Motorraum: Motor wird heiß, warum?

[J-Sch]

Hallo zusammen,
nach 15 Jahren vollster Zufriedenheit nun folgendes Problem:
Nach dem ein neuer Kühler eingebaut wurde wurde der Motor nach einiger Zeit wieder heiß.
In der BMW Werkstatt wurde dann nach anfänglichem Verdacht das die Zylinderkopfdichtung defekt ist, das System entlüftet und ein neuer Thermostat eingebaut.
Alles gut, keine Probleme mehr.
Dann, nach ca. 450 km Autobahnfahrt wird der Motor am anderen Morgen weit weg von zu Hause wieder heiß.
Den Wagen abgestellt und auskühlen lassen.
Auf der Weiterfahrt zu einer BMW Werkstatt schwankt die Temperatur kommt aber nicht mehr in den roten Bereich.
In der Werkstatt kann direkt man keinen Fehler feststellen.
Ich fahre wieder 450 km nach Hause. Keine Probleme, Termperatur bleibt normal und konstant.
Heute wiederum steigt die Termperatur wieder in den roten Bereich und geht nach einem Moment wieder zurück und bleibt dann konstant im Normalbereich.
Was tun?

Freundliche Grüße
Josef Schrage

[dd-mf666]

entlüfte nochmal, ich hatte nach dem kühlerwechsel eine luftblase im system.

maik

[Daddy]

Ich tippe auch auf eine Luftblase im System. Bei BMW ist eine Entlüftung gar nicht so einfach. Ich habe an einen 520er gut ne Stunde gebraucht bis die letzte Luft entwichen war. Das Fahrzeug sollte dazu vorne aufgebockt werden.
Des weiteren muß die Heizung auf volle Pulle gedreht werden.Bei betriebswarmen Motor sollte die Entlüftung bei einer Drehzahl von ca.2000U/min den gewünschten Erfolg bringen.
Gruß Daddy

[alibaba]

Zitat von Daddy

Ich tippe auch auf eine Luftblase im System. Bei BMW ist eine Entlüftung gar nicht so einfach. Ich habe an einen 520er gut ne Stunde gebraucht bis die letzte Luft entwichen war. Das Fahrzeug sollte dazu vorne aufgebockt werden.
Des weiteren muß die Heizung auf volle Pulle gedreht werden.Bei betriebswarmen Motor sollte die Entlüftung bei einer Drehzahl von ca.2000U/min den gewünschten Erfolg bringen.
Gruß Daddy

das stimmt so bei mir hat das auch über ne stunde gedauert...

[Scholle]

Hi,sieht wirklich nach Luftblase aus.Im Bereich der Heizungsventile hat der Wasserschlauch starke Bögen.Dort habe ich mal eine Luftblase gehabt und habe tierisch lange gebraucht die Blase heraus zubekommen.
Heizung voll aufdrehen und an diesen Bögen mit der Hand drücken dann wandert die Blase weiter .

Gru0 Scholle

[Rottaler2]

Hi J-Sch
Ist doch ganz einfach, im Zylinder wird Benzin zur Explosion gebracht, da durch ent steht die Hitze im Motor. Im übrigen beherzigen folgenden Thread:
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=52465

Gruß Reinhard