Heizung funktioniert nicht

[Thias7er]

HILFE !!!
Habe gestern meinen E38 740i Bj 97 abgeholt.

Die Heizung funktioniert aber nicht.......kalte luft ja......aber keine Warme......egal ob Klima an oder nicht.

Kann mir jemand Tiips geben.......muss zwar heute eh den Dicken erst mal richtig durchschauen um auch heraus zu finden was da so getrieben wurde, doch die Heizung wäre schon schön, gerade bei diesen Temperaturen und wenn man Kinder hat.

Werde sicher aber noch so zwei, drei Problemchen finden.........

Danke aber erst mal für eure Hilfe und antworten.........

[turbinenhalle]

ist wohl nicht richtig entlüftet...

soweit ich das verstanden habe: etwas bergauf stellen, entlüftungsschraube auf, und nachfüllen und motor laufen lassen bis keine luft mehr kommt.

[BMWE38740i]

Könnten die Heizungsventile sein. Sitzen an der Motorstirnwand links. Sehen so aus ( Bild Anhang)

Fehlerspeicher auslesen der Klima könnte mehr aufschluss geben.

[BMWE38740i]

Zitat von turbinenhalle

ist wohl nicht richtig entlüftet...

Ja meines erachten fehlt da noch das Bing Kühlwasserstand...

[Thias7er]

Bin nun ein wenig durcheinander.........

Was für eine Lüftungsschraube........warum Kühlwasser........was hat der Kühlwasserstand mit der Heizung zu tun......habe ich da etwas bei dem Auto verpasst ???

Kann mich mal jemand zu einem Inteligenten Menschen machen........habe eigentlich gedacht ein wenig Ahnung zu haben, komme mir aber nun gerade vor wie ein kleines Kind.......

Also nur noch mal zur Vorsicht.......Heizung steht auf voller Gradzahl und trotzdem kommt keine warme Luft aus dem Gebläse...........

Ich hätte eher auf den Igel getipt oder eine Sicherung oder ähnliches........

Was kosten wenn die Heizungsventile, kann man die problemlos selber wechseln oder ist das wieder für die die eine Werkstatt haben....???

[MR1580]

Dir ist schon klar, dass die Heizung mit dem Kühlwasser betrieben wird und das um warme Luft zu bekommen das Fahrzeug an und wenigstens etwas Temperatur im Kühlwasser sein muss.
Nur Zündung an und Klima auf 30 grad funktioniert hier nicht.

[j_ramon.lopez]

Ganz einfach:
Die Heizung funktioniert mit Kühlwasser. Daher: Motor kalt = kalte Luft.

Wenn nun das Kühlsystem falsch befüllt wird, gibt es Luftblasen im System.
Befühlen ist bei laufendem Motor mit vollem Gebläse und höchster Temperatureinstellung.

Ideal wenn der Wagen vorne etwas höher ist als der Rest damit die Luft sich den höchsten Punkt (das Wasser sucht den niedrigsten Punkt und verdrängt die Luft) sucht um zu entweichen. Es gibt nur 2 Möglichkeiten warum die Heizung nicht funktioniert:
1. Luft im System
2. defekte Heizventile
Die Heizventile sind recht teuer und friemelig weil da wenig Platz ist um die zu tauschen. Zumindest beim V8.
Kosten glaube ich neu irgendwas um die 260-280€.
Die Heizventile trennen den großen Kühlkreislauf vom kleinen und machen erst mit zunehmender Temperatur auf um das warme Wasser in den Heizkreislauf zu lassen.

Die Heizventile haben unten dran eine Zusatzwasserpumpe um das warme Wasser mit dem kalten auszutauschen. Die gehen gerne mal kaputt.


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[PacificDigital]

Das Kühlwasser ist genau DAS Medium, welches die warme Luft erzeugt
Wenn nun Luft im Kühlsystem ist, so bekommt der Wärmetauscher für die Heizung kein warmes Wasser (sitzt ziemlich hoch) und es wird keine Wärme übertragen => kalte Luft.
Wie sieht die Anzeige im Tacho aus? Schwankt die im Betrieb zwischen Blau und fast Rot? Bewegt sie sich überhaupt (normal bei Betriebstemp. Zeigerbreite unter "halb")?
Ansonsten... wird es während der Fahrt wärmer (also bei höherer Drehzahl)?
Sind alle Sicherungen OK? Läuft das Gebläse?
"Normal" sind bei diesem Fehler die Heizventile und die Zusatzwasserpumpe, das Zeuchs sitzt zusammen im Motorraum zwischen Motor und Spritzwand (zum Fußraum)

[Thias7er]

Danke also so dusselig bin ich auch nicht........abgesehen davon, dass der Wagen eine Standheizung hat.......ist mir schon klar das eine Heizung Fahrzeugtemperatur benötigt.

Wenn ich aber von Saarbrücken bis nach Dortmund fahre und mir einen Pin in den ***** friere, weil es Arschkalt ist, kann ich aber davon ausgehen, das der Wagen genug Temperatur hat.

Das dies allerdings so extrem mit Kühlwasser Stand und entlüftung zusammen hängt ist mir neu.......solch Probleme hatte ich noch bei keinem BMW in bezug auf Kühlwasserstände und ähnlichen.

[Thias7er]

Die Nadel der Motortemperatur liegt genau auf dem ersten Strich,......quasi bei 1/4 voll.
Auf rund 400 kilometern hat die sich auch nicht rauf oder runter bewegt.