Wie funktioniert die Wartungsanzeige?

[BGildemeister]

Hallo,
Wie funktioniert eigentlich die Wartungsanzeige?
Bernhard Gildemeister
Wichita, KS, USA
1999 745i

[guido s]

moin,


ganz automatisch.


guido

[Bastl]

Gefahrene KM und Spritverbrauch plus Zeit...mehr wird da nicht reingerechnet.

[Bandit1973]

Zitat von Lexmaul

Gefahrene KM und Spritverbrauch plus Zeit...mehr wird da nicht reingerechnet.

kann ich mir gar nicht vorstellen.
war bei meinem e34 schon so, dass der sehr wohl Motorlast, und Betriebstemp reingerechnet hat.
wenn du den immer kalt und Kurzstrecken gejagt hast, wurde das intervall verkürzt.
bei langen Autobahnetappen hast auch entsprechend längere intevalle gehabt.

glaub nicht dass vom e34 zum e38 ein rückschritt gemacht wurde!!!

Zitat von BGildemeister

Eigentlich wuerde ich nur gerne wissen, warum meine drei grüne, das orange und das rote Feld nicht runterzaehlen.

sei doch froh!!!!!
seit wieviel km steht die intervallanzeige auf voll???
Mein Diesel hat ca. 18tsd runter seit letztem Service. warte schon auf die rote ;-)

[Olitschka]

Wenn Rot leuchtet ist eine Wartung überschritten, genau wie bei Gelb.
Vielleicht sollte man das alles mal zurückstellen damit die grünen weiter runter gehen.

[Bandit1973]

Zitat von Olitschka

Vielleicht sollte man das alles mal zurückstellen damit die grünen weiter runter gehen.

oh... habe ich das falsch verstanden????
Leuchtet bei dir wirklich NUR die rote ?????

[Bastl]

Zitat von Bandit1973

kann ich mir gar nicht vorstellen.
war bei meinem e34 schon so, dass der sehr wohl Motorlast, und Betriebstemp reingerechnet hat.
wenn du den immer kalt und Kurzstrecken gejagt hast, wurde das intervall verkürzt.
bei langen Autobahnetappen hast auch entsprechend längere intevalle gehabt.

glaub nicht dass vom e34 zum e38 ein rückschritt gemacht wurde!!!

Nein, das wurde auch schon im E34 nicht anders berechnet - Motortemperatur bekommt das Kombi gar nicht mit, weil es da keinen Sensor für gibt .

Und Spritverbrauch zeigt an, ob kalt oder warm gefahren...das ist einfach die Verbrauchsrechnung, die der BC auch anzeigt, nur halt intern.

[BGildemeister]

Hallo Guido, Roman, Sebastian, Mirta und Oli,

Vielen Dank für Eure Antworten. Auf einer anderen Webseite habe ich rausgefunden, wie man die Wartungsanzeige zurückstellt. Das auch gemacht, mal sehen, ob die grünen Leuchtfelder jetzt regelmassig abnehmen.

Da Sprit nicht gerade billig ist (hier in Kansas ~ .75 Euro/L, aber wahrscheinlich viel billiger als in Europa), fahre ich den Wagen sehr gelassen, und verbrauche normalerweise 10 L/100 km. Zur Arbeit fahre ich viel mit dem Fahrrad, ich brauche eine Stunde für die 25 km Strecke.

Viele Gruesse,

Bernhard

PS: Mirta, ich habe 20 Jahre in Genf und in Zürich gelebt, und die Gegend um den Vierwaldstättersee ist mir gut bekannt.

[BGildemeister]

Hallo Guido,

Klar! Leider müsste ich als Elektroingenieur, der sich viel mit Flugzeuginstrumentierung und SATCOM Systemen, auch noch Computerfachmann sein. Möglicherweise gibt es einen speziellen Computer fuer die Wartungsanzeige.

Eigentlich wuerde ich nur gerne wissen, warum meine drei grüne, das orange und das rote Feld nicht runterzaehlen.

Bernhard

[Miranda]

Die Serviceinterwalanzeige berechnet sich aus deinen Fahrprofil. Grob gesagt:

Ruhige Fahrweise dahinrollen, wenig Kaltstarts Kurzstrecken Vollgasfahrten = Serviceinterwall lang

Immer schön gib ihm am Limit.... Serviceinetrwall Kurz.


Gruss Miranda