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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.09.2023, 11:43   #11
F3-John
Schrauber
 
Benutzerbild von F3-John
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
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Super....

sucht jemand einen E38 zum Ausschlachten?
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2023, 12:09   #12
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Nicht gleich aufgeben

Hast Du von oben in das gekippte Schiebedach schon einmal reingeschaut, ob Du irgendwelche Fremdkörper sehen kannst? Liegt an der Seite / an den Gleitschienen irgendwas?

Ist die Schmierung ausreichend?
Von oben etwas WD 40 oder ähnlich reinjauchen kann auch nicht (mehr) schaden.

Vielleicht auch auch der Seilzug gerissen oder die Führungsschiene gebrochen oder das Schiebedach nicht fest an der Führungsschiene.

Du findest viele Hinweise zum Schiebedach hier im Forum.
Beispielsweise Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=204607&page=
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2023, 15:10   #13
F3-John
Schrauber
 
Benutzerbild von F3-John
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
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Zitat:
Zitat von Arvak Beitrag anzeigen
Nicht gleich aufgeben
Wenn es nur das Schiebedach wäre. Aber so langsam hab ich die Schnauze voll.

Ich kann einige Kleinigkeiten selber machen. Leider fehlt mir oft die Zeit.

- ständig ist die Batterie Leer/defekt
- Klima defekt
- Fahrtertür komplett ohne Funktion
- Schiebedach

Und ich brauche das Auto alle 3 Monate um mal irgendwo hinzufahren.

Wenn ich Ihn jetzt in die Werkstatt gebe sind sicher wieder 2-3t€ weg. Das lohnt sich einfach nicht.
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2023, 22:02   #14
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
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Meine Zeit in Berlin liegt schon lange zurück.
Daher kann ich keine Werkstattempfehlung geben.

2-3k scheint mir aber hoch gegriffen für die Themen...

Sprich doch mal mit
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oder Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.fahrzeugtechnik-farid.de/werkstatt

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kennt sich auf jeden Fall auch mit dem e38 aus - waren preislich aber zumindest früher eine Apotheke... Ist vermutlich nicht besser geworden
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2023, 23:47   #15
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
Benutzerbild von e32M30B30
 
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
Standard

Du schreibst ständig ist die Batterie leer, der Schiebedach Motor verbraucht eine menge Strom, erstmal Batterie laden und !MOTOR laufen lassen! und den Schalter in Kipp Stellung mal mind 60s konstant drücken.

Ich glaube weil deine Batterie so schwach ist hat das Schiebedach “vergessen” wo es steht. Es muss nur wieder angelernt werden.
__________________
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Der Sattler aus der Wetterau

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e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2023, 17:34   #16
F3-John
Schrauber
 
Benutzerbild von F3-John
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
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Zitat:
Zitat von Arvak Beitrag anzeigen
Meine Zeit in Berlin liegt schon lange zurück.
Daher kann ich keine Werkstattempfehlung geben.

2-3k scheint mir aber hoch gegriffen für die Themen...

Sprich doch mal mit
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kennt sich auf jeden Fall auch mit dem e38 aus - waren preislich aber zumindest früher eine Apotheke... Ist vermutlich nicht besser geworden
Die Probleme werden aber nicht weniger.
Es ist eben immer etwas zu tun. Und bei der geringen Nutzung stellt sich mir die Frage ob es sich überhaupt lohnt.
Rein finanziell lohnt es sich überhaupt nicht.
Nur finde ich das Auto einfach gut
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2023, 17:35   #17
F3-John
Schrauber
 
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Zitat:
Zitat von e32M30B30 Beitrag anzeigen
Du schreibst ständig ist die Batterie leer, der Schiebedach Motor verbraucht eine menge Strom, erstmal Batterie laden und !MOTOR laufen lassen! und den Schalter in Kipp Stellung mal mind 60s konstant drücken.

Ich glaube weil deine Batterie so schwach ist hat das Schiebedach “vergessen” wo es steht. Es muss nur wieder angelernt werden.
Das erklärt aber nicht warum sich das Schiebedach manuell nicht bewegen lässt
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2023, 13:54   #18
F3-John
Schrauber
 
Benutzerbild von F3-John
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730i (04.95)
Standard

Update:

ich konnte das Schiebedach schließen. War eigentlich ganz einfach, ich habe von außen auf das Schiebedach gedrückt. Ging ohne größeren Widerstand.
Jetzt ist es erstmal zu und hoffentlich dicht.

Außerdem ist die Sicherung defekt.
Habe eine neue eingesetzt, aber auch die ist sofort wieder durchgebrannt als ich das Schiebedach bewegen wollte.
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2023, 15:45   #19
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Das hört sich entweder nach einen schwergänigen oder kaputten Motor an oder aber nach einem blanken Draht entweder der zum Schalter oder der zum Motor.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2023, 15:48   #20
F3-John
Schrauber
 
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Naja, er lässt sich mit dem tollen 6kant Schlüssel nicht drehen.

Kriegt man den Motor ohne Probleme raus?
Habe soweit erstmal nur 3 Schrauben gesehen
F3-John ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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