Auspuff mit Originaloptik aber besserem Klang

w00lf · 26.10.2011, 22:13

Hallo Leute,

hab in der Suche nichts passendes gefunden, falls es aber doch schon einen oder mehrere Threads gibt, die mir weiterhelfen können, postet bitte die Links.

Ich würde meinem 3.5er gerne einen etwas (!) tieferen und lauteren Ton angewöhnen, jedoch keinesfalls sichtbare Endrohre (gefällt mir gar nicht

) haben.
Folglich müsste ich etwas aus der originalen Auspuffanlage machen.

Hab mich nun schon so weit informiert, dass die ESD keine Wolle oder dergleichen drinhaben, sondern nur Rohre in 3 Kammern.
Hab auch schon gelesen, dass man eventuell die Trennwand von hinterster zu mittlerer Kammer durchlöchern soll, das soll wohl schonmal was bringen. Nur weiß ich nicht was die "hinterste" Kammer ist... Hinten am Fahrzeug oder in Richtung Mitte von hinten betrachtet.

Wer hat das schon gemacht und kann einen guten Klang bestätigen?
Ich will nicht, dass der Wagen viel lauter wird, man soll nur den V8 auch hinten am Auto etwas hören, so wie man ihn von vorne hört.

Danke im voraus.

mfg, Wolfgang

frank-martin · 26.10.2011, 22:34

In Tipps&Tricks siehst du im Thread "HH-Spezialumbau" Bilder von einem offenen ESD.

Mfg Martin

w00lf · 26.10.2011, 22:37

Danke, hab ich gesehen. Nur hilft mir die Sache nicht weiter, ich weiß noch immer nicht, welche Kammern ich nun durchlöchern darf (da gibts kein zurück mehr wenns die falsche war

) und welche nicht.
Außerdem weiß ich ja nicht wie das klingt, ob das überhaupt gut klingt. Hatte ja nur mal einer so geschrieben.

Hast du eventuell sonst noch einen Tipp? Wie gesagt, ich will nur keine Endrohre sehen, also wenns z.B. einen fertigen Topf irgendwo zu kaufen gibt, der die Bedingungen erfüllt würde ich den auch holen und nicht rumbasteln.

mfg, Wolfgang

Schwedenkreuz · 26.10.2011, 22:56

es gibt verschiedene firmen die edelstahl abgasanlagen nach wunsch bauen, da fällt mir spontan individual exhaust ein,
dort hab ich mir eine catback für meinen hemi bauen lassen, alles in original optik versteht sich mit tüv natürlich.

beim e38 geht das sicher auch klar, V8 klang ohne sichtbare endrohre und alles in edelstahl.
preislich dürfte das grob um die 2k liegen. feinste qualität, super klang.

ps schön das hier noch andere auf die "original optik" stehen

frank-martin · 26.10.2011, 22:59

Hi,

die Mehrheit der Auspufftuner wollen es dröhnend, laut, krawallmachend und "böse"

.

Was du für einen etwas tieferen Klang ändern solltest (durchgängige Rohre im MSD, ESD-Bearbeitung) kann ich dir leider nicht sagen, aber vielleicht das Mitglied "freak".

Mfg Martin

w00lf · 28.10.2011, 00:12

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

beim e38 geht das sicher auch klar, V8 klang ohne sichtbare endrohre und alles in edelstahl.
preislich dürfte das grob um die 2k liegen. feinste qualität, super klang.

ps schön das hier noch andere auf die "original optik" stehen

Na gut, das wär dann wohl etwas zuviel des guten. So viel ist mir das bisschen mehr Klang nicht wert. So um die 500-600€ würde ich noch ausgeben, das wars aber dann auch schon.

@Martin: genau das ist es was ich nicht will, dröhnend und laut. Gibt kaum was nervigeres auf längeren Fahrten (also alles über 10min mit gleicher Geschwindigkeit) oder Bergfahrten oder auch an der Ampel, wenn der Kollege im Honda Civic daneben die Erde zum Beben bringt mit dem Bass aus dem Auspuff an dessen anderem Ende selten was größeres lauert als ein 1.5l Motor.

Das mit den Rohren im Endschalldämpfer versteh ich noch, da weiß ich ja bereits wie das Rohrgeflecht aussieht. Aber wie sieht das original eigentlich im MSD aus? Ist da auch so ein Rohrgewirr drin?

mfg, Wolfgang

Kunii · 28.10.2011, 07:34

Wolfgang ich versteh dich. Genau das gleiche habe ich auch vor, aber finde keine lösung. den HH Umbau der grad bei Tipps und Tricks oben ist ist schon das was wir suchen, nur man macht hinten eben wieder das original endstück drauf. das klappt ja alles ohne probleme und man hat etwas sound. problem dabei ist das die leute die sich ein neues Endstück drauf machen eine ABE zum Endstück haben und damit eine erklärung warum er nicht mehr oroginal klingt und es wird eingetragen. in unserem fall geht das aber leider nicht da wir das originale endstück verwenden wollen, dazu gibt es aber keine neue ABE mit der wir das begründen könnten und eintragen lassen können. das ist das problem woran wir scheitern. werde nächste woche mal mit meinem Tüver reden was er für möglichkeiten sieht. Kaufen will ich mir auch nicht für horrent viel geld was angepasstes das ist es mir am ende nicht wert über 1000 für so etwas hin zu legen.

Hab das hier grad bei Youtube gefunden. Ich hoffe ich darf es verwenden, wird ja jemand von hier sein. so klingt es sehr angenehm, die frage ist nur was mit originalen endstücken noch weg geht?

http://www.youtube.com/watch?v=rSMSgRvT6f0

Tom Tom · 28.10.2011, 07:48

Guten Morgen, ich hatte damals bei meinem E38 (740) die Endtöpfe gegen Rohre getauscht

,aber so das ich jederzeit die original Töpfe mit wenigen Handgriffen wieder rein schrauben konnte. Materialkosten ca.100 Euronen.

Das war V8 pur

Gruß
Tom

V8-Alex · 28.10.2011, 08:34

sowas such ich auch noch...
@Schwedenkreuz Beitrag war bisher der hilfreichste

http://www.individual-exhaust.de/000...301/index.html

Kunii · 28.10.2011, 08:36

ja schon aber 2K ist schon sehr heftig. außerdem ist bei mir alles top warum dann Edelstahl. und ich, wir möchten ja nur dezenten klang und da wird der ESD ja langen.