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BMW 7er, Modell E32 |
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22.07.2013, 07:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Gebrochener Halter ZV Motor
Guten Morgen zusammen.
Ich möchte meinen dicken wieder komplett fertig machen, und die ZV ist die nächste Baustelle :-)
Das Foto im Anhang zeigt den gebrochenen Halter des Stellmotors meiner ZV in der Fahrertür.
Kann man Aluminium Druckguss irgendwie reparieren oder empfielt sich der Neukauf ? Wenn ja, welche Artikelnummer hat das Dingen?
Danke und Gruß
Christoph
__________________
Wer am Lack packt kommt im Heim
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22.07.2013, 07:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Den Anblick kenne ich sehr genau  . Du kannst das Teil aber auch Haltbar reparieren, in dem Du ein 1,5-2mm Blech über den "Steg" legst, und mit jeweils einer Schraube an jeden Ende verbindest! Kannst mir Glauben, das hält auch auf Dauer! Und wenn es richtig "Kneift", so ein Teil habe ich auch noch liegen! Dann aber per U2U!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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22.07.2013, 08:00
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#3
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: KFZ
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kommt mir auch bekannt vor =)
ich habe es allerdings gleich ausgetauscht...
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22.07.2013, 08:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Halter im ETK
Habe im Online ETK schonmal bissl geschaut, aber irgendwie die richtige Bildtafel nicht gefunden. Wie nennt es sich denn offiziell?
Würde auch eher zu einem neuen Teil tendieren. Auf der Beifahrerseite ist einbruchsbedingt der Schließzylinder matsche, den muss ich auch noch irgendwie tauschen....Und ich hasse diese Dinge, habe keine Urmacherhände  |
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22.07.2013, 08:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Da wirst Du Pech haben. Das gebrochene Teil gibt es nicht als Neuteil, Teilenummer ist 51 21 1 974 027 oder 51 21 1 974 028
Einfach ein Blech biegen, Löcher durchbohren und mit 2k-Klebstoff und einer Nietzange wieder befestigen - hält bombenfest.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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22.07.2013, 09:12
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#6
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7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
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quasi mein Bild
Hallo,
also das hätte genau auch mein Bild sein können. Hatte aber auch exakt den selben Bruch an der Fahrerseite!
Habe es mit einem Blechstreifen und "Powerknete" gelöst und es funzt!
LG
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22.07.2013, 09:27
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#7
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Genau, Blechstreifen, Popnietzange und 2 Komponenten Knetmasse.
Gut fettfrei machen, nach dem bohren, ggf etwas aufrauhen... Hält bei mir schon ewig.
Gabs den Winkel überhaupt solo... Irgendwas war doch da.
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Gruß
Andreas
 InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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22.07.2013, 13:06
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#8
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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Geht auch mit nem flachen kleinen winkel aussem Baumarkt,und wenn du schon da bist nimmste m4er schrauben und muttern mit.
löcher bohren verschrauben und gut is.
hält bei mir schon zwei jahre.
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe  http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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22.07.2013, 13:25
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#9
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: KFZ
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Zitat:
Zitat von T-Bird
Gabs den Winkel überhaupt solo... Irgendwas war doch da.
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ne solo nicht ...tauscht man komplett mit türgriff ... ich hab mir ein vom schrotti besorgt schloss umgebaut und gut wars...
ist zwar jetzt rechts aber sieht links ja genauso aus...
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22.07.2013, 13:31
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#10
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
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Bei meinen e32 hatte ich einen 2mm blech geschneidet , m4 gewinde in das kaputte teil gemacht und mit JB weld eingeschmiert und mit die m4 schrauben fixiert. Hatte danach nie wieder probleme bekommen
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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