Heizung/Klima: Keine kalte Luft

[XoofloooX]

Heyho an alle!
Ich brauche da noch mal eure Hilfe bitte!
So warm ist es ja und es geht nichts über ne Klima nääää nur das Problem es kommt keine kalte Luft raus,
Kühlmittel ist vorhanden da Schwiegervater auffüllen Wollte aber dann merkte es ist noch voll.
Habe nun auf 16grad geregelt und Klima angemacht Kompressor läuft aber nix mit Kalter Luft Schwiegereltern meinten evtl sei so ne klappensteuerung oder so defekt??? Habt ihr evtl ein guten Rat oder ein Tipp wo ich das Teil finde?

Mfg Flo

[Chrwezel]

Mich würde mal interessieren wie man beim auffüllen merken kann das genug Kühlmittel vorhanden ist?

[XoofloooX]

Ja das ist ganz einfach mein Schwiegervater ist Kälte Klimaanlagen mechaniker er hat die Geräte dazu zum befüllen usw und anhand des Gerätes könnte er fest stellen das ausreichen Mittel vorhanden ist!!!!

[Chrwezel]

Na ja, um zu wissen wieviel darin ist, muss ersteinmal alles evakuiert werden. Das was Du geschildert hast, klingt nach mitten drin aufgehört. Wieviel Kühlmittel ist denn nun in der Anlage? Wenn es nur 400g von 1200g sind, dann wird sie einfach nicht kühlen.

[XoofloooX]

Ja das kann ich dir leider nicht sagen weil ich nicht dabei war er meinte nur es sei genug Mittel vorhanden aber trotzdem kommt keine kalte Luft!?????!

[Chrwezel]

Vorn unter der Haube auf der Kühlerzarge ist ein grüner Aufkleber. Auf dem steht wieviel Kühlmittel in die Klimaanlage befüllt werden muss.

Ich würde meinen Schwiegervater als erstes fragen, wieviel noch vorhanden war und wieviel eingefüllt wurde. Wenn die Antwort unplausibel ist, würde ich einen Klimaservice machen lassen.

Einfach fragen und die Antwort nicht kommentieren.
Verstehe es nicht falsch. Bei einer Fehlersuche sollten nun mal gewisse Grundvoraussetzungen vorhanden sein.

[falkili]

ist das Heizventil "geschlossen"?

[peterpaul]

Ein Klimaanlagenservice läuft folgendermaßen ab:

1. der Bediener ließt im Fahrzeug ab, wieviel Kühlmittel eingefüllt werden muss
2- Diesen Wert gibt es an seinem Servicegerät ein.
dann startet er das Gerät - dieses pumpt das alte Kühlmittel komplett ab - und teilt dem geneigten Beobachter den Wert mit.
3. Ohne Pause stellt das Gerät weiterhin Unterdruck her und prüft so, ob das System dicht ist.
4. Wenn dein Fahrzeug diesen Test bestanden hat, dann teilt das Gerät dies dem geneigten Beobachter mit - andernfalls wird der Vorgang abgebrochen.
5. Wenn das Kühlsystem also dicht ist, füllt das Servicegerät ohne Pause die angegebene Menge Kühlmittel ein - zusammen mit der notwendigen Menge Schmieröl.
6- wenn die Menge drin ist - dann beendet das Gerät seinen Dienst und teilt mit, dass die Verbindungen zum Fahrzeug abgebaut werden können - und druckt die Dokumentation zu dem gesamten Vorgang aus.

Man kann also garnicht testen, ob "NOCH" genug drin ist - es wird IMMER eine Neubefüllung vorgenommen - verbunden mit der Mitteilung, wieviel Kühlmittel drin WAR!

[Bandit1973]

Na, dass der Kompressor läuft, zeigt doch das Druck im System ist.
Das hat Schwiegerpapa wohl als bestätigung genügt.

Leider sagt es nix aus wieviel Kältemittel noch drin ist!!
Wenn der Kompressor noch läuft, aberzuwenig R134a vorhanden ist, kann kein zuverlässiger Kühlkreislauf hergestellt werden.
Damit aber auch kein Ölkreislauf!!!
Wenn dir dein Kompressor lieb und teuer ist, würd ich nicht allzulange warten

[Rennsemmel]

Habe gestern bei meinem Dicken notgedrungen auch einen Klimaservice machen lassen, da kühle bzw. kalte Luft aus der Klima gleich NULL.
Bei der Befüllung habe ich mal zugeschaut bzw. ab und zu mal auf die Instrumente der Klimastation geschaut.
Druck war, für meine Begriffe, noch beängstigend hoch ( über 10 Bar oder Milibar)
Kühlmittel waren gerade noch 75 Gramm im System( normale Füllmenge 1250 Gramm) Also, kein Wunder, dass nur noch warme Luft aus den Schlitzen kam
Erst kam alles raus, dann Unterdruck erzeugt, diesen Unterdruck ca. 3 Min. gehalten, dann neues Öl und Kühlmittel rein und meinem Schrauber 60 Euro gezahlt.
Ergebnis: Ich muß im Dicken nicht mehr schwitzen

Gruß Klaus