Getriebe: Auch an alle M60 Fahrer...

[Mario RE]

Wie hier in den letzten Wochen ja schon öfter diskutiert,haben ja "einige" V8 Fahrer einen ziehmlich bescheidenen Leerlauf. Ich natürlich auch,trotz aller Anstrengungen dieses zu unter-binden. Nun meine Frage an die mit dem besch.... Leerlauf: Habt ihr auch sporadisch auftretende HARTE Schaltvorgänge und oder eine kleine Denkerpause des Getriebes im Kickdown(Beschleunigen),wenn es in den nächst höheren Gang geht?
mfg mario

[Mario RE]

Mist,falsche Abteilung! SORRY.....Bitte Löschen....

[am besten V8]

Welche Abteilung sollte es denn: E32?

Gibt ja auch mit E38 noch etliche, die den M60 drin haben, von daher...

Was deine Schaltprobleme betrifft, rühren die höchstwahrscheinlich vom schlechten Motorlauf, weil die EGS ja sehr an die DME gekoppelt ist.
Läuft also der Motor schlecht, schaltet die Automatik ebenso bescheiden.

Mal so Klassiker wie LMM, Zündspulen, Benzinpumpe ausgeschieden...?

[Castell]

Zitat von Mario RE

Wie hier in den letzten Wochen ja schon öfter diskutiert,haben ja "einige" V8 Fahrer einen ziehmlich bescheidenen Leerlauf. Ich natürlich auch,trotz aller Anstrengungen dieses zu unter-binden. Nun meine Frage an die mit dem besch.... Leerlauf: Habt ihr auch sporadisch auftretende HARTE Schaltvorgänge und oder eine kleine Denkerpause des Getriebes im Kickdown(Beschleunigen),wenn es in den nächst höheren Gang geht?
mfg mario

Hi Mario,
habe das selbe Problem! Habe auch den M60. Die selben probs! Denkpausen, harte schaltvorgänge und ein schütteln bei der rotphase das einem schlecht wird

[Mario RE]

Ich weiss,dass schalten vom Motorlauf abhängig sein kann...
Der von Zf hat mir gestern mal einen Ausdruck gezeigt,wo man sieht was alles am Getriebe dran hängt! Da den Übeltäter zu finden,ist wie die berühmte Nadel im Heuhaufen suchen....

[am besten V8]

Ja, ist schon so...

Es war auch Sagert von ZF, der mir damals erzählte, dass die schon etliche A8 (auch mit 5HP24) in Revision hatten, die Getriebeschäden durch defekten LMM bekommen haben.
Der ist/war bei Audi nicht diagnosefähig, beim ja auch nicht wirklich, von daher ist das nichts, was man unbedingt auf die lange Bank schieben sollte.
Das wird auf keinen Fall besser, die Druckspitzen im Getriebe können schon extrem werden, bis es kracht.