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Alt 23.07.2002, 11:54   #1
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard Und wieder ist meiner Kaputt !!!!!!!!!

habe ich nicht glück!nach nun 4 wochen das ich das auto habe ist jetzt nach Windschutzscheibe undicht,Radlager beide vorne defekt,beide katalysatoren ausgetauscht! diesmal ist es irgendetwas am motor,war gestern bei bmw zum nachschauen.habe ein richtig lautes quitschen wenn der motor läuft.der die wekstatt hat irgendwas von falsch luft ziehen gesagt.er zieht irgenwie falsch luft in den motor. kostet um die 600 Euro.Und das alles jetzt.will am freitag in den urlaub damit ,nach italien und meine urlaubskasse war noch nie so leer. traue mich gar nicht richtig so weit mit dem wagen zu fahren.wer weiß was da noch unterwegs kommt. elektr.gurtstraffer sind auch defekt und müssen ausgewechselt werden. :(:(:(:(
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 14:01   #2
frank730i
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW 730iA V8 E38
Standard

Wieviel hat der Wagen denn schon runter?
frank730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 14:30   #3
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

ist ein 730i Bj.96 und hat jetzt 139000 runter.war der geschäftswagen eines KFZ meisters.dem hat der autohandel gehört und deswegen hatte ich gedacht er wird in ordnung sein.habe mich geirrt.:(
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 15:28   #4
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

mein lieber schwan, bist du mal zu ihm gefahren und hast gefragt, was er dir da für eine gurke verkauft für hat. lasse mal die original km bei bmw auslesen!

[Bearbeitet am 23.7.2002 von roland eckstein]
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 17:12   #5
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

ist eine sehr gute idee,werde ich machen.Hinfahren kann ich schlecht,habe den wagen in thannhausen bei augsburg gekauft. Habe aber heute mit meinem anwalt telefoniert. ich lasse den wagen jetzt ganz kontrolieren und werde dann von meinem anwalt klage erheben lassen. er sagt wir wollen mal sehen ob er das bezahlt oder nicht,ist schließlich ein KFZ Meister,da kann er lange vor gericht sagen das hat er nicht gewußt. Ich hoffe nur das jetzt nicht mehr so viel kommt. Möchte doch noch am freitag in den urlaub fahren!!!!!!!:(:(
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2002, 13:51   #6
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard

Oh je Oh je auch meiner macht grad was mit.
Beide Kat.... kaputt, warum auch immer.
Hinten beide Radlagern und der Querlenker auch.
Mal schauen ob die Garantie was übernimmt.

Gruss
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2002, 14:09   #7
Daniel W
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Daniel W
 
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

@ Fantsilvio

Die KATs waren vor nem halben Jahr auch kaputt bei mir, 3000 DM.

Bei Ebay sind aber gerade 2 Alpina Sport KATs drin



für 750€ (noch) und neu.
Vielleicht ist das was für Dich.
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2002, 14:22   #8
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

eieieiei, wie merkt man denn ob die kats kaputt sind (ausser jetzt bei der asu)
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2002, 14:37   #9
Pius
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2002
Ort: Wien
Fahrzeug:
Standard

Wie lange hält ein Kat denn?
Werden die nach einiger Zeit einfach kaputt oder unterliegen die einem Austauschintervall?
Ist es ein Verschleißteil oder kanns hier und da mal passieren dass was kaputt geht.
Danke für die Erklärung

Gruß Pius
Pius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2002, 16:06   #10
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

also meine haben je 860Euro plus einbau gekostet. Bei der Au merkst du das nicht unbedingt,meine waren nur noch in teilen(Keramikkörper zerfallen),aber durch die AU bin ich gekommen.Auf jeden fall ist ein Leistungsverlust zu merken,wenn du Gas gibst machen die einzelnen teile das Rohr ziemlich dicht.Ist dann wie ein Korken.Meine Werkstatt hat gesagt das der vorbesitzer entweder mit ganz leerem tank versucht hat zu starten oder die Kat haben einen Schlag bekommen,z.B. Aufsetzen! ist auf jeden fall teuer genug!!!
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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