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01.10.2014, 16:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Ölkühlerleitung
Hallo allerseits,
meine Ölkühlerleitung ist undicht (siehe Bild). Ist das die Vorlauf- oder die Rücklaufleitung? Kann ich sie selber wechseln oder besser Finger weg?
Danke
Geändert von Toofilla (01.10.2014 um 18:24 Uhr).
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01.10.2014, 19:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Wenn ich es im ETK richtig sehe, ist es der Vorlauf. Reparieren geht gut. Du kannst auch nur den defekten Teil ersetzen. Gibts dann aber nicht von BMW.
__________________
sevener
Nicht reisen. Rasen!
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01.10.2014, 21:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Was ist denn mit dem Getriebeöl? Geht das wechseln ohne Ölverlust, oder so dass der Ölverlust unbedeutend ist? Soviel ich weiss, nachfüllen selber geht nicht. ![Fragezeichen](images/smilies/question.gif) ![Fragezeichen](images/smilies/question.gif)
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02.10.2014, 05:57
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#4
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Du wirst auf jeden fall Öl dabei verlieren, bei mir war es ca. 1/2 Liter, sollte man auch wieder auffüllen. Anleitungen gibts genug hier im Forum. Du brauchst eigentlich nur eine Bühne/Grube und eine gute Pumpe Hand/Elektro oder ähnliches.
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02.10.2014, 21:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Zitat:
Zitat von 740 flo
Du brauchst eigentlich nur eine Bühne/Grube und eine gute Pumpe Hand/Elektro oder ähnliches.
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Ich habe eine 5HP24 (A5S440Z). Die Schraube sollte seitlich sein, brauche ich immer noch eine Pumpe?
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03.10.2014, 17:44
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#6
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von Toofilla
Ich habe eine 5HP24 (A5S440Z). Die Schraube sollte seitlich sein, brauche ich immer noch eine Pumpe?
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Ja natürlich brauchst Du eine Pumpe.
Es sei denn Du schneidest in den Fussraum ein großes Loch, damit Du das Öl von oben reinlaufen lassen kannst ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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-Bremsen macht die Felgen dreckig- ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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03.10.2014, 18:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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03.10.2014, 18:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Naja, wohlmöglich haben die Jungs in der Hobbywerkstatt was passendes. Aber für die kleine Menge könnte ich vielleicht das benutzen (habe damit das Servoöl abgesaugt): ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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03.10.2014, 21:49
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#10
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Warum wird auf der Pumpe bei eBay die Förderleistung so Interessant beschrieben?
Hohe Förderleistung: ÖL 1L/min - DIESEL 250L/h
Und dann das Diesel gleich in Groß + die 2 schönen Klemmen für die Batterie. Fehlt nur ein großes Werbebanner für besonders Geräuscharm...
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