BMW 7er, Modell E38 |
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30.09.2008, 16:06
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Fragen zu Dämpfer Dämpfer / Domlager
Hallo!
So ich hab mir jetzt neue Bilstein B4´s für meine Vorderachse bestellt, und auch gleich Domlager von sachs als ich schon dabei war. Ich hab mir das teil
Stutzlager/federunterlage/anbauteile
nr. 1 bestellt - ist das das einzige was getauscht wird, oder sollte man da noch mehr austauschen? (sprich beim Knarzen vorne beim lenken / überfahren unebenheiten, reicht es da {zusätzlich zu den Spurstangen links / Mitte / rechts} das teil 31 33 1 090 611 auszutauschen? ) Da mir die Vorderachse gerade gewaltig auf die eier geht, hab ich jetzt wirklich alles in angriff genommen was ich hier finden konnte, druckstreben, querlenker, pendelstützen. übernächstes we bin ich wieder mal beim Rene und tausche noch die gesamte Spurstange aus, die Dämpfer und das Domlager..
Nur wenn ich mir jetzt die graphik von BMW anschaue gibts da ja noch mehr, das evtl damit zusammen hängen könnte?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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30.09.2008, 16:22
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ne, dann haste ja alles getauscht...brauchst noch eine gute Meyle-Spurstange ?
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Viele Grüße
Sebastian
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30.09.2008, 16:53
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
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hihi, nein danke Hab mir die vom angebot vom cuntz geholt, war einfach unschlagbar.
also muss man für das lager nur dieses eine teil tauschen? Mehr ist das nicht?
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30.09.2008, 17:52
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Naja, Staubschutzmanschette würde ich mal überprüfen und - wenn EDC vorhanden - den Zusatzdämpfer wechseln.
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30.09.2008, 17:57
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#5
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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wenn Ich edc hätte, hätte ich mit den Bilstein B4 eh schon ins klo gegriffen, oder nicht?
Ja, die staubmanschette ist angeblich o.k.
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30.09.2008, 19:14
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#6
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Doppelvergaser
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
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Die Nr. 9 sollte man auch nicht vergessen, das Lager war bei mir damals völlig verschlissen, wäre ärgerlich wenn man das erst feststellt wenn alles ausgebaut ist.
Gruß
Olaf
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