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BMW 7er, Modell E32 | 
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			21.12.2009, 21:57
			
			
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			#1
			
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			 Hunde und Lötkolbenhalter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 20.10.2009 
				
Ort: Wildeshausen 
Fahrzeug: 735iL R6 man. LPG (PD_03.88)
				
				
				
				
				      
			 
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				LPi - flüssige Gaseinspritzung beim M30B35
			 
			 
			
		
		
		Hallo, 
 
gibt es unter uns e32-Fans jemanden der seinen (vorzugsweise R6) auf LPi (Flüssiggaseinspritzung) umgerüstet hat? 
Mich würden da Zuverlässigkeit und Einbauaufwand interessieren.  
Wie ist das mit dem Verbrauch? Wird das Versprechen "gleicher Verbrauch wie im Benzinbetrieb" gehalten? 
 
 
Danke 
Daniel 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			22.12.2009, 11:48
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.06.2009 
				
Ort: PLauen 
Fahrzeug: E32 - 730iA BJ 1989
				
				
				
				
				      
			 
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		Mein Dicker läuft mit der Vialle seit ca nem halben Jahr ohne jegliche Probleme. Zum einbauaufwand kann ich recht wenig sagen. Hab ihn 4 Tage beim Umrüster stehen gehabt und dann wieder geholt. Gleicher Spritverbrauch ist wohl eher illusorisch aber bei mir hat sichs moderat eingepegelt. MIt Benzin lag ich so um die 11,5 - 12 Liter und mitm Gas im Drittelmix (mit allerdings sehr wenig Stadt) so bei 13,5 (siehe auch Sig) und net zu vergessen so 0,8 - 1 Liter Benzin musste trotzdem einrechnen (je nach Häufigkeit der Startvorgänge) 
		
		
		
		
		
			
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			02.01.2010, 17:57
			
			
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			#3
			
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				Registriert seit: 10.05.2003 
				
Ort: ... 
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dr35
					 
				 
				Wird das Versprechen "gleicher Verbrauch wie im Benzinbetrieb" gehalten? 
			
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 Ich frage mich immer wieder, wie das gehen soll. 
Du kannst nunmal keine 9€ Pizza mit 6,70€ bezahlen    
		
		
		
		
		
		
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			02.01.2010, 20:21
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 schadstoffarmer sparer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.08.2009 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
				
				
				
				
				      
			 
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		Doch...wenn man sie selber abholt   
		
		
		
		
		
		
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			02.01.2010, 20:30
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 _________________________ 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.05.2003 
				
Ort: ... 
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  milfhunta
					 
				 
				Doch...wenn man sie selber abholt   
			
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 Dann hat sie aber bestimmt weniger Belag drauf    
		
		
		
		
		
		
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			03.01.2010, 04:16
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Mit links Bremser 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.07.2007 
				
Ort: Ergoldsbach 
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dr35
					 
				 
				? Wird das Versprechen "gleicher Verbrauch wie im Benzinbetrieb" gehalten? 
			
		 | 
	 
	 
 Wenn diese Aussage kommt würde ich umdrehen und gehen. Dann wäre nämlich auch das  "jaaa, null Probleme, gaaanz sicher" gelogen   
Die für den reinen Gasbetrieb zu niedrig verdichtenden Motoren können die im Gas enthaltene Energie (richtiges Mischungsverhältniss vorausgesetzt) nicht nutzen. Ausserdem ist die Gasaplikation nicht so optimiert wie das Benzingedöns - also auch hier wieder (geringe) Verluste. 
Ein Liter mehr wird es immer werden.  
		
		
		
		
		
			
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				Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?  
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
			  
		
		
		
		
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			03.01.2010, 14:15
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Hunde und Lötkolbenhalter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 20.10.2009 
				
Ort: Wildeshausen 
Fahrzeug: 735iL R6 man. LPG (PD_03.88)
				
				
				
				
				      
			 
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		Es geht hier um FLÜSSIGGASEINSPRITZUNG! Also ohne Verdampfer und all das Klimm-bimm. 
 
Die Kollegen hier, die ihren 7er zum Pizzaausfahren missbrauchen und mir eine 9€ Pizza für 6,7€ anbieten und sonst nichts weiter zum eigentlichen Thema beitragen können, diese möchte ich doch bitten, von ihren Erfahrungen aus dem Job als Pizzalieferanten mit 7er in einem eigenen Thread zu berichten. 
 
Daß eine herkömmliche Anlage mehr verbraucht ist mir bekannt. 
 
 
 
Liebe Grüße und einen guten Start ins neue Jahrzehnt 
 
Daniel 
		
		
		
		
		
		
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			03.01.2010, 15:19
			
			
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			#8
			
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			 _________________________ 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.05.2003 
				
Ort: ... 
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dr35
					 
				 
				Es geht hier um FLÜSSIGGASEINSPRITZUNG! 
			
		 | 
	 
	 
 Das stand schon in Beitrag Nr.1
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dr35
					 
				 
				Die Kollegen hier, die ihren 7er zum Pizzaausfahren missbrauchen und mir eine 9€ Pizza für 6,7€ anbieten und sonst nichts weiter zum eigentlichen Thema beitragen können, diese möchte ich doch bitten, von ihren Erfahrungen aus dem Job als Pizzalieferanten mit 7er in einem eigenen Thread zu berichten. 
			
		 | 
	 
	 
 Dann hast du scheinbar nicht verstanden worum es geht   
Bei einem Liter bekommst Du aus Benzin 9kWh und aus LPG nunmal nur 6,7kWh.  
		
		
		
		
		
		
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			03.01.2010, 16:15
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 schadstoffarmer sparer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.08.2009 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
				
				
				
				
				      
			 
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		pizzaausfahren mitm 7er...das hat was... 
 
@movie222: lass dich doch nicht provozieren...wenn die leute das glauben wollen, was ihnen gefällt, dann lass sie halt:-) 
		
		
		
		
		
		
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			03.01.2010, 18:26
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Daniel, 
ob Gas- oder Flüssigeinspritzung, du wirst immer etwas Mehrverbrauch haben. 
Der Vorteil einer LPI liegt darin, daß bei der Einspritzung die Ansaugluft abkühlt und somit mehr Luft in den Zylinder kommt. Damit wird der Leistungsverlust einer Verdampferanlage ausgeglichen. 
(Gibt natürlich auch Leute, welche mit GAS WENIGER Verbrauch und MEHR Leistung haben sollen  )
 
Soweit die Theorie und die Aussagen der Hersteller, bewiesen hat es noch keiner.
 
Mehrverbrauch auch deshalb, damit der Motor nicht zu mager (und somit zu heiß) läuft. So hat es mir mein Umrüster erklärt. 
Gleicher Verbrauch geht auch mit einem Verdampfer, dann ist die Kiste aber ziemlich sch... eingestellt und von Leistung keine Rede mehr.
 
Nachteil einer LPI ist die Einspritzpumpe, die sollen schon mal vorzeitig den Geist aufgeben.
 
sch... auf den Mehrverbrauch, wenn ich sparen will, fahre ich Polo  
Gruß Wolfgang 
seit >70 tsd km Verdampfer  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von SALZPUCKEL (03.01.2010 um 21:40 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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