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alles ist da... Der Wechsler und das passende Wechslerkabel - beides in "P". Alle Anschlüsse passen, auch ans Radio. Den Wechsler hab ich an der Batterie. Er macht sich sofort bemerkbar, liest das Magazin durch. Alles prima. Aber es geht nicht
Verdammt, ich war voller Freude. Hab dann auch den Stecker am Radio auf links gesteckt, trotzdem nichts. Das Radiomenü wechselt nur zwischen Radio & Kassette, das CD Menü erscheint garnicht erst.
Daher meine Fragen...
-gibt es einen unsichtbaren Knopf, wo ich den Wechsler erst einmal in Betrieb nehme?
-Muss das Magazin im Wechsler voll sein? Ich hatte nur eine CD befüllt.
-Gibt es Fälle, wo Jemand direkt von einem defekten Wechslerkabel berichten kann? Denn eigentlich ist doch sowas eher unwahrscheinlich.
Nein
Nein, sogar leer würde
Ja, kabel kann kaputt gehen, aber passiert nicht so häufig.
Du hast bestimmt einen Wechsler, der vom Radio nicht unterstützt wird, Du MUSST genau den Wechsler haben, der zum Radio gehört. Oder umgekehrt. Irgendein Wechsler mit irgendein Radio, ist keine gute Voraussetzung - CD Wechsler nutzen keine universelle Sprache, da kann jeder Herstellen basteln was er will.
Am einfachsten wäre es doch, wenn du jetzt den Wechsler hast, ein passendes BMW Radio dazu zu finden. Ein C Business RDS sollte passen (C Professional RDS nicht !).
... - CD Wechsler nutzen keine universelle Sprache, da kann jeder Herstellen basteln was er will...
Ich versteh das, nur macht mich das bei Landrover/BMW stuzig. Denn es sind die selben Radios. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die da andere "Hardware" verbaut haben.
Als damals BMW die Hand bei Landrover draufhatte, haben die fast alles übernommen.
Die Idee mit dem BMW Radio find ich nicht schlecht. Wenn ich schon Kabel & Wechsler habe ( in "P" ) dann liegt ein BMW Radio noch am nähesten. Es muss aber ein Kassetteradio sein!
Unten abgebildet ist das Business schon richtig schick. BMW-Badge kann man ändern. Die CD Version gibt es sogar als Landroverausführung in schönem Grün - aber ebend ohne Kassette, leider.