Elektrik 730 springt nicht mehr an

BMWjunky · 07.07.2009, 13:44

Hallo Junx

nachdem ich viele eurer Beiträge gelesen habe und ich mich ein bißchen beruhigt habe, nachdem ich sehe das ich nicht der einzigste bin dem es so geht dacht ich mir mal ich poste hier meine probleme die ich mom mit meinem 730iABJ 90 habe. Das Auto fährt echt so super deshalb werd eich mich dem problem wohl annehmen um ihnnicht wegtun zu müssen.

Also mein problem ist folgendes:

Sonntag morgen gegen 10 fahr ich los von München nach Nürnberg. Denke mir kurz vor Eching ich könnt ja mal tanken, da es warscheinlich nicht reicht, darafu hin ein kurzer Motorruckler nachdem ich beschleunige um zu überholen, dachte mir ok schau me mal was weiter passiert, fahr in Eching von der Autobahn zum Tanken muss an der Ampel stehen bleiben, und wie ich hinrolle geht der aus und springt nicht mehr an, sprit konnte es nicht sein war ja noch genug drin, ok adac angerufen, der hat bisl rumgestestet und festgestellt das er keinen zündfunken mehr hat. ab in die nächste werrkstatt die mir dann nach drei tagen sagen das es wohl am steuergrät liegt, also neues gebrauchtes steurgerät organisiert, heute getestet springt imemr nochn nicht an.

so nun dachte ich mal ich frag euch was es sein könnte

mein infotainment dingens zeigt auch gelegetnlich öldrucksensor an

wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir bissl weiterghelfen könntet

bin zwar kein technikdepp aber da hackt es bei mir aus...

gruss walter aus münchen

peter becker · 07.07.2009, 14:12

Hallo

Genau Dein Problem hatte ich mal mit meinem E23... von jetzt auf
gleich ging nix mehr... es lag an der Verteilerkappe,da war der Kohlestift
in der Mitte einfach nur weg und daher gab es auch keinen Zündfunken mehr.

Die Steuergeräte sind natürlich bei Neukauf irre teuer,aaaber meistens !!!!
nicht die Ursache.

Lass Dir mal die Verteilerkappe und den Läuferfinger nachschauen.
was man auch evtl. noch kontrollieren könnte, die Zündkerzen, Sprit und Luftfilter..... der R6 Motor ist eigentlich sehr sehr robust.

Viele Grüsse

Peter

Erich · 07.07.2009, 14:37

Hat man den Fehlerspeicher ausgelesen?
Kubelwellensensor reinigen und durchmessen
und das

http://www.7-forum.com/forum/5/motor-geht-59857.html

Scheitig · 07.07.2009, 17:32

bei mir wurde auch damals das Relais der DME <- heist das so? gewechselt..

war ein weißes Relais ...und daneben ist ein braunes Relais für die Benzinpumpe.. beide sind vorne beim Steuergerät mit drin

ja, und der angesprochene Nockenwellensensor war mal ein ausschlaggebendes Problem bei meinem R6

Viper V8 · 07.07.2009, 19:30

Zitat:

Zitat von peter becker

Hallo

Genau Dein Problem hatte ich mal mit meinem E23... von jetzt auf
gleich ging nix mehr... es lag an der Verteilerkappe,da war der Kohlestift
in der Mitte einfach nur weg und daher gab es auch keinen Zündfunken mehr.

Viele Grüsse

Peter

Dann wäre der Mitarbeiter vom ADAC aber ein ganz heißer Kandidat für den Award "Depp of the Year" wenn er schon fest stellt das kein Zündfunke da ist aber nicht in den Verteiler guckt... die Problematik das der R6er mal gerne den Stift raus wirft ist ja nicht ganz neu...

Auf jeden Fall mal nachgucken...

Gruß
Kai

BMWjunky · 08.07.2009, 00:47

danke jungs ich werd mal nachsehen aber ich glaub der hat an der zündspule geschaut und die ging schon nicht also kommt auch schon nix an der verteilerkappe nehm ich mal an...

nockenwellensensor werd ich mal schaun

ich schreib wennich wieder was weiss...gut nacht

mylow · 08.07.2009, 01:11

Zitat:

Zitat von BMWjunky

danke jungs ich werd mal nachsehen aber ich glaub der hat an der zündspule geschaut und die ging schon nicht also kommt auch schon nix an der verteilerkappe nehm ich mal an...

nockenwellensensor werd ich mal schaun

ich schreib wennich wieder was weiss...gut nacht

Hi,

wenn er die Zündspule getestet hat und da bereits kein Funke kommt könnte aber auch die Spule selbst durch sein.

Soweit ich weis müsste der Motor auch bei defektem Nocken. und Kurbellwellensensor, zumindest im Notprogram laufen bzw. anspringen.

Gruß

Peter

SALZPUCKEL · 08.07.2009, 21:28

Zitat:

Zitat von mylow

Hi,

Soweit ich weis müsste der Motor auch bei defektem Nocken. und Kurbellwellensensor, zumindest im Notprogram laufen bzw. anspringen.

Gruß

Peter

Nockenwellensensor ist in diesem Fall nicht ausschlaggebend. Wichtiger ist der Kurbelwellensensor. Wenn der defekt, stark verschmutzt oder der Abstand (ca 0,5 mm) nicht stimmt, springt der nicht an.

http://www.hella.com/produktion/Hell...kblatt_1TT.pdf

Gruß Wolfgang

BMWjunky · 21.07.2009, 19:01

so junx ich komm leide rned weiter ..brauch echt jemand er sich auskennt morgen werd ich nochmal schaun dann muss ein freund von mir ran..sonst muss er leider wieder weg..wenn jemand interesse hat kann er sich ja mal melden

Wolf 735i · 25.07.2009, 22:27

also ich hatte bei meinem 3,5 mal das Problem gehabt das die Hütte nicht mehr angesprungen ist!!!! nach 10std Suchen warum die Benzinpumpe kein strom mehr bekommt (zündung ging warscheinlich auch nicht) hab ich das Problemkind gefunden!! Hab mir erstmal an den Kopf gegriffen wie doof ich bin

Beim Anlasser hat sich die Mutter der Stromkabel gelöst!!!! Wenn die zwei Kabel nicht zusammen sind dann funktioniert nix !! Hatte ich auch schon bei anderen Autos

ich weiß nicht ob er da auch ausgeht während der fahrt aber auf jeden fall lässt er sich dann nicht mehr Starten
Wenn du glück hast, ist es das