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20.09.2009, 20:31
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.11.2008
Ort: Griesheim
Fahrzeug: E32-735i 1990
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Karosserie zittert bei 70-90 km/h
Hi leute mein 7er wackelt und zittert zwischen 70-90 KmH was kann des sein... ich hab schon soviele tehemen gesehen davon und niemand konnt es beantworten. Dazu muss man sagen er wackelt beim bremsen zwieschen 70-90kmH und auch beim normalen fahren bei 70-90 kmH also sinds schonmal nicht die Bremsscheiben.
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20.09.2009, 20:46
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#2
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Tobi90
Hi leute mein 7er wackelt und zittert zwischen 70-90 KmH was kann des sein... ich hab schon soviele tehemen gesehen davon und niemand konnt es beantworten. Dazu muss man sagen er wackelt beim bremsen zwieschen 70-90kmH und auch beim normalen fahren bei 70-90 kmH also sinds schonmal nicht die Bremsscheiben.
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Wenn es bei unterschiedliche Drehzahlen wackelt und nicht beim Bremsen können es ja nur die Reifen sein.
Unwucht oder Standplatten.
Am Besten lässt du die Reifen mal wuchten.
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20.09.2009, 20:54
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#3
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Lass mal die Reifen wuchten. Ansonsten sinds die üblichen Verdächtigen an der VA.
Gruss
Tim
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20.09.2009, 21:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Genau das,was TS1304 geschrieben hat
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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20.09.2009, 21:51
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#5
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Könnte aber auch sein, dass es eine der Vorderachskomponenten ist. Hatte das bei meinem die letzten Wochen auch und es waren die Pendelstützen.
Raus, neue rein - Ruhe !
Steffen
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20.09.2009, 22:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Die "Eigenschwingungs-Frequenz", also Resonanz haben Autoreifen konstruktionsbedingt bei der genannten Geschwindigkeit.
Wenn dann noch minimales Spiel in der Achse dazu kommt werden diese Schwingungen nicht sofort "abgebremst" und landen auf die Karosse.
Entweder 1a Reifen besorgen, oder die Reifen wuchten lassen (wenn da was faul war) und/oder das Spiel in der Achse suchen und beheben.
Irgendwann wird es beim Bremsen auch Probleme geben, weil die Bremsscheiben sind normalerweise auch nicht immer 1000% gerade.
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20.09.2009, 23:16
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Dieses Problem hatte ich noch bis kurz vorm Treffen in Lahnstein.Vibrationen,von 80-ca.100km/H.Besonders,wenn ich in eine leichte Kurve kam,und dann auch noch Bremsen musste,kammen diese Vibrationen hervor.Glaubte erst,es sind die Be.-Scheiben.Habe dann alle Querlenker,und Schubstreben Kontrolliert,ob die Konusse noch nicht Spiel hatten.Diese waren Ok,und ich Tauschte nur die 4 Gummibuchsen.Das Resultat war,das nun Absolute Ruhe herrscht,und das in allen Fahrsituationen.
Gruss dansker
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20.09.2009, 23:30
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#8
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von dansker
Dieses Problem hatte ich noch bis kurz vorm Treffen in Lahnstein.Vibrationen,von 80-ca.100km/H.Besonders,wenn ich in eine leichte Kurve kam,und dann auch noch Bremsen musste,kammen diese Vibrationen hervor.Glaubte erst,es sind die Be.-Scheiben.Habe dann alle Querlenker,und Schubstreben Kontrolliert,ob die Konusse noch nicht Spiel hatten.Diese waren Ok,und ich Tauschte nur die 4 Gummibuchsen.Das Resultat war,das nun Absolute Ruhe herrscht,und das in allen Fahrsituationen.
Gruss dansker
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Wieviel Aufwand war das denn? Hast du das selbst gemacht?
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20.09.2009, 23:35
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#9
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Wenn Du das passende Werkzeug hast, dann schaffste das an einem halben,hellen Tag.
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21.09.2009, 00:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ja,hab ich selbst gemacht.habe den Vorteil,selber eine Werkstatt zu haben.
Am schlimmsten sind die Grossen Gummibuchsen,auch wenn die noch ganz gut aussehen,lass Dich nicht taeuschen.
Gruss dansker
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