Fahrwerk: Revision Hinterachse

[opa12]

Hallo
jetzt ist es auch bei mir soweit. Die Buchse an der Schwinge hinten links und rechts ist ausgeschlagen. Die Räder lassen auf 6-12Uhr Stellung ca 5mm hin und her bewegen.
Um von der HA komplett Ruhe zu haben möchte ich gleich alle Teile tauschen die sowieso demnächst fällig werden.
Verwenden möchte ich Teile von Meyle oder Lemförder.

Die Standardteile habe ich schon mal rausgesucht.

Hinterachsträger
Gummilager 4 33 31 1 090 956
Gummilager vorne 1 33 17 1 090 389
Gummilager hinten 2 33 17 1 090 089

Radaufhängung
Querlenker links 1 33 32 6 770 059
Querlenker rechts 1 33 32 6 770 060
Fuhrungslenker 2 33 32 6 768 791
Integrallenker 2 33 32 6 770 749
Pendelstütze 2 33 55 1 095 696

Was ich nicht gefunden habe sind die beiden Buchsen in der Schwinge (rote Markierungen im Bild).
Bei BMW gibt's ja anscheinend nur die komplette Schwinge

Nun aber meine Fragen an die die das ganze schon hinter sich haben.

Unter welcher Nummer / Bezeichnung kann ich die z.B.: bei
bestellen (mit Buchse der HA Schwinge konnten die bei meiner Email Anfrage nichts anfangen).

Hab ich irgendwelche Teile vergessen, oder welche dabei die nicht gewechselt werden müssen?

Welche zusätzlichen Teile (Schrauben, Muttern, Scheiben,....) soll ich sonst noch mit bestellen?

LG Franz

[modtta4455]

KLeiner Tipp am Rande: Lieber original BMW, da weisst du was du hast.
Oder Lemförder/Boge, ist der original Lieferant.

[hamann 735i]

ruf doch mal bei bmw cuntz an ,da bekommst du doch Rabatt und das nicht wenig und es ist orginal-----------gute preise,gute besserung

gruß hamann

[modtta4455]

So der Plan, glaube auf Achsteile gabs 20-25%...
Und da bist du sicher keinen Schrott angedreht zu bekommen wie bei ebay
gerne mal.

[Schwabe740]

Hallo Opa12,

was ich Dir auch empfehlen kann ist der Teilehandel Göde im ebay der hat in den Sachen Achsablagerungen komplette Sätze mit Meyle-Teilen und anderen namhaften Herstellern (Erstausrüsterware).
Bei dem habe ich z.B. meine Druckstreben für vorne gekauft - war übrigens von Meyle !!
Klar ist die Wahl bei BMW einzukaufen auch nicht die schlechteste, aber wenn, dann wie schon hier erwähnt wurde bei Cuntz.
Denke aber das Du bei Teilehandel Göde billiger weg kommst.

Gruß
Schwabe740

[opa12]

Werde auf jeden Fall auch bei Cuntz anfragen.

Was ich aber bei meiner Suche hier nach VA oder HA Problemen gefunden habe ist, dass viele die Meyle und / oder Lemförder Teile verwenden und die auch keine Probleme machen bzgw. Erstausrüster Qualität haben.
Sollte also auch mit denen kein Problem sein.

Hat jemand Ahnung wie die beiden Buchsen aus dem Bild genannt werden?

[skel@on]

Zitat von opa12

Werde auf jeden Fall auch bei Cuntz anfragen.

Was ich aber bei meiner Suche hier nach VA oder HA Problemen gefunden habe ist, dass viele die Meyle und / oder Lemförder Teile verwenden und die auch keine Probleme machen bzgw. Erstausrüster Qualität haben.
Sollte also auch mit denen kein Problem sein.

Hat jemand Ahnung wie die beiden Buchsen aus dem Bild genannt werden?

Nö, fahre zum Freundlichen und sag': machen

Aber so'ne VA un HA Revision lohnt auf jeden Fall - hab' das vor kurzem machen lassen - fährt sich wie ein Neuwagen.

Deshalb meine Erkenntnis - wer billig kauft, kauft zwei mal

[modtta4455]

Naja auch nen BMW-Händler ist wie wir hier alle wissen keine Garantie, dass
alles in Ordnung ist... .
Die pfuschen genauso wie alle anderen Autowerkstätten, man muss eben Glück
haben und dann zu der Werkstatt des geringsten Misstrauens .
Und 28,5€ fürn Liter Öl zu nehmen oder 2000€ für nen neues EML-Steuergerät
halte ich nahezu für Raub (Die Rechnung hab ich übrigens da für das EML...
Falls es jemand nicht glauben sollte.).
Dann müssen se sich nit wundern, wenn die Wagen bei einfachen Sachen zu
ner freien Werkstatt gehen oder selbst geschraubt wird.

[modtta4455]

ICH würde die Teile von Cuntz besorgen und dann bei der freien Werkstatt
des Vertrauens reinbauen lassen, denke das sollte die effektivste Art sein.
Meine Aversion zu BMW kommt von einigen Vorfällen Anfang/Mitte der 90er
mit einer offiziellen BMW Werkstatt die gar nicht so klein war, was sich
nichtmal der letzte Hinterhofschrauber getraut hätte... Über Mauscheleien bei
Leasing-Rückgaben über "verschwundene" Felgensätze, wo Individuals gegen
Stahlfelgen mit abgerutschten Winterreifen "getauscht" wurden bis hin zum
tauschen von Teilen die nicht kaputt waren. Ich sage bewusst nicht wo/
welcher des war, zumal es den auch nicht mehr gibt.

[skel@on]

Na ja, gibt sicher unter den BMW-Werkstätten auch schwarze Schafe, davor ist man aber gerade in der heutigen Zeit nicht gefeit.

Ich jedenfalls bin mit meiner BMW-Werkstatt uneingeschränkt zufrieden

Bin auch nicht der Schraubertyp - dafür gibt es Fachleute, die das auch beherrschen (sollten)