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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.08.2009, 12:42   #1
Pejelo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Lobbach
Fahrzeug: 740i
Standard Motor geht aus beim bremsen

Hallo 7er-Freunde.
Eine merkwürdige Erscheinung kusiert in meinem Auto (740i Automatik - E38 -, M60-Motor). Wenn ich normal fahre und dann bremsen muss, geht der Motor aus. Wer kann mir Hinweise auf diese Erscheinung geben und was kann man zur Beseitigung tun ? Bei einem Neustart spring der Motor sofort wieder an.

Gruß Peter
Pejelo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 13:26   #2
Montesuma
blau macht glücklich
 
Registriert seit: 02.09.2006
Ort: Markt Indersdorf
Fahrzeug: 530xd (10/2011) F11
Standard

Geht er auch aus, wenn Du statt zu bremsen einfach in den Leerlauf schaltest?

Der Motor müsste ja die Drehzahl verlieren und bei ca 650 upm die Drehzahl halten. Mich würde interessieren, ob er von selbst ausgeht (Drehzahlregelung funktioniert nicht) oder weil die Bremse Unterdruck verbraucht...
Montesuma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 13:32   #3
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard

Hallo!


Würde mal den FS auslesen lassen. Hatte die selben Probleme bei meinem 744er, da wars der Nockenwellensensor.

Gruß
Walter
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.enodes.at
Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 13:39   #4
Pejelo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Lobbach
Fahrzeug: 740i
Standard

Hi Montesuma,

wenn das Getriebe vor dem Bremsvorgang auf N geschaltet wird läuft der Motor normal weiter. Fahre ich z.B. auf eine rote Ampel zu und betätige in der Fahrstufe D die Bremse, dann geht gelegentlich der Motor aus. Ein Neustart erfolgt ohne Probleme.

Gruß Pejelo
Pejelo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 14:06   #5
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Bei mir war es auch der Nockenwellensensor. Sieht der beim Fehlerspeicher auslesen.

Gruß
Jörg
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 14:25   #6
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Geht der Motor ganz plötzlich, schlagartig, so als ob man die Zündung ausschalten würde aus,
oder geht der Motor stotternd, schleichend, so als ob er laufen will es aber wegen zu großer Last nicht schafft (so wie bei einem Schalt-Getriebe, wenn man beim Stoppen den Gang nicht raus nimmt) aus ?
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 14:33   #7
Montesuma
blau macht glücklich
 
Registriert seit: 02.09.2006
Ort: Markt Indersdorf
Fahrzeug: 530xd (10/2011) F11
Standard

Ja, könnte der Nockenwellensensor sein bzw die kette, bei dem der OT um 1-2 Zähne verstellt ist. Dann hat der Motor bei niedriger Drehzahl zu wenig Drehmoment.

Geht der Motor aus, wenn Du den Motor startest, auf D gehst, und auf der Bremse bleibst?
Montesuma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2009, 01:58   #8
Pejelo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Lobbach
Fahrzeug: 740i
Standard

Nein, beim Start keine Probleme

Gruss Petr
Pejelo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2009, 10:12   #9
Figa
Magicland UA
 
Benutzerbild von Figa
 
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Magicland
Fahrzeug: E65,730D, Bj.09.2004 E38,728i,Bj.12/99
Standard

Bei meinem ist auch gelegentlich so - Leistung fällt langsam ab ( auf Bahn spürbar! ) und bei bremsen geht Motor komplett aus, Servo sowieso - dann auf N schalten, anlassen, D rein - geht wieder alles normal . Ich dachte zuerst LPG Anlage spinnt, aber mit Benzin passiert das auch. Also, Nokenwellensensor ???

Gruss,D.
__________________
Figa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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