Fahrwerk Fahrwerkshoehe 740iL

zidafz · 11.12.2015, 09:39

Hi guys,

habe in der Suche leider nichts gefunden.

Mein 740iL steht nicht gerade. Das Heck ist ein bisschen tiefererlegt.
Wurde mal an der Regelventil des Niveauregulierungssystem schrauben und sehen ob sich etwas aendert.

Ich brauche aber die genau Daten (höchsten Punkt im Radkasten bis Radmitte), koennte mir jemand sagen wie hoch soll das Auto stehen?

Danke im voraus

mahooja · 11.12.2015, 10:24

Diese Daten sollten dir helfen, ist auch ein 740iL:

http://www.7-forum.com/forum/4/frage...ehe-54801.html

Allerdings sieht es für mich auf dem Foto aus, als ob deine Niveauregulierung gar nicht arbeitet...

Rennsemmel · 12.12.2015, 07:13

Zitat:

Zitat von mahooja

Allerdings sieht es für mich auf dem Foto aus, als ob deine Niveauregulierung gar nicht arbeitet...

Glaube ich auch!

Mich würde aber zusätzlich interessieren , ob der bei diesem niedrigem Stand des Niveaus noch Federweg hat, oder ob der schon am Anschlag ist!?
Ich will meinen Dicken nämlich auch hinten tiefer legen (vorne hab`ich schon) und wenn das so geht wie auf dem Bild, quasi ohne großartige Schrauberei und auswechseln von Federn etc., würde ich mich auch mal an der Niveauschraube probieren.

Von machbaren zwei bis drei Zentimetern habe ich schon gehört, aber auf dem Bild schauts eher nach 6 und mehr Zentimetern aus und wäre so eigentlich schon ideal.

Gruß Klaus

mahooja · 12.12.2015, 09:14

Gelöst wird der Hebel am Stabi, damit kannst du tatsächlich die Höhe des Hecks einstellen. Allerdings nur in gewissem Maße, ohne kürzere Federn kannst du den Wagen nicht wirklich tieferlegen. Wenn du das Heck ganz runterfährst und dann den Hebel wieder zuschraubst, ist das Auto zwar schön tief aber du fährst dann permanent mit zusammengepressten Federn. Das ist sicherlich nicht förderlich für gutes Fahrverhalten, Strassenlage und Komfort

(schon gar nicht bei teilweise über zwanzig Jahre alten Originalfedern, welche ohnehin schon gerne brechen). Also für eine echte Tieferlegung auch hinten Tieferlegungsfedern verbauen oder Niveau raus und Gewindefahrwerk rein, dann kannst du es nach belieben einstellen.

Rennsemmel · 12.12.2015, 10:00

War ja nur so ne Überlegung... war aber eigentlich auch klar, dass wenn man das Niveau ganz runter fährt, dies zu Lasten der Federn geht und somit der Komfort sowie Straßenlage flöten geht.
Habe alles hier schon, seit über einem halben Jahr, rumliegen. Kürzere Federn, Domlager, Federteller und so Kleinzeugs.
Nur steht im Gutachten von den Federn, dass die für Niveauregulierung nicht zulässig sind. Andererseits sind zulässige kürzere Federn für Niveau nicht zu bekommen

Und ein anderer Grund, warum ich die Tieferlegung noch nicht angegangen bin, sind die Federbeine. Die sollen nämlich, laut einiger User hier aus dem Forum, übermäßig beschi..en zum Ausbauen sein.
Wie dem auch sei, ich muß nächstes Jahr wieder zum TÜV und danach werde ich mich dann um die Tieferlegung mit den kürzeren Federn kümmern.
Aber bis dahin schraube ich mal so ein bisschen an der Schraube fürs Niveau rum, mal gucken wie das so geht und guckt.

Gruß Klaus