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Alt 01.05.2008, 23:03   #1
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard ZKD und was noch erneuern ...???

Hallo....
Werde bei meinem Bimmer demnächst die ZKD erneuern da auf der re. Seite oberhalb des Krümmers,Öl verliert....
Natürlich werden beide Seiten gemacht !!!

Was wird oder sollte noch gleich mit erneuert werden mit den ZKD ??
Steuerkette etc........

Weis jemand wieviel € es an Material sein wird ??

Bei der suche im Forum konnte ich so um die 500€-600€ lesen !!
M62 , 4,4l , Bj.3.96

Danke ....
gruss Skorpo
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 10:18   #2
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

bist du dir sicher das das öl aus der zkd kommt?? wird wohl eher die ventildeckeldichtung sein
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 10:35   #3
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Zitat:
Zitat von Skorpo Beitrag anzeigen
oberhalb des Krümmers,Öl verliert....

Glaub ich auch, wenns von oberhalb des Krümmers kommt.
ZKD is ja ne Etage tiefer
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 12:55   #4
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard

Also der freundliche meinte es wäre die ZKD !!
Aber ihr habt ja recht Leute !!!
Das Öl fliest oberhalb des Krümmers heraus und nicht unter des Krümmers...
mmhhhh
Oberhalb des Krümmers ist ja die Ventildeckeldichtung und unter dem Krümmer die ZKD ??!!
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 13:01   #5
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard

Hi!

Ist sicher die VDD! Ist glaub ich eine schwäche beim M60/M62!

Gruß
Walter
__________________
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Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 13:05   #6
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard

Hatte diese bereits vor ca.70tkm gewechselt !!!
Also nochmal wegen dem austritts des Öl`s
Es kommte gleich oberhalb des Krümmers heraus !!!
Ist die VDD nicht noch etwas höher ??
Kann dies beim ETK nicht so gut erkennen !!
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 13:22   #7
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Zitat:
Zitat von Skorpo Beitrag anzeigen
Hatte diese bereits vor ca.70tkm gewechselt !!!
Also nochmal wegen dem austritts des Öl`s
Es kommte gleich oberhalb des Krümmers heraus !!!
Ist die VDD nicht noch etwas höher ??
Kann dies beim ETK nicht so gut erkennen !!
Links und rechts befinden sich die kleinen Plastik-abdeckungen und unter denen kannst du auf jeder seite 4 schrauben erkennen.
Wenn das oel direkt unter den Schrauben austritt,ist es die VDD.
Die Materialkosten betragena.70euro und der Rest ...kommt auf deine Werksatt an. Mfg
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 13:21   #8
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

Zitat:
Zitat von Skorpo Beitrag anzeigen
Also der freundliche meinte es wäre die ZKD !!
Aber ihr habt ja recht Leute !!!
Das Öl fliest oberhalb des Krümmers heraus und nicht unter des Krümmers...
mmhhhh
Oberhalb des Krümmers ist ja die Ventildeckeldichtung und unter dem Krümmer die ZKD ??!!
würde evt mal den freundlichen wechseln..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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