Motorraum: Krümmer Zylinder 1-3 728i Facelift

[Tonic]

Hallo zusammen.

Mein Dad braucht laut Schrauber einen neuen Krümmer für Zylinder 1-3.

Laut seinem Schrauber passt nur ein Krümmer ab BJ 9/1998 (Also Facelift).

Teilenummer soll sein: 11.62-7 503 988

Nun habe ich diverse Anbieter bei eBay gefunden, die sagen deren Krümmer passt bis 2001, haben aber alle die Teilenummer 11.62-1 427 910

Was sagt Ihr dazu? Passen die vom Vor FL echt nicht?

Wenn nein, hat zufällig jemand einen passenden für uns?

Egal ob mit oder ohne Lambda...


Danke Euch
André

[Schwarzfahrer]

Moin,

VFL passt nicht, da diese noch ohne Kat in den Krümmern ausgeliefert wurden.
Leider wird durch die Kats das Ersatzteil für ein FL etwas teurer... Schau mal in den  Biete-Bereich. Dort findest du Schlachter, die sowas bestimmt zu liegen haben.

Du kannst auch eine Anzeige in den  Suche-Bereich schreiben.

Teilenummer scheint richtig.


Gruß
Schwarzfahrer

[zladdy]

Hast du einen Kruemmer gefunden? Wenn ja, wo?
Ich benötige den gleichen.

Gruß
Zladdy

[LukasRgb]

Die kann man auch wieder zusammenbruzeln. Hab ich letzens erst bei Kumpels e46 328i gemacht.

Die mistdinger reißen halt genau an der originalen Schweißnaht auf.

[zladdy]

hallo lukas,
ruf mich bitte unter der nummer 0171-6774045 kurz an.

danke
zladdy

[amnat]

Meiner pufft auch. Es ist eine wohlbekannte Kinderkrankheit beim M52TÜ.
Der Austausch beider Krümmerdichtungen brachte bei mir nichts.

Hier im Forum berichtete einer, er habe seinen Krümmer/Kat geschweißt und es halte bis jetzt.

[LukasRgb]

@zladdy, mach ich heute noch!

@amnat: als Kinderkrankheit würde ich das nichtmehr bezeichnen. Das hat fast jeder 2.8er mit integrierten Kats in den Krümmern. Das blöde ist, man muss den/die Krümmer ausbauen damit man überhaupt dahin kommt. Die ganze Aktion hat bestimmt 10h zu zweit verschlungen.
Dann kann man die Hitzeschutzbleche entfernen und spätestens dann fällt das Hosenrohr vom Krümmer ab. Den Kat kann man dann auch gleich begutachten

[Likota]

Hallo
so bei mir ist es jetzt auch soweit.An meinem 728i bj2000 ist jetzt auch der Krümmer mit Kat an der Schweißnaht gerissen. Lt. meinem Mechaniker brauch ich neue Krümmer. Leider ist es aber sehr sehr schwer gebrauchte Krümmer zu bekommen.für nen e46 und e39 kein Problem aber für den 728i FL kein Chance. Deshalb meine Frage würden die Krümmer vom e46 bzw. e39 passen? Wie gesagt krümmer mit kat. Danke für euere Antworten

[MarieleM]

neu und Original machen die 11 62 7 503 988 AT-AUSPUFFKRÜMMER MIT KATALYSATOR 555.00 € brutto aus.

Und diese 11 62 1 427 910 AUSPUFFKRÜMMER HINTEN 256.00€ brutto.

Ist alles nur E38, sicher wenn man die komplett umschweißt kann man diese auch passend machen, ob das Sinn macht?

Wie oben schon geschrieben ist der Zeitaufwand dafür nicht gerade unerheblich.

Lieber suchen bis einer gefunden wird der noch nicht gerissen ist, Schweißen und hoffen das er nicht wieder auf geht oder in den sauren Apfel beissen und am besten neu nur BMW holen.

Ein Kunde von mir hatte letztens einen angeblich passgenauen aus Ebay für 449,00€ gekauft, erstens fehlte ein Flaschstück, zweitens haben wir beide beim Einbau ganz schön geflucht.

Dazu ist mir dann nur eingefallen einen Preis zu verleihen für die beste passungenauigkeit.

[Likota]

Vermute mal das liegt schon etwas länger zurück mit den Preisen für die Krümmer, sind mittlerweile bei 620€ pro Stück angelangt mit Dichtungen und kleinzeug ca.1400€ lt. meinem freundlichen. Muß dann wohl weiter suchen oder eventuell meine irgendwie wieder dicht kriegen.ah nochwas die Preise sind ohne Mwst und Pfand für die Kats kommt auch noch hinzu, so wie ich den am tel. Verstanden hab,war nämlich leicht durcheinander wo ich den Preis gehört hab.