BMW 7er, Modell E38 |
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14.09.2009, 09:01
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#1
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Eventuell Wasserpumpe bald kaputt?
Hallo Leute,
Heute morgen beim Starten kam die Anzeige" Bitte Kühlwasserstand prüfen ".
Gut, habe dann etwa ein viertel Liter Wasser reingeschüttet und gut war.
Auf der Fahrt dann zur Arbeit hats auf einmal während ungefähr 3 Sek. ein scheppernders Geräusch aus dem vorderen Motorbereich gegeben,sonst aber nichts Verdächtiges.Temperatur stand immer wie sie stehen soll und hat sich auch nicht verändert.Der Wagen lief dann die restlichen 15 km auch ohne irgendwelche negativen Erscheinungen.
Habe aber die letzte Zeit öfters bemerkt dass der Zusatzlüfter arbeitet,wo ich anfangs dachte das sei durch die hohen temperaturen der letzten Tage bedingt.Aber dann auch noch als die Temperaturen nur noch um die 20 Grad waren.
Kann es sein das die WaPu sich so langsam verabschiedet?
Kann er durch eine halbkaputte WaPu Wasser verlieren?
Ich habe nämlich alles mit der Taschenlampe im Kühlerbereich untersucht und keine Spur von Wasserverlust (weisse Flecken) gefunden.
Bin gestern noch 600km Autobahn gefahren ohne was zu bemerken.Nur einmal während 2 Minuten ein pfeifendes Geräusch wobei ich aber davon ausging dass das von dem Wagen vor mir kam da es beim beschleunigen zum Überholen weg war.
Habe heute mittag mal beim Freundlichen einen Termin zum Abdrücken der Anlage um festzustellen wo eventuell das Wasser hingeht.
Vielleicht hatte ja jemand von euch auch schon mal solch verdächtige Indizien gehabt
MfG
Jean-Marie
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14.09.2009, 09:28
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#2
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Guten Morgen!
Bei mir war vor ein paar Wochen auch die Pumpe im Eimer, ohne dass ich Pfützen unterm Auto oder ähnliches gehabt hätte. Nur manchmal morgens "Kühlmittelstand prüfen", dann hab ich schnell nachgefüllt, da man ja morgens keine Zeit hat.
Tja, und an einem dieser Morgen ging dann kurz nach dem Auffüllen die Generatorleuchte (oder wie das heißt) im Kombi an, dann wurde er heiß, dann ging er aus.
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Gruß,
Stefan
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14.09.2009, 09:35
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#3
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Zitat:
Zitat von Zwoberta
Guten Morgen!
Bei mir war vor ein paar Wochen auch die Pumpe im Eimer, ohne dass ich Pfützen unterm Auto oder ähnliches gehabt hätte. Nur manchmal morgens "Kühlmittelstand prüfen", dann hab ich schnell nachgefüllt, da man ja morgens keine Zeit hat.
Tja, und an einem dieser Morgen ging dann kurz nach dem Auffüllen die Generatorleuchte (oder wie das heißt) im Kombi an, dann wurde er heiß, dann ging er aus.
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Hallo Zwoberta,
Genau so ist es und genau das befürchte ich.
Ob die WaPu nun fast hinüber ist oder nicht sagt mein könnte man nur feststellen wenn er sie ausbaut.Ich denke auch dass er das tun soll und auf Verdacht hin eine Neue einbauen.Der Wagen hat jetzt 300tsd Km und ich weiss nicht ob schon mal vorher die Wapu ersetzt worden ist. (ich hab ihn gekauft mit 180tsd auf der Uhr )Und jetzt 120tsd km später könnte es ja sowieso wieder an der Zeit sein,nachdem man ja hier soviel negatives über dieses Teil liest.
MfG
Jean-Marie
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14.09.2009, 09:50
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Nicht mehr fahren bitte!
Hallo Jean Marie,
das ist ganz sicher die WaPu. Und die geht nicht kaputt, die ist schon kaputt.
Ich würde nicht mehr mit dem Wagen fahren, und auf dem Weg zur Werkstatt nimm sicherheitshalber paar Flaschen Wasser mit.
Die verreckt nun schlagartig komplett, in 1 oder 100 KM, das weiss leider keiner genau.
Man kanns checken, wenn man am Lüfterrad wackelt, dann hat das Lager meist schon Spiel.
Wechsel gleich den Thermostaten mit, der kost net viel, und ist in diesem Zuge gleich schnell getauscht.
Dann evtl. noch die Spannrolle und den Riemen.
Macht in jedem Falle Sinn.
Grüße Axel
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14.09.2009, 09:52
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Wenn die Wapu wasser verliert, dann normalerweise über die Welle, wackel doch mal am lüfterrad, wenn da spiel ist, ist die lagerung der Welle ausgeschlagen und schon haste deine undichte stelle. sehen wirste da nix, dafür geht im moment noch zu wenig dadurch. Wird aber mehr werden, bis zum kompletten versagen.
EDIT: da war jemand schneller.
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14.09.2009, 09:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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meine wp ist von einer sec auf die andere kaputt gegangen, hab ein tag davo noch alles kontrolliert, keine spiel etc, frau ist am nächsten tag 2 km gefahren und da hat es aufeinmal extreme geräusche gemacht, zum glück ist sie gleich stehen geblieben (lagerteile waren schon im motorraum verteilt!!!!!, die alte pumpe hielt immerhin etwas über 300tkm)
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14.09.2009, 12:50
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#7
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Danke schon mal an euch
Bestätigt mir meine Vorahnung und werde den schon mal auf diese Schiene führen.
MfG
Jean-Marie
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14.09.2009, 18:36
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#8
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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So,bin zurück vom
Die Sache war dann doch nicht so schlimm.Es war ein Schlauch der von oder auf die WaPu führt der ein kleiner Riss hatte und das Wasser rausgedrückt hat.
Auf meine Frage was den das Geräusch verursacht hätte sagte er mir dass es wahrscheinlich durch einen durchdrehenden Riemen herkäme weil das Wasser dadrauf gespritzt hat.Auf jedenfall hat er sich die Wapu angeschaut und hat auch keine Anomalie festgestellt,d.h. sie sitzt noch fest.
Hoffe dann auch dass es dann wirklich nur das war und nix mehr nachkommt.
MfG
Jean-Marie
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14.09.2009, 18:51
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bei Deinem KM Stand behalte die unbedingt im Auge.
Normalerweise gehen die WaPu´s pünktlich wie die Uhr bei etwa 150.000 - 160.000 KM über die Wupper.
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14.09.2009, 19:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Bei Deinem KM Stand behalte die unbedingt im Auge.
Normalerweise gehen die WaPu´s pünktlich wie die Uhr bei etwa 150.000 - 160.000 KM über die Wupper.
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Meine hat genau bis 194000 km gehalten
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Hartmut
der gerne Dieselt
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