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Alt 01.10.2014, 16:49   #1
Toofilla
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard Ölkühlerleitung

Hallo allerseits,
meine Ölkühlerleitung ist undicht (siehe Bild). Ist das die Vorlauf- oder die Rücklaufleitung? Kann ich sie selber wechseln oder besser Finger weg?
Danke
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCF2657.jpg (101,0 KB, 77x aufgerufen)

Geändert von Toofilla (01.10.2014 um 18:24 Uhr).
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Alt 01.10.2014, 19:52   #2
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Wenn ich es im ETK richtig sehe, ist es der Vorlauf. Reparieren geht gut. Du kannst auch nur den defekten Teil ersetzen. Gibts dann aber nicht von BMW.
__________________
sevener

Nicht reisen. Rasen!
sevener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 21:00   #3
Toofilla
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard

Was ist denn mit dem Getriebeöl? Geht das wechseln ohne Ölverlust, oder so dass der Ölverlust unbedeutend ist? Soviel ich weiss, nachfüllen selber geht nicht.
Toofilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2014, 05:57   #4
740 flo
Kennzeichenoutter
 
Benutzerbild von 740 flo
 
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
Standard

Du wirst auf jeden fall Öl dabei verlieren, bei mir war es ca. 1/2 Liter, sollte man auch wieder auffüllen. Anleitungen gibts genug hier im Forum. Du brauchst eigentlich nur eine Bühne/Grube und eine gute Pumpe Hand/Elektro oder ähnliches.
740 flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2014, 21:57   #5
Toofilla
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard

Zitat:
Zitat von 740 flo Beitrag anzeigen
Du brauchst eigentlich nur eine Bühne/Grube und eine gute Pumpe Hand/Elektro oder ähnliches.
Ich habe eine 5HP24 (A5S440Z). Die Schraube sollte seitlich sein, brauche ich immer noch eine Pumpe?
Toofilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2014, 17:44   #6
Wupperbandit
der über die Wupper geht.
 
Benutzerbild von Wupperbandit
 
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
Standard

Zitat:
Zitat von Toofilla Beitrag anzeigen
Ich habe eine 5HP24 (A5S440Z). Die Schraube sollte seitlich sein, brauche ich immer noch eine Pumpe?
Ja natürlich brauchst Du eine Pumpe.

Es sei denn Du schneidest in den Fussraum ein großes Loch, damit Du das Öl von oben reinlaufen lassen kannst
__________________
-Bremsen macht die Felgen dreckig-
Wupperbandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2014, 18:00   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ich habe so etwas.Rentiert aber nur wenn man sie Öfter braucht.

Zur Not geht auch das.Für die paar Tropfen immer gut genug.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2014, 18:57   #8
Toofilla
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard

Naja, wohlmöglich haben die Jungs in der Hobbywerkstatt was passendes. Aber für die kleine Menge könnte ich vielleicht das benutzen (habe damit das Servoöl abgesaugt):
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg spritze.jpg (98,1 KB, 11x aufgerufen)
Toofilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2014, 19:04   #9
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich hatte mir mal so eine geholt , geht gut
Gibt es auch bei Amazon usw.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2014, 21:49   #10
740 flo
Kennzeichenoutter
 
Benutzerbild von 740 flo
 
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
Standard

Warum wird auf der Pumpe bei eBay die Förderleistung so Interessant beschrieben?

Hohe Förderleistung: ÖL 1L/min - DIESEL 250L/h

Und dann das Diesel gleich in Groß + die 2 schönen Klemmen für die Batterie. Fehlt nur ein großes Werbebanner für besonders Geräuscharm...
740 flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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