BMW 7er, Modell E38 |
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28.12.2009, 17:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E65 745d
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Wärmetauscher ausbauen E38 735i
Hallo zusammen
Ich habe mir noch ein 735i E38 zugelegt.
Allerdings hat der Vorbesitzer mir Verschwiegen das die Heizung ohne Funktion ist.
Nun habe ich gesehn das am Dreifachrohr ein Anschluss abgebrochen ist.
Der wagen hat kein Wasserverlust daraus ,da der Vorbesitzer wahrscheinlich schon was dran gemacht hat.
Zusatzwasserpumpe war auch kein Schlauch dran....also ne Arbeit für mich.
Jetzt habe ich schon die Mittelkonsole ausgebaut..dahinter befindet sich ein schwarzer Kasten der mit Klammern und Torx befestigt ist.
Eigentlich habe ich alles abgemacht un Trotzdem bewegt sich nix
Heizungsventile und Zusatzwasserpumpe habe ich auch schon entfernt.
Nun komme ich aber nicht weiter .
Könnte mir jemand sagen wie es funktioniert mit dem schwarzen Kasten damit ich das blöde Teil rausbekomme.
Vielleicht ist auch jemand aus der nähe von Köln der sich mit sowas aukennt. Hat jemand noch Ersatzteile ?
Ich versuche morgen mal paar Fotos zu machen ,muss halt nur mal schaun wie ich diese dann hier einstellen kann.
Gruss V8 Steph
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28.12.2009, 19:39
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#2
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Wohl auch ein E38-Problem. Ich weiß nur soviel, dass man da wohl den Armaturenträger rausnehmen muss. Aber vielleicht kennt sich ja da jemand anders genauer aus.
__________________
MfG André
730iA E38 12/95 arktisgrau-metallic,Xenon,Navi+TV (frei),Aux-In hinten,Telefon,Schiebedach,PDC,Klimaautomatik,Alar m,Spiegelpaket,18"-Doppelspeiche Styling 93 (E65), getönte Scheiben, weiße Blinker rundum,2x90mm Edelstahl-Endrohre, 12/09 Tank neu,FL-Aktivsitze Leder sandbeige mit Memory
Meine Homepage http://www.afb-bahn.npage.de, mit Infos über meinen E38, meiner TT-Bahn, B6n-Infos...
Kleine innovative Kartonmodellbausätze: www.epoche5store.de
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28.12.2009, 19:46
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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ich würd vorschlagen du schaust mal beim freund google wo du am besten eine TIS cd herbekommst, dann haste ne schöne bebilderte Anleitung nach der du arbeiten kannst.
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02.01.2010, 02:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E65 745d
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Hallo Danke erstmal...muss mich wohl noch eine weile damit beschäftigen bis ich das blöde Teil raus bekomme.
TIS Cd finde ich bei go..le nicht...auf jeden fall nicht Gratis
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02.01.2010, 02:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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02.01.2010, 02:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Wenn Du ja reingeschrieben hättest, von wann (BAUdatum) Dein Fahrzeug ist - dann könnte man Dir ja passgenau helfen - aber so?
ein wenig schwierig.
Hast Du eine einfache Klimaregelung oder eine Klimaautomatik?
Das sind alles Informationen, die fehlen......
mfg
peter
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02.01.2010, 11:32
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#7
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Es spielt aber so gar keine Rolle ob Klima oder Klimaautomatik. Der große schwarze Kasten...auch Klimakasten genannt is in jedem Falle auch vom Motorraum aus durch die Spritzwand geschraubt.
Amaturenbrett, der Amaturenträger, Mittelkonsole muss ebenfalls raus.
Wie gut man an die äusseren Schrauben rankommt vermag ich allerdings nich zu sagen. Der Umbau ansich steht noch bevor.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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02.01.2010, 12:02
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#8
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Nordschleifenreiter
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Brühl
Fahrzeug: 740i (E38) & 318is (E30)
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Zitat:
Zitat von V8 Steph
...
Nun habe ich gesehn das am Dreifachrohr ein Anschluss abgebrochen ist.
Der wagen hat kein Wasserverlust daraus ,da der Vorbesitzer wahrscheinlich schon was dran gemacht hat.
....
Gruss V8 Steph
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Wenn am Dreifachrohr ein Anschluss gebrochen ist, dann musst Du ja wohl "nur" dieses Dreifachrohr tauschen. Kostet unter 100 EUR. Auf e38.org sind noch ein paar bebilderte Aneitungen, wie man an den Wärmetauscher (und damit an das Dreifachrohr) herankommt.
Grüße aus Brühl bei Köln
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02.01.2010, 15:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E65 745d
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Hallo sorry ...BJ. 06/98 Klimaautomatik
Es stimmt schon das man nur das Dreifachrohr auswechseln könnte ,ich denke aber das man dafür auch alles mögliche demontieren müsste.
Ich lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren..falls jemand möchte kann er mir es auch gerne zeigen kommen ..natürlich gegen bares
Ich möchte den mist einfach nur noch fertig bekommen.
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02.01.2010, 15:29
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E65 745d
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Wenn Du ja reingeschrieben hättest, von wann (BAUdatum) Dein Fahrzeug ist - dann könnte man Dir ja passgenau helfen - aber so?
ein wenig schwierig.
Hast Du eine einfache Klimaregelung oder eine Klimaautomatik?
Das sind alles Informationen, die fehlen......
mfg
peter
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Super...Danke für die angehängte Datei... sobald es aufhört zu schneien ,werde ich mal die Anleitung befolgen und hoffe dann auch Erfolgreich
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