Motorraum Würth Einspritzsystemreiniger

zidafz · 11.12.2015, 09:50

Hello 7er,

hat jemand schon Erfahrung mit Würth Einspritzsystemreiniger?
Ist es Empfehlenswert?

Danke

Ich e32 · 11.12.2015, 13:25

Da ich schon mehrfach so was ausprobiert habe,verschiedene Hersteller, kann ich sagen: Hol die irgendwo 10-15l e85 und jag die durch. Funktionierte bei mir genauso gut.

Teilegott · 12.12.2015, 00:41

Was funktioniert denn nachher besser wie vorher?

Welche Symptome haben euch dazu getrieben, das in den Wagen zu schütten?

**PacificDigital** · 12.12.2015, 01:33

jau.... ich frage mich auch immer: wozu nen Auto waschen.... wird eh wieder dreckig

Mönsch.... Reinigung ist damit es störungsfrei sauber bleibt

Teilegott · 12.12.2015, 02:56

Naja, Du reinigst ja auch nicht die Ölwanne von innen 😂😂😂

Nee, im Ernst...macht das Sinn und wenn, wann, wie oft..

Hab ich noch nie gemacht ...

Bandit1973 · 12.12.2015, 08:10

Nunja... Schaden wirds nicht.

Theoretisch soll es auch evtl. vorhandenes Kondenswasser binden.
So erklären wir es zumindest den Kunden, wenn die Fragen wozu wir das bei jedem Service einfüllen

Ich e32 · 12.12.2015, 10:43

Nuja eigentlich sollen die ja die ESV reinigen, wenn man leichte Ablagerungen hat. Aber eine Überholen macht auf lange Sicht mehr Sinn.. Und ja es soll auch Wasser im Tank binden und dann mitnehmen in den Verbrennungsprozess.

Und warum man das versucht ist einfach: Leerlaufschwankungen...

**PacificDigital** · 12.12.2015, 10:49

Sagen wir mal so: es schadet nicht!
Ob diese Reiniger wirklich eine positive Wirkung haben ist eventuell Glaubenssache...
Es ist ähnlich bei uns Dieselfahrern mit dem 2-Takt-Öl... bessere Schmierung des HD-Systems und sauberere Verbrennung - ob es wirklich notwendig ist, das weiß ich nicht, aber ich glaube dass es besser ist es rein zu kippen
Sinnvoll sind derartige Reiniger sicher bei den Gas-Fahrern... dort verkokken gerne die ESV's weil sie nur im Kaltstart genutzt werden...

13.12.2015, 12:51

Also mein B12 hatte vor einiger Zeit - 333333Km- plötzlich unrunden Leerlauf und
die gelbe Motorwarnlampe ging an. Diverse Zündaussetzer laut Diagnose.
Nachdem einige tausende Km vorher die Zylinderköpfe vollständig renoviert wurden
inkl. neue Zündkerzen, konnte es eigentlich nur von einer Einspritzdüse kommen.

Also zwei mal beim Tanken bekannte Zusätze von LM in relativ hoher Dosierung,
nach etwa 300Km ging das Warnlicht aus und seit ich gestern aus Munster (Elsass)
zurück bin -knapp 1000Km- wieder perfekter Leerlauf und keine Fehlermeldung mehr.

Eigentlich wollte ich ja alle Einspritzdüsen endlich ersetzen, der Preis ist aber seit
etwa einem Jahr von etwas über 65,- bei über 96.- Teuronen gelandet, na ja ..
und das 12x grrr.. Zum Glück ist der Aus- /Einbau schnell und einfach, d.h. wenig
Arbeitskosten. Ist wohl eine Aktion nach dem Winterschlaf ..

**PacificDigital** · 13.12.2015, 13:16

nicht grummeln... einen Vorteil hast du doch beim Einkauf von 12 ESV's
Du kannst ja sagen: "Im Dutzend billiger"

Im Ernst, du kannst bei einem ansässigen Boschdienst sicher einen Rabatt rausholen wenn du so argumentierst, denn teuer ist nur der