Motorraum Ölverlust unter Ölfiltergehäuse ?

peet76 · 16.04.2008, 20:31

Hallo liebe Forumsmitglieder,
habe an meinem 728-ger einen massiven Ölleck irgendwo aus der Richtung Ölfilter, also darunter. Hat Das Ölfiltergehäuse irgend eine Dichtung unten die lecken könnte? Oder wo kann das Öl sonst herkommen?. Ich bin ziemlich sicher, dass es Motoröl ist. Der Verlust ist zwei Tage nach Motorwäsche deutlich sichtbar. Es tropft unten wie Sau. Bitte um Hilfe, mein Schrauber weiß leider auch nicht weiter.

franki · 16.04.2008, 20:47

Zitat:

Zitat von peet76

Hallo liebe Forumsmitglieder,
habe an meinem 728-ger einen massiven Ölleck irgendwo aus der Richtung Ölfilter, also darunter. Hat Das Ölfiltergehäuse irgend eine Dichtung unten die lecken könnte? Oder wo kann das Öl sonst herkommen?. Ich bin ziemlich sicher, dass es Motoröl ist. Der Verlust ist zwei Tage nach Motorwäsche deutlich sichtbar. Es tropft unten wie Sau. Bitte um Hilfe, mein Schrauber weiß leider auch nicht weiter.

Hallo hatte das gleiche bei dem "serwobehälter" es wahr die schelle am schlauch (unten) locker geworden, kuck nach, einfach nachziehen oder neue ran.
M.F.G. Franki

peet76 · 16.04.2008, 21:21

Da gibt es soweit ich weiß keine Schläuche, ich konnte heute eine kleine Öllache unter der Nummer 9 sehen, wenn ich die Zeichnung richtig verstehe.

http://de.bmwfans.info/original/E38/...1/ill-11_1542/
Könnte es die Dichtung 6 sein? Wie bekomme ich sie ab. Einfach die drei schrauben raus? Wohl nicht da hängt ja noch die Lichtmaschiene dran und und und. Hat es jemand schon gemacht?

Martin735 · 16.04.2008, 21:30

Bei mir war damals Nummer 4 kaputt und da lief dann das Öl heraus

http://de.bmwfans.info/original/E38/...1/ill-11_1487/

Martin

PS vielleicht ist bei dir auch 12 defekt (dein Link)

peet76 · 16.04.2008, 21:53

die 4: kleine Ursache, große Wirkung

Sitzt aber etwas zu tief. Wie gesagt: es kommt von oben.
Und der Öldruckschalter sitzt glaube ich etwas zu weit hinten. Werde wohl nicht drumrumkommen ein paar Teile abzubauen um etwas genauer nachschauen zu können. Ich tippe aber auf die Dichtung am Motorblock.
Meine Frage zum Abbau des "Aggregatträgers mit Ölfilter" steht aber immer noch im Raum.

Martin735 · 16.04.2008, 22:18

Leg mal frei den Fall aber 6 ist`s glaub ich nicht.
Obwohl 6 ist sonst doch immer gut

Martin

peet76 · 25.04.2008, 17:03

habe die tropfende Stelle wohl gefunden. Es ist ein kleines Loch im Durchmesser etwa 5-8 mm. Es befindet sich oberhalb des Anschlusses Nr. 10 im oberen (meinem) Link. Leider weiß ich nicht was es auf sich hat mit dem Loch. gehört da eine Schraube rein. In dem Teilekatalog sieht man es leider nicht weil das Loch direkt gegen die Fahrtrichtung guckt. Kann bitte jemand nachschauen was da bei einem 6 Zylinder hingehört?

peet76 · 28.04.2008, 12:24

Weiss den wirklich keiner was das für ein Teil das ist? Ich habe bei einem Bekannten, der auch einen 728 fährt nachgeschaut und bie ihm ist dieses kleine Loch auch leer: keine Schraube oder sowas. Hier nochmal der Link:

http://de.bmwfans.info/original/E38/...1/ill-11_1542/.
Es ist die Stelle über der Öldruckleitung zum Vanos (10+11), die man leider nicht sieht, da entgegen der Dartellungsrichtung. Kann es denn ein Sicherheitsventil (gegen Überdruck im System) sein, oder muss ich mit einem Riss im Filtergehäuse rechnen?

**DVD-Rookie** · 28.04.2008, 12:46

Hi Peet,

ich kenne das Teil nicht,aber es gibt 2 verschiedene Ventile: 1. Öldruckregelventil (manchmal bei der Pumpe), dann ein Bypassventil (wichtig wenn der Filter zu ist, so wird der Filterumgangen, der Motor bekommt wenigstens ungefiltertes Öl.

Bei BMW : Ablaßventil für den Ölwechsel, das wird meist durch den Ölfiltereinsatz geschlossen, öffnet man die Verschraubung, geht der filter nach oben un gibt die Ablaßöffnung frei, der kann dann in die Ölwanne leer laufen.

Viele Grüße

Harry

peet76 · 28.04.2008, 19:10

Danke Harry,
aber keins von diesen Ventilen führt nach draußen, da wo mein Öl hin verschwindet

.
Bitte um weitere Vorschläge.

Danke im Voraus:
Peter