Motorraum: Welche Thermostaten gibt es für M52 VFL?

[gasi]

Geschätzte Kollegen

Weiss jemand, wieviel die Öffnungstemperatur des serienmässigen Thermostaten des VFL M52 beträgt?

Und vor allem für welche alternativen Temperaturen sind Thermostaten erhältlich und wo bzw. von welchem Hersteller?

Gruss vom Gasi

[Olitschka]

Steht im ETK  Kühlsystem-Wasserpumpe/Thermostat | BMW 7' E38 728i M52 Europa

[gasi]

Danke genau, da steht's

92 °C also.

Und nun v.a. gibt es alternative von wo her mit z.B. 85 °C?

Was für Temperaturen stehen da jetzt zur Verfügung?

Gasi

[Mike 56]

Hallo Andreas,

es gibt meines Wissens nur die 92° Ausführung. Auch bei den baugleichen E39 M52 Motoren hab ich nichts anderes gefunden.

Vieleicht könnte man Dir besser helfen, wenn Du sagen würdest, was Du (und warum) erreichen möchtest. Möglicherweise gibt es ja eine alternative Lösung....

[gasi]

Bei BMW gibt es nur 92 das stimmt.

Hab in nem 5er Forum gesehen bis 88 ° C runter gibts was, weiss aber nicht wo.

Beweggrund sind prallharte Schläuche und viele Aspekte die im grossen Kennfeldthermostat Thema besprochen wurden. Diese Gedanken nun eben übertragen auf den KFT losen M52.
Gasi

[Olitschka]

Mehr wie 2 Bar kann ja nicht in Deinem Kühlkreislauf sein, es sei denn der Deckel öffnet nicht mehr.
92° ist ja schon weniger wie die mit Kennfeld und ihren 105°.

[gasi]

Stimmt.
Heute habe ich gerade meinen neuen Deckel von leebmann24 bekommen.

[Mike 56]

Hallo Andreas,

ich denke mal Oli (Olitschka) hat recht. Wenn bei Dir die Schläuche extrem prall sind, dann würde ich auch eher auf andere Sachen tippen. Wie Oli schon sagt, nicht öffnender Deckel, defektes Thermostat, Zylinderkopfdichtung und bei vorhandener Gasanlage auf einen defekten Verdampfer.

Ich fahre mit einem M52TU mit 105°C und bei mir sind die Wasserschläuche normal "hart". Mann kann sie mit den Fingern noch gut zusammendrücken.

Ein anderes Thermostat wird wahrscheinlich die eigentliche Ursache nur beheben, wenn das Thermostat auch wirklich kaputt war. Dann tut es aber auch das serienmäßige Thermostat. Wenn Du die Möglichkeit hast, dann mess doch erst mal den Druck im Kühlsystem und riech mal am Kühlwasser ob da ein Abgasgeruch oder bei Gasanlage ein Geruch nach Autogas ist. Vielleicht bist Du dann ja schon etwas weiter bei der Ursachenforschung.