definitiv an der Vorderachse zu liegen (sonst wären bei Lagertausch nicht so deutliche Unterschiede vernehmbar gewesen).

Was ist die nächste sinnvolle Maßnahme (mit Ausnahme des Gießkannenprinzips - also Komplettüberholung der Vorderachse)? Austausch einer(!) Druckstrebe - ich tendiere zur rechten - um zu sehen, ob erneut Verbesserungen eintreten? Womöglich haben doch die Kugelköpfe Verschleißerscheinungen?

Alle anderen Gummis sehen auch nach intensiver Inspektion (Sichtprüfung und Bewegungsprüfung mittels Brecheisen ) eigentlich unbeschadet und stabil aus.

Never ending story - hat trotdem jemand einen guten Rat (außer wegschmeißen, meine ich)?

Ich habe das Auto zwar erst gut 1 Jahr, bin damit aber ca. 23.000 km bei Wind und Wetter gefahren ohne große Probleme. Gesamtlaufleistung nun 181.000 km.

Danke für jegliche Tips!

Viele Grüße
Olaf

[Derschweizer]

Kardanmittellager!

Zitat von Derschweizer

Kardanmittellager!

Würde das nicht ein klopfen ergeben beim Gasgeben.

Reifen auswuchten oder Komplette vorderachs revision.
Bremsscheiben wären auch noch eine Option.

[Derschweizer]

das kann sich auch in einem Klopfen äussern, wobei dann die Gummiteile sowie das Lager zerstört zu sein scheinen klar, bei Lastwechsel sollte dies besonders zum Tragen kommen insofern es sich um das Mittellager handeln sollte aber wirf gleichmal ein Auge drauf, hilfts nichts, schadet es es wenigstens nichts

[dansker]

Wenn Du dabei auch eine Vibration im Lenkrad feststellen kannst, dann würde ich mal die äusseren Spurstangenköpfe auf "Spiel"Kontrollieren. Wenn sonst noch ein "Brummiges Geräusch" dabei ist, mal die Motorstützlager nachschauen, denn bei Defekt, können diese die Motorvibrationen sehr gut Weiterleiten
Gruss dansker

[BerndRD]

Bei uns waren es die Motorlager. Die Vibrationen haben dann auch das Mittellager der Kardanwelle in Mitleidenschaft gezogen.
Das linke Motorlager ist besonders anfällig, da vom Hydrauliköl der Servolenkung bei Undichtigkeiten malträtiert.
Gruß von Bernd