BMW 7er, Modell E38 |
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07.02.2015, 19:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740i 06.2001
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Kühlsystem.
Hallo,
eine Frage bleibt nach wie vor offen:
wie behebst du dann die Fehlermeldung?
Gruß. Ernst
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08.02.2015, 12:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Erny.
wie behebst du dann die Fehlermeldung?
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15 Ohm Keramikwiderstand in den Stecker.....
Geändert von Fimonchen (08.02.2015 um 12:46 Uhr).
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02.10.2015, 11:47
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Ich weiß nicht, ob das hier im Forum schon bekannt ist, aber anstatt des sündhaft teurem 840ci Thermostats kann man auch das 88°C Thermostat vom E38 740d verwenden. Das passt ohne Umbaumaßnahmen da es schon die richtigen Anschlüsse wie der M62TU hat.
Die Info kommt aus dem E39-Forum
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04.10.2015, 22:00
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#4
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Leidensgenosse
Registriert seit: 06.07.2004
Ort: Raum Crailsheim
Fahrzeug: BMW 740iA 12/96 M62B44
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
15 Ohm Keramikwiderstand in den Stecker.....
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... funzt auch mit 470 Ohm, dann ist der Stromfluss auch deutlich
niedriger.
__________________
Hubraum statt Wohnraum
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09.12.2015, 20:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: Dachau
Fahrzeug: E38 740i 07.97
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Motorraum Optimierung des Kühlsystems für M62 Modelle
Hallo wieviel Ohm jetzt eigendlich ?
Ich habe was von 15 , 250 und 470 Ohm bis jetzt gelesen , was ist den nun am besten und wieviel Watt muß der Wiederstand haben???
Bitte um eine Antwort wo auch ein Laie versteht, danke
lg herbie
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23.03.2017, 17:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Hab einen M62b35 OHNE TU, BJ '97
Smartyy, HILFE
Ich muss mal fragen, in deiner Beschreibung (Danke dafür überhaupt!! ) steht M62 "TU", aber ab Bj. 96 wo es noch kein "TU" gab (ab 98). Da ich aus versehen eine TU WAPU bestellt hatte weiß ich nun, das das Thermostatgehäuse des M62 "OHNE" TU nicht an die M62b35TU WAPU passt.
ABER ich habe das Kennfeldthermostat. Passt das nun vom 840i auf meinen "Übergangs M62b35" ohne Vanos und TU?
Währe sehr dankbar über eine Antwort.
Grüße
Adrian
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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23.03.2017, 17:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ok, mal kurz auf Leebmann und schon hab ich, schneller wie gedacht, Klarheit. Der M62b35 OHNE TU (dürfte auch auf den M62b44 zutreffen, selber prüfen!) hat die WAPU vom 840i, und 2 Thermostate zur Auswahl, 85&95 Grad, zusammen inklu. Gehäuse für 95&85€, so erspart man sich das gebastel am Gehäuse
Ich geh mal schoppen
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23.03.2017, 18:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Hach ich mach mal weiter, bin ja Kostenbewusst
Beide Varianten des Thermostates (85&95°) kosten auf Ebay um 15-60% mehr zum Leebmann, konnte ich schon bei den Krümmerdichtungen feststellen, das sich Vergleichen sehr lohnen kann (8€ zu 13€), mal 4 das ganze natürlich eben 15€ gespart, dafür Originalteile (5€ Versand)
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