HH-Spezial

hamann 735i · 07.02.2007, 22:29

Zitat:

Zitat von Swordfisher

es geht um das brummen im innenraum, auch so gesagt: dröhnen

das habe ich nicht, ist alles ruhig, kann entspannt gleiten wie in serie.... aber wenn ich auf den pinsel trete... dann.....

jau, bilder sind drin!

ich finde es schöner ,wie die ganzen HH spezials, da die schürze nicht sooooo hoch ausgeschnitten wird, sieht zum k.... aus, ich finde "Eisenmann-style" besser, wie bei mir..

große rohre brauchen große löcher

Freddy735 · 08.02.2007, 08:50

Zitat:

Zitat von Jippie

Sagt mal Jungs: Gibt es einen Trick, wie man mit dem HH-Spezial-Umbau durch den Tüv kommt? Oder brauche ich dafür ne Austausch Auspuff-Anlage?

Eigentlich reicht es schon, wenn mal bei einer Routine-Kontrolle einer von der Rennleitung mit ner Taschenlampe in die Endrohre leuchtet. Dann ist der Fahrspaß schnell vorbei.

Ich werde meine Anlage jedenfalls wieder demontieren und gegen eine Serienanlage tauschen.

1. weil die Anlage zwar im Stand schön sonor klingt und auf der Autobahn nicht lauter als Serie ist, zwischen 1400 und 1900 Touren unter Last (Landstraßen-Cruisen) dröhnt das Ganze aber unerträglich. Für nen Siebener geht das so gar nicht.
2. weil die zwei inneren der vier Rohre viel mehr Abgase rausgeben als die äußeren. Dadurch sind diese viel dunkler geworden (Abgaspartikel) als die äußeren und das Chrom darunter ist dunkel angelaufen. Sieht auch doof aus, wenn es innen mehr qualm als außen. Als wenn man zwei Dummys montiert hätte außen.
3. weil das Ganze keinen TÜV-Segen hat und ziemlich offensichtlich ist.
(über diesen Punkt war ich mir allerdings vorher schon im Klaren)

Kann es also keinem empfehlen, die HH-Spezial-Variante zu wählen.

Gruß Jippie

Hi Jippie ...,

..... das wusstest Du doch (bzw. wissen doch alle) schon im voraus

...., oder etwa nicht

Dass die Rennleitung sich da evtl. einmischt ist doch wohl allen klar! Der TÜVler müsste schön dämlich mit Gehörschaden sein die "Modifikationen" nicht zu erkennen!!! Also die Negativwerbung für Atif ist meiner Meinung nach fehl am Platz ...

Meine Meinung..........
Gruss an alle,
Freddy

Freddy735 · 08.02.2007, 08:58

Zitat:

Zitat von Donar

hast bilder? oder gibts die in nem anderen thread?
tja, garkein brummen war ja nich der sinn und zweck der aktion, dann hätte ich auch die original anlage so lassen können...

meine Rede!
Gruss
Freddy

Freddy735 · 08.02.2007, 09:06

Zitat:

Zitat von Swordfisher

Tja, das iss HH spezial....

ich hab garkein brummen oder so.... für 400 euro mehr, schaut meiner proffessioneller aus! einfach top! mit Tüv!

Hi Sword ...

Ich hab bisher auch nur die Bilder Deiner Endrohre gesehen!
Da ich stets an Details interessiert bin stell doch bitte Bilder von unten ein! Ich (wir) sind an professionellen Lösungen immer interessiert und wir können uns dann selbst eine Meinung bilden!
Gruss
Freddy

PS. Die Arbeit und die Endrohrvariante an Donars Wagen finde ich SEHR gelungen!

Donar · 08.02.2007, 09:44

Zitat:

Zitat von Freddy735

Hi Sword ...

PS. Die Arbeit und die Endrohrvariante an Donars Wagen finde ich SEHR gelungen!

das hört man doch gerne... das haben sie auch völlig ohne mein dazutun hinbekommen, sonst sehe es sicherlich sehr schlimm aus (zwei linke hände)...

am besten V8 · 08.02.2007, 09:52

...kann Freddy nur ZUSTIMMEN, sieht wirklich TOPP aus Donar!!

Ich finds auch gut, dass mal jemand NICHT diese LED Rückleuchten hat, hab ich auch nicht, aber bewusst, da ich dass schon ein bisschen Golf4 mässig finde, jedenfalls die von eBay, naja aber ist Geschmackssache, will niemanden damit ärgern...

Und zu dem sonoren Brummen: Ich find grade DIESES Brummen bei V8´s beim Gasgeben an der Ampel am besten!! Ist sicherlich auch kein Vergleich zu den spakkigen Polo´s und Golf´s mit minderen Hubraum, der wie bekannt ist, durch nichts ersetzbar ist...also mein Auto darf man ruhig HÖREN!

Ausserdem sind meine Nachbarn durch Mariani´s "Monster"karren (z.B. CL600 aufgebohrt, auf 6,9 glaub ich) GANZ anderen Sound gewöhnt...

@donar...welche Dimension haben Deine Rohre?

Jippie · 08.02.2007, 10:05

Zitat:

Zitat von Freddy735

Hi Jippie ...,

..... das wusstest Du doch (bzw. wissen doch alle) schon im voraus

...., oder etwa nicht

Dass die Rennleitung sich da evtl. einmischt ist doch wohl allen klar! Der TÜVler müsste schön dämlich mit Gehörschaden sein die "Modifikationen" nicht zu erkennen!!! Also die Negativwerbung für Atif ist meiner Meinung nach fehl am Platz ...

Meine Meinung..........
Freddy

Hi Freddy!

Als Negativwerbung war das nicht zu verstehen was ich geschrieben habe. Ich denke aber, wenn hier über nen HH-Spezial-Umbau geschrieben wird und sich Leute dadurch informieren wollen, die sowas vielleicht auch noch vorhaben, dann ist es legitim, dass ich schreibe, dass ich mit meinem Umbau nicht zufrieden bin.

Dass die ganze Geschichte keinen TÜV hat wusste ich vorher (wie geschrieben) und habe es in Kauf genommen. Trotzdem würde mich mal interessieren, wie man mit der Geschichte durch den TÜV kommen soll.
Habt ihr alle eine Austauschanlage in der Garage liegen? Oder geht ihr zum TÜV-Mann eures Vertrauens?

Die anderen beiden von mir angesprochenen Punkte sind ein echter Qualitätsmangel des HH-Spezial-Umbaus. (Ungleichmäßige Abgasführung mit Verfärbung der Endrohre und das Dröhnen)
Ich lade jeden gerne ein, sich das anzusehen und vor allem anzuhören, den es interessiert.

Das Dröhnen geht so gar nicht.
Tiefer sonorer Sound und Blubbern ok, aber das Dröhnen im Inneren der Fahrzeugs im Teillastbereich ist total daneben und nervt nur.

Das geht nicht gegen Atif. Ich habe mich halt auf den Umbau eingelassen und mit dem Ergebnis ins Klo gegriffen. Ich denke es ist legitim das hier zu schreiben.
Der Sound ist ja auch nicht bei jedem Wagen/Motor gleich.

Gruß Jippie

Jippie · 08.02.2007, 10:12

Zitat:

Zitat von am besten V8

Und zu dem sonoren Brummen: Ich find grade DIESES Brummen bei V8´s beim Gasgeben an der Ampel am besten!! Ist sicherlich auch kein Vergleich zu den spakkigen Polo´s und Golf´s mit minderen Hubraum, der wie bekannt ist, durch nichts ersetzbar ist...also mein Auto darf man ruhig HÖREN!

Redest Du vom normalen V8-Sound oder hast Du nen HH-Spezial?

Wenn nicht: Komm vorbei und hör dir meinen an. Dann weisst Du worüber wir reden.

Ich spreche hier nicht vom Anfahren oder Blubbern. Das ist alles bestens.
Ich spreche davon, dass einem zwischen 1400 und 1900 Touren unter Last die Inlays rausfallen und die Schädeldecke hochgeht.

Standgas, Anfahren, Autobahn: Alles bestens.

Gruß Jippie

am besten V8 · 08.02.2007, 14:56

@jippie

nee, ich meinte V8-Motoren im allgemeinen...besonders bei Ami´s sticht der Sound unvergleichlich raus...ist halt leider bei den Bimmern, und den ganzen anderen "neueren" Wagen, abgedämpft, und umwelttechnisch gesehen auch völlig zurecht!!

Wenn sich Deine Rohre unterschiedlich verfärben, sieht das natürlich echt grottig aus, aber liegt das berstige Dröhnen tatsächlich NUR an der HH-Atif Methode, und an der Anordnung der Endrohre?

Was mich etwas wundert, ist das sogar der "Motz-Cop" am schwärmen is´, der ja nie ein Hehl draus gemacht hat, das er ein Eisenmann-Fan ist, und wahrscheinlich immer noch is´

, gut, ist ein "Diesel", (sorry, dass ist ja DD, und nicht Bruce Willis) aber sonst gibt es doch auch recht wenig "schlechte" Resonanz aus dem Forum über die HH-Variante...

Würd´mich mal interessieren, ob noch jemand mit Atif-Umbau dieses besagte "unerträgliche" Dröhnen hat...denn alles was ich bis jetzt gelesen hab, und das wahrscheinlich ALLES, was überhaupt hier zu diesem Thema gab

, scheint es ja zu anderen "Sport-ESD´s" keinen eklatanten Unterschied geben, der Durchfluss der Abgase wird "erleichtert" und ein "tieferer" Bass wird erzeugt, egal ob Eisenmann, Supersport, HH-Spezial usw...

Also mein Chevy Blazer, hatte Fächerkrümmer die DIREKT in seitlichen Rohren endeten...bei 5.7ltr Hubraum, ohne Kat oder dergleichen...Leute, das war das BESTE an der Karre...besonders im McDrive!! weil die Sidepipes genau auf der Höhe der Mikro´s zum Bestellen waren

Freddy735 · 08.02.2007, 15:05

"Habt ihr alle eine Austauschanlage in der Garage liegen? Oder geht ihr zum TÜV-Mann eures Vertrauens?"

HI Jippie ...

Hab keine Ersatzanlage in der Garage liegen ...
Ich fahre persönlich und zukünftig (in ca. 3-4 Wochen)mit einer
Eisenmann, Stufe 1 Anlage zum TÜV vor!

Ist billiger als Atifs Anlage plus neuen Seriendämpfern . Ich kann ruhig Schlafen und meine "zwei/drittel Mehrheit kann beruhigt in die Arbeit cruisen .... Nicht auszudenken wenn die von der Rennleitung wg. einer nicht legalen Auspuffanlage kontrolliert wird ...

(ggf. Liebesentzug...:

)

Gruss
Freddy