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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.04.2018, 20:03   #1
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard Ölverlust M62B44TÜ

Derzeit ärgert mich massiver Ölverlust auf der linken Seite des Motors. Nachdem Stirndeckel und Ventildeckel gemacht wurden und (nachweislich) dicht sind; was bleibt noch? Meiner Meinung nach O-Ringe zwischen Block und Lager sowie am Motorlager 2 O-Ringe zum Filter.

Frage: Komme ich von unten an den Lagerbock und kann diesen zwecks Abdichtung entfernen wenn ich den Motor anhebe.
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2018, 22:59   #2
Vassago
Höllenfürst
 
Benutzerbild von Vassago
 
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
Standard

Eventuell ZKD?
Vassago ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2018, 23:17   #3
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Sicher, dass die VDD dicht sind?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2018, 23:30   #4
Vassago
Höllenfürst
 
Benutzerbild von Vassago
 
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
Standard

Was denkst du, wenn da steht: "nachweislich dicht" ? Das sie nicht dicht sind?
Vassago ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2018, 00:16   #5
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

Zitat:
Zitat von Vassago Beitrag anzeigen
Eventuell ZKD?
hmm (denk) massiver Ölverlust = ist das möglich/wahrscheinlich wenn ansonsten die ZKD unauffällig ist. Der Motor muß bei mir ab und zu 'mal arbeiten (es wird 100% Leistung abgefordert). Wäre da nicht Kühlwasser eher auffällig (ist aber dicht)
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2018, 00:24   #6
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Ich nehme an links heißt fahrerseite? Wenn man den Motor mal richtig sauber macht sieht man doch eigentlich wunderbar wo er sifft.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2018, 02:01   #7
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

ähem, Setzen ! sechs. Fragestellung nicht verstanden.
Ich schrieb: Massiver Ölverlust d.h. inzwischen hat das Öl die linke(,Fahrerseite weil Linkslenker) Seite sauber, Schläuche erweicht, usw. NEIN, da sieht man nichts , auch nicht mit Taschenlampe und Knickspiegel. Daher bitte, zurück zur Fragestellung (Posting 1)
erweitert noch um -bei entferntem Vorderachsträger-.

Geändert von Topas (12.04.2018 um 02:12 Uhr).
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2018, 07:39   #8
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Standard

Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Ich nehme an links heißt fahrerseite? Wenn man den Motor mal richtig sauber macht sieht man doch eigentlich wunderbar wo er sifft.
Ok,hattest die falsche seite...aber mit dem saubermachen alles richtig angefordert..
TE,haste saubergemacht? Haste? Merke,wenn öl läuft,säubern,dann geht (meist) die ölquelle auf
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2018, 12:44   #9
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Sprichst Du von MOTORöl? Oder kann das auch ATF/Hydraulikflüssigkeit (Servolenkung) sein?
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2018, 15:13   #10
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

Zum ersten Mal in meinem Leben habe ich nun ein Auto in die Werkstatt gebracht für eine Reparatur die ich theoretisch selber bewältigen könnte. Ich war einfach zu sehr genervt vom Problem und sah den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr.
Die Lösung: Peinlich
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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