Motor gerettet, Dank Forum!!!

[Joerg]

Aufgrund der Tips hier im Forum in Bezug auf lose Ölpumpen beim V8, dachte ich heute so bei mir, na ja, freier Tag und Ölwechsel fällig, könnte ich heute eigentlich mal machen. Also beim Freundlichen gleich ne neue Ölwannendichtung geholt, Bimmer auf die Hebebühne , Öl raus, Wanne ab und siehe da... SCHOCK!!! In meiner Ölwanne schwammen im Rest meines guten Synthetiköles 4 Schrauben herum. 3 kleinere und 1 große! Die große war schon total verbogen mit kräftigen Furchen am Gewinde. Abdrücke dieses waren auch in der Ölwanne ersichtlich. Hatten sich doch tatsächlich 3 Schrauben vom Ölpumpengehäuse und eine von der Ölpumpe selbst gelöst. Die zweite von der Ölpumpe war schon ziemlich locker, genauso wie die restlichen des Ölpumpengehäuses.

Das hat mir doch wieder mal gezeigt, wie wertvoll dieses Forum hier mit seinen Tips ist. Daher besten Dank, da dieses Forum mich wohl vor einem größeren Motorschaden bewahrt hat. Thx @ all!!

Grüße
Jörg

[OnlyTheFinest]

Da bekomm ich gleich wieder Angst...
Habe Dichtung und das restliche Zeugs für die nächste Inspection schon da - aber noch ein grünes Lichtchen leuchten :zwink

Sollte ich vielleicht doch gleich schon loslegen??

Welches Baujahr ist Deiner denn , und km??

Grüße
Constantin :cool:

[WOKKE]

ob das grüne Lämpchen mitbekommt, wie's um die Ölpumpenbefestigung steht?
Ich würd's machen bevor 'ne große rote Lampe angeht, die auch nicht via Diagnosestecker zum Erlöschen gebracht werden kann.
JMHO
Gruß
Wolf

[Franz3250]

Leute! Ängstigt mich nicht! :(
Was passiert eigentlich in dem Moment, wo die Pumpe ganz abfällt?

Gruss
Franz

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von Franz3250
Leute! Ängstigt mich nicht! :(

...Nur ruhig, Matthias!!! Du hast doch keine M60-Maschiene - der M62 ist doch angeblich in dieser Richtung verbessert worden...

@WOKKE :

Da hast Du natürlich Recht - bloss habe ich momentan auch leider gar keine Zeit dafür...
Muss wohl doch noch bis Januar warten... :zwink

Grüße
Constantin :cool:

[Andrzej]

@ Franz3250

Das gleiche,was mit Falschirmspringer passieret,wenn er vergisst Schirm zu ofnen

Gruss Andrzej

[Franz3250]

@ Constantin

Angeblich? Nicht sehr beruhigend ...

@ Andrzej

Gut - das konnten wir gerade am Beispiel von Herrn Möllemann erleben. Aber wie kommt der 7er ins Flugzeug?

Gruss
Franz

[Joerg]

Ist ein 730i V8, Bj96, KM sind bei 173.000

[nesi]

Ich habe gerade meinen Freund mit dem 540 Kombi M60 Motor angerufen und ihm erzählt mit den
Schrauben, was gerade wieder hier beschrieben wurde, er wollte es mir vorher nicht glauben, doch jetzt
glaubt er es mir!

Ich werde auch bei nächsten Ölwechsel die Schrauben austauschen.
Die Teil Nr. ist:
Sechskantschraube selbstsichernd:11 41 1 432 758
Sechskantmutter: 11 41 1 742 462

"Danke an @Herbie01 für die Infos"

Dann mal viel Glück an alle, dass die Schrauben noch halten

[7er Jens]

Sind gleiche Probleme auch beim Reihensechser 728 bekannt?
Jens