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BMW 7er, Modell E38 | 
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			11.05.2009, 19:53
			
			
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			#1
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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				728iA - habe einen gefunden, benötige fachkundigen Rat
			 
			 
			
		
		
		Hallo 7er-Jünger! 
 
Ich habe eine 728iA gefunden, EZ Mitte 1997, Eckdaten:  
- 138TKM 
- 1. Hand 
- Ausstattung: Leder, E-Sitze m. Memory, Sitzheizung, Regensensor, Navi MK2, kleiner Bordmonitor, das übliche halt, Xenon hatta auch.  
Gefahren von einem alten Herren, steht seit Februar, lief ganz gut (Bremsen rubbelten wie irre), ansonsten gute Substanz, kein Schlackern in der Lenkung, unten trocken (leicht bis minimal Schwitzölig am Diff), neue Ventildeckeldichtung hatta.  
 
Schaltet sauber durch, Steptronic unauffällig, Servo OK.  
 
Was mich störte, was ein Klackern, ich vermute Hydrostößel. 
Wie teuer kommt eine Repearatur der Stößel (kann einer sein, können mehr sein), ist das klackern an sich schädlich, kann ein Ölwechsel vielleicht sogar Abhilfe schaffen (derzeit drin: 5w40).  
 
Soll noch 5000 Euronen kosten. 
 
Frage: Kaufen oder ja?! 
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:01
			
			
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			#2
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2006 
				
Ort: Aschheim 
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
				
				
				
				
				      
			 
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		Servus, 
was erwartest Du jetzt... eine vernünftige Antwort etwa    
Geh einfach davon aus, dass Du 50% des Kaufpreises im ersten Jahr investieren wirst und gut ist.
 
Ach so, und vergiss nicht, für Juni Urlaub einzureichen und komm nach München zum Eventwochenende    
Gerald  
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:05
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 temporary not available 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.10.2005 
				
Ort: Celle 
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
				
				
				
				
				      
			 
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		Erstmal   
Zu den Hydors keine ahung...   
Was für ne Farbe? Tüv/AU? 4x o. 8x Fach bereit?
 
Aber von der Sache her finde ich 5000 Euro nen guten Preis für nen 7er    
LG Matze  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:08
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Moderator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.07.2006 
				
Ort: Ruhrgebiet 
Fahrzeug: S50B32
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo der Herr, 
na Du hast doch Entzug oder     
Wie Du schon schreibst spricht Bände: "Frage: Kaufen oder ja?!"
 
Schau lieber vorher nochmal nach was die Hydros kosten und passe den Preis bzw. das Gebot an!
 
Grüsse
 
Michael  
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:10
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Haben die Hydros dennnach einer ausgiebigen Probefahrt noch geklappert? Ist eigentlich kein Problem bei den Motoren... 
 
Ansonsten frag ich mich grad schon, wie man auf die paar Infos antworten soll...dafür bist Du doch lang genug da     
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:11
			
			
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			#6
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Ich spekuliere darauf, dass den Preis für die Hydros einer hier aus dem Kopf weiß   . 
Ist 4fach bereift, PDC hatta.  
AU/HU neu.
 
@Lexmaul: Jaja, ich weiß  . NAch der Probefahrt war das Klackern leider noch da. 
 
Wenn weitere Infos benötigt werden, liefer ich nach   .  
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:16
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Nicht, dass die Nockenwellen eingelaufen sind...ist es denn ein typisches Hydroklackern? Ist aber auch schwer zu beschreiben... 
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:17
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 07.02.2007 
				
Ort: Emmerthal 
Fahrzeug: E38-728iA (06.97)
				
				
				
				
				      
			 
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				KLackern
			 
			 
			
		
		
		Hi John, 
  
macht meiner auch seit fünf Jahren und 100.000 Km, das klachern wird bei mir auch nicht schlimmer. Nach einem Ölwechsel (5w 40) ist es kurzfristig  
etwas leiser.  
  
Gruß 
Klaus 
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:27
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.02.2008 
				
Ort: bei Frau Geil 
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
				
				
				
				
				      
			 
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		hat er vanos? vielleicht kommts klackern daher.. 
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2009, 20:32
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Die haben immer Vanos - erst einfach, danach Doppelvanos   
 
Müsste er mal den Vanos abhören, ob es daher kommt!  
		
		
		
		
		
		
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