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24.02.2010, 17:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32 - 735i (06.91)
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Lenkspiel / Geradeauslauf
Hallo Gemeinde,
während ich ne Woche auf Geschäftsreise war, hat mein Frauchen den 7er (E32, 735i, Bj.1991) in die Werkstatt gebracht und ihm ne komplette VA spendiert. Klasse Ehe, so muss das laufen.
Nun hab ich eigentlich gedacht, dass mit ner neuen VA auch der Geradeauslauf besser wird. Leider nur marginal. Komischerweise zieht er manchmal nach links und manchmal nach rechts. Ich habe das extra auf einer nagelneuen Strasse ohne Spurrillen getestet. Mal nach links, mal nach rechts.
Hat einer von Euch nen kompetenten Ratschlag was das sein könnte???
Danke und Gruss
Mark.
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24.02.2010, 17:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2009
Ort: Waldstetten
Fahrzeug: 730i V8 5-Gang-Schalter; Bj. 4/92
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Hallo,
vielleicht Spiel im Lenkgetriebe?
oder Tonnenlager an der HA?
Gruß Lukas
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24.02.2010, 17:55
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#3
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"Eins, Zwei...SIEBEN"
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
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Bei mir lag der miese Geradeauslauf an einer losen Mutter der Lenksäule und Spiel im Lenkgetriebe. Mutter angezogen, Lenkgetriebe nachgestellt und seit dem ist es um Welten besser geworden.
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24.02.2010, 18:04
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#4
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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wie schauts mit deinen Reifen aus????
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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24.02.2010, 22:07
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32 - 735i (06.91)
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Hallo,
danke erstmal für die Antworten.
Die Reifen sind neu und ausgewuchtet. Daran kanns leider net liegen.
Schraube an der Lenksäule?! Hm, viel drüber gelesen, werd ich mal machen.
Wie stelle ich das Lenkgetriebe ein?
Tonnenlager schliesse ich aus, da ich nicht dieses typische Schwimmen habe, sondern nur die wechslende Zugrichtung. Aber man weiss ja nie. Optisch sind se noch gut und ich hab keinen Plan, wann die das letzte mal (wenn überhaupt) gewechselt worden sind.
Gruss Mark
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24.02.2010, 23:23
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#6
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Mal ganz doof: Wurde die Achse denn auch im Zuge der VA-Erneuerung vermessen/eingestellt.
Weiß ja nicht wo du deinen Dicken zur Reperatur hattest?
Gruß
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25.02.2010, 00:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Hallo,
wenn keine Spurstangen ausgeschlagen sind, würde ich auf die Spureinstellung tippen...
Gruß...
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25.02.2010, 01:08
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#8
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"Eins, Zwei...SIEBEN"
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
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ähmm..... ist spiel in der Lenkung?????
Dann wie gesagt könnte es an der Mutter liegen, am Lenkgetriebe, am Lenkstockhebel oder Kreuzgelenk der Lenksäule.
Wenn KEIN Spiel in der Lenkung ist, dann liegt es entweder an der VA oder HA. Wobei ich auf einer ebenen Straße eher nicht zu einem Problem mit der HA tendieren würde. Meiner Erfahrung nach macht die sich am ehesten auf unebenen Fahrbahnen durch "versetzen" bemerkbar.
Hab auch erlebt, daß kaputte Stoßdämpfer sich auf den Geradeauslauf ausgewirkt haben, dann aber eher auf unebener Fahrbahn.
Also bevor Du das Lenkgetriebe oder die Mutter in Angriff nimmst, prüf erst einmal ob in der Lenkung spiel ist.
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25.02.2010, 09:12
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32 - 735i (06.91)
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Hallo,
die Spur wurde vermessen und eingestellt.
Stossdämpfer sind auch i.O.
Ich muss dazu sagen, dass das Fahrzeug frisch die MFK (Schweizer TÜV) durchlaufen hat, nach der VA-Revision.
Meines Erachtens würde sich eine falsch eingestellte Spur dadurch bemerkbar machen, dass das Fahrzeug nur in eine Richtung zieht und nicht abwechselnd in beide. Irgendwelche VA-Komponenten und falsche Einstellung schliesse ich aus.
Wie gesagt, die Mutter an der Lenksäule muss ich mir mal anschauen. Aber wie stelle ich das Lenkgetriebe ein?
Gruss Mark
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25.02.2010, 10:02
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#10
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Nehme den Wagen vorne hoch und lasse jemanden an den Reifen wackeln. Dabei wird das ein oder andere offensichtlich. Welche Achsteile (Hersteller) hast Du verbaut?
Grüsse
Michael
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