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15.12.2010, 16:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Ausbau Standheizung BBW46
Moin,
habe meine (werksmässig eingebaute) Standheizung vom Webasto-Service prüfen lassen. Leider muß das Teil raus und repariert werden.
der Punkt ist, das der Service-Mann gesagt hat, das zum Ausbau der Standheizung eine Leitung von der Klimaanlage entfernt werden muß und dazu dann auch die Klimanlage geöffnet werden muß.
Hab ja schon gesehen, da die Standheizung zimlich versteckt eingebaut ist, aber ist das wirklich so? Muß für den Ausbau die Klimaanlage geöffnet werden?
Hat das schonmal jemand gemacht oder kennt jemand einen Weg die Sz ohne Offung der Klima auszubauen?
Viele Grüße
Andreas
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15.12.2010, 17:12
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#2
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von andreas_c
Leider muß das Teil raus und repariert werden.
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Was meint der Mann denn, was kaputt ist ?
Ich selbst habe keine Klima, somit auch nicht das Problem.
Die EBA sagt zumindest, das was auch der Servicemann sagt: Die Klimaleitungen müssen raus...
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15.12.2010, 19:52
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#3
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ist es nicht einfacher da von uten ran zu gehen?
Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, daß man "nur" den Auspuf dort entfernen muß, wenn man Klima hat und dann von unten da dran kommt!
Wie gesagt: Ist ein "hören - sehen"!
Sicher bin ich mir nicht...
Grüßle Falk (Der seine SH noch immer im Keller liegen hat)
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15.12.2010, 20:05
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#4
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von falkili
Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, daß man "nur" den Auspuf dort entfernen muß, wenn man Klima hat und dann von unten da dran kommt!
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Den hinteren Krümmer und Kat raus, dann sollte das auch gehen
Käme auf einen Versuch an...
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16.12.2010, 20:17
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#5
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Individual Tuner
Registriert seit: 02.04.2005
Ort:
Fahrzeug: 550iA Touring (E61), 525iA Touring (E34), Ducati 848
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Naja, ob das billiger ist, wenn man den halben Abgastrakt ausbauen muss?!
Ich kenne es jetzt nur vom E34, da soll es wohl mit viel Geschick auch so gehen, aber wenn man es in der Werkstatt machen lässt, ist die Lösung mit dem Ausbau der Klimaleitung wohl die günstigste.
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16.12.2010, 20:33
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#6
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Die Vermutung meinerseits war, daß der TE die SH selbst ausbauen und dann zur Reperatur bringen will.
Wenn´s eine Werkstatt machen sollte, berechnen die sowieso den teureren Satz, oder?
Grüßle Falk
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17.12.2010, 21:23
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#7
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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nabend, wat is an klima ab denn so schlimm ,gehste zum sevice mann, lässt evakuieren.dann schraubst du die leitungen ab die raus müssen, öffnest die bbw und wechselst das vliess. danach alles retoure .trockner flasche wechseln und dann befüllen.sollte ne gute tages aufgabe sein.ist aber allemal einfacher als den auspuff abzubauen,und zu riskieren das die krümmer bolzen abreissen. dann haste in jedem fall richtig spass.mfg harald
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Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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