Öllampe geht nach 3sek nicht aus???

roberts · 02.03.2008, 12:47

hallo zusammen,
seit einiger zeit habe ich das problem das beim starten meine öllampe nichtausgeht,es wird dann öldruck motor im bc angezeigt.beim gangeilegen und losfahren geht sie dann aus.während der fahrt ob schnell oder langsam zeigt der bc mir keine fehlermeldung an.habe öl kontrolliert alles ok,verliert auch kein tropfen öl.was könnte das sein?elektro.problem?

gruß
robert

Maxl · 02.03.2008, 12:51

Hallo Robert!

Fülle bitte erstmal das Profil bzgl. deinem Wagen vollständig aus - es ist zeitraubend immer erst nachfragen zu müssen, welches Auto, welcher Motor, welches Bj..

Gehe mal davon aus, du hast einen R6 B30/B35 (730i/735i). Tippe auf das Ölfiltergehäuse, genauer dessen Ventile. Diese schliessen ggfs. nicht mehr richtig, das Gehäuse läuft im Stand leer und so muss die Pumpe erstmal wieder Druck aufbauen und das System füllen!

Ist die Lampe beim kurzen abstellen und anschliessendem erneuten Anlassen gleich aus?

Viele Grüße
Markus

peter becker · 02.03.2008, 13:17

Zitat:

Zitat von Maxl

Hallo Robert!

Fülle bitte erstmal das Profil bzgl. deinem Wagen vollständig aus - es ist zeitraubend immer erst nachfragen zu müssen, welches Auto, welcher Motor, welches Bj..

Gehe mal davon aus, du hast einen R6 B30/B35 (730i/735i). Tippe auf das Ölfiltergehäuse, genauer dessen Ventile. Diese schliessen ggfs. nicht mehr richtig, das Gehäuse läuft im Stand leer und so muss die Pumpe erstmal wieder Druck aufbauen und das System füllen!

Ist die Lampe beim kurzen abstellen und anschliessendem erneuten Anlassen gleich aus?

Viele Grüße
Markus

Hallo

Ich würde Markus da zustimmen, es ist beim R6 ein bekanntes Problem,dass
er mit diesem Ventil im Ölfiltergehäuse Probleme macht.

Schau dir mal diesen Link dazu an.

http://bmwe32.masscom.net/johan/oilf..._canister.html

Viele Grüsse

Peter

SALZPUCKEL · 02.03.2008, 13:19

Hallo Robert,

kann auch nur das Filter selbst sein. Bei meinem war der untere Rand von der Billigversion mit Stützdom verzogen, dadurch konnte das Rücklaufventil nicht mehr geschlossen werden

Des weiteren hier mal bitte lesen

Profil ausfüllen

Gruß Wolfgang

DeaD · 02.03.2008, 14:58

hatte damals auch solch ein problem.

nach einem ölwechsel war es aber dann weg.

ks-na · 02.03.2008, 15:46

Hallo,

ich hatte das Problem auch. Schuld war bei mir das Zulaufventil, das nicht mehr richtig dicht war. Dadurch sackte das Öl bei abgestelltem Motor wieder zurück in die Ölwanne. Beim neuen Starten musste dann erst das Filtergehäuse vollgepumpt werden, bis Druck aufgebaut wurde und das dauerte so lange, dass die Fehlermeldung kam. Ich konnte das Problem nur durch den Austausch des Ölfiltergehäuses beheben.

Eine Möglichkeit ist auch, dass der kleine Dichtring an der Spitze der langen Schraube im Deckel des Ölfiltergehäuses nicht mehr dicht ist. Dann läuft das Gehäuse auch leer, wenn der Motor längere Zeit steht.

Kauft man einen neuen Ölfilter, bekommt man den kleinen Ring ja immer mit. Dieser Ring verschließt einen Ablaufkanal, der beim Herausschrauben der langen Schraube freigegeben wird. Dadurch läuft dann das Filtergehäuse leer. Das muss auch sein, weil sonst beim Abheben des Deckels sofort ein ganz schöner Schluck Öl aus dem schräg stehenden Gehäuse schwappt und der Filterwechsel bei mit Öl gefülltem Gehäuse eine riesen Sauerei wäre. Deshalb sollte man den Deckel auch nicht sofort abheben, sondern ein Bißchen warten.

Viele Grüße Klaus Stefan

BMW-Fahrer Nby · 02.03.2008, 16:51

Kann das nicht auch an einemdefekten Öldruckschalter liegen?
MFG Matthias

FrankGo · 02.03.2008, 17:41

Ja, und an einem defekten Masseband auch.

Wenn "nur" das Ventil defekt ist würde das Öl im Ölfilter nach abstellen des Motors langsam in die Ölwanne zurück laufen. Bei einem sofortigen Start des Motors wäre auch sofort wieder Öldruck da.
Bei einem Start des Motors nach Stunden würde die Ölpumpe zuerst den Ölfilter füllen müssen, bis der Öldruck da wäre.

Also bei jetzigen Temperaturen würde das wohl (im Leerlauf, bei kaltem Motor) so 15 Sekunden dauern. Dann wäre aber wirklich Öldruck da.

Ein defektes Kabel aber würde erst bei Bewegung des Motors (losfahren) wieder Kontakt bekommen und die Lampe wäre aus.

Der Fragesteller soll/muss seinen Motor benennen, sonst ist Rätsel raten angesagt.

roberts · 02.03.2008, 19:46

bin auch ein depp.habe das profil geändert.tschuldigung noch mal an alle

also zum thema:öldruckschalter glaube ich nicht.wie gesagt sobalt ich nur ein wenig aufs gaspedal tippe geht die lampe sofort aus.

kann dadurch irgentwas am motor kaputt gehen

gruß
robert

FrankGo · 02.03.2008, 20:11

Geht sie niemals nie im Leerlauf nach dem Kaltstart aus ?

AM Motor kann nicht viel kaputt gehen, IM Motor aber so ziemlich alles, wenn es keinen Öldruck gibt.