Bremsen Handbremsseil tauschen

Harald · 15.04.2008, 19:22

Hallo,

an meiner kleinen Baustelle

klick hier musste ich heute auch noch feststellen das ein Handbremsseil sich durch eine defekte umantelung festgesetzt hat.

Hat schon mal jemand die Bowdenzüge getauscht und könnte das mal kurz beschreiben.
Der Seilzug fängt am Handbremshebel an und endet am Spreizschloss an den Backen. Aber wo der Bowdenzug überall durchführt ist mir noch unklar da man den Verlauf nicht richtig nachverfolgen kann....

Muss da wirklich der Auspuff und andere Teile ab oder geht das auch so (fummelsarbeit)?

@Erich
Hast du da evtl. eine Anleitung oder einen Link?

Gruß Harald

Movie222 · 17.04.2008, 13:06

Das hier noch keiner was dazu geschrieben hat. Sonnst wird doch auch das einfachste Thema vollkommen mit Beiträgen überflutet bis keiner mehr durchblickt

Wenn es beim V8 genau so ist wie beim R6, wovon ich ausgehe, einfach vorne den Ledersack am Handbremshebel umstülpen, die beiden 10er Muttern komplett entfernen und dann von unterm Auto aus die beiden Schwarzen Handbremsseile nach hinten einfach rausziehen. Eventuell muss man oben noch mal etwas wackeln, alles in allem aber keine große Arbeit. Der Rest ist an den Achsschenkeln eingeklipst und halt in der Handbremse selbst.

Viel Erfolg

Goliath · 08.01.2011, 14:52

Moin ,

weiß jemand was die Handbremsseile kosten ?
und besser original oder kann man sie auch im Zubehör erwerben ?

seba · 08.01.2011, 15:09

Ich habe im Zubehör 25 pro Stück bezahlt.

Wie der Vorredner schon sagte, geht recht einfach, doch kam ich nicht umher, die Mittelkonsole auszubauen. Nungut - mag dann wohl auch gehen ohne sie auszubauen, aber sie hängt ja nur an vier Schrauben. (zwei hinter dem Anzünder im Fond, eine waagerecht nach vorne unter der Abdeckkappe in der Mittelablage und eine unter dem handbremssack)

Das Einstellen ist fummeliger. Du kannst zum einen die Seillänge am Hebel selbst einstellen, und das "Gegenlager" der Bremsbacken durch eine Radbolzenbohrung. Mit letzterer beginnt man. Es sei denn, du kannst Dich darauf verlassen, dass die Einstellung vorher passte. Dann musst du nur noch die beiden Seile am Hebel "syncronisieren"

Am besten bei angehobener Hinterachse und dem Semiprofessionellen Bremsentester (hand)

Sebastian

Goliath · 08.01.2011, 15:15

Danke Seba,

hab grad auch mal im Online-TK nachgeschaut, da steht was von 20€/Stück,
scheint also original auch nicht wirklich teurer zu sein,

dann werde ich wohl am Montag mal unseren lieben Hr, Kluge von AH Cuntz
anrufen und nachfragen was es da Original kostet.

Das wechseln lasse ich machen,
da es mir momentan zu nass ist um unters Auto zu kriechen