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BMW 7er, Modell E38 |
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31.08.2016, 13:51
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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Loser Schlauch im Motorraum
Hallo,
ich brauche mal wieder eure Hilfe. Mein Sohn wollte gestern den Motorraum unseres E38 mal säubern und da fiel ihm ein loser Schlauch auf, der bestimmt irgendeine Bedeutung hat. Wir wollen das Auto morgen zum Lackierer bringen und ich weiß nicht, ob es schlimm ist, wenn ich so fahre. Vielleicht sollte ich doch besser erst zur Werkstatt. Hab mal ein Bild gemacht, vielleicht könnt ihr mir sagen, was das für ein Schlauch ist.
Vielen Dank schon mal
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31.08.2016, 14:46
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Klarer Fall: Unterdruckschlauch. Da muss ein Anschluss in der Nähe sein. Fahren kannste damit...
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31.08.2016, 15:15
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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vielen Dank für deine schnelle Antwort  Dann bestell ich mal gleich einen neuen und wenn das Auto wieder hier ist, tauschen wir ihn aus, dürfte ja nicht so schwer sein.
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31.08.2016, 15:41
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn der Schlauch grade ist, geht auch normaler Benzinschlauch in Entsprechender Größe und dann mit zwei Schlauchschellen befestigt...
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31.08.2016, 15:45
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Bad Bentheim
Fahrzeug: E38-730i, E39 -530da
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ich bin's nochmal. Hab gerade bei BMW angerufen und wollte diesen Schlauch bestellen. Hab das Foto per Mail geschickt, dass sie wissen, was ich meine. Dann kam ein Anruf, dass der Schlauch da gar nicht hingehört. Sie hätten sowas bei einem E38 noch nie gesehen, das müsste wohl eine freie Werkstatt gemacht haben und ich solle die mal fragen. Ich bin jetzt einigermaßen fassungslos. Natürlich hatte ich das Auto schon bei freien Werkstätten, aber natürlich bin ich davon ausgegangen, dass die fachgerecht arbeiten. Und dass BMW mir jetzt nicht sagen kann, wozu der Schlauch gut sein soll, haut mich ziemlich um. Ist das denn wirklich so, dass da kein Schlauch hingehört????
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31.08.2016, 16:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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E38
es steht doch eine Nummer auf dem Schlauch  
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31.08.2016, 16:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2014
Ort: Oberndorf
Fahrzeug: E38-735i(09.2001) E39-528i Touring(03.1999) Ford Granada 2.0 Turnier(1984) Opel Kapitän B (08.1969) Kreidler Florett K54 0M (1964)
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Hallo
Das sieht aus wie der Ansaugschlauch von einem GAT EGS Kaltlaufregler der zu dem Steuerventil geht. Vorne sitzt normalerweise ein kleines Filterchen drauf, geht tatsächlich ins Freie.
Ist der 7er ein frühes Bauhjahr? Könnte dann sein dass er mit diesem Kaltlaufregler auf Euro 2 bzw 3 umgeschlüsselt wurde.
Hab die Dinger auch schon ein paarmal verbaut.
Gruss
Udo
__________________
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31.08.2016, 16:21
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#9
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Bin zwar nicht mehr der Jüngste, aber ich kann nur irgendwas mit Gladbeck lesen. Würde drauf tippen, das der Schlauch schon mal durch Meterware ausgetauscht wurde
BTW: Auf das was die freundlichen Teileverkäufer so von sich geben, kann man meistens pfeifen...
Zitat:
Zitat von Japan7er
Hab die Dinger auch schon ein paarmal verbaut.
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Auch im e38? Konnte man die nicht alle ohne GAT, HJS, Twintec, etc. umschlüsseln? Beim meinem Fuffi von 11/94 war das jedenfalls so.
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31.08.2016, 16:32
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#10
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Stefan Klennert
Registriert seit: 26.03.2015
Ort: Gescher-Hochmoor
Fahrzeug: E38 735i Bj.1999
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kettenspanner
malzeit habe mal ne frage den kettenspanner und gleitschiene bei einem 3,5l motor ab wann mauss man die wechseln der hat jetzt 186 000 km auf der uhr ? gruss stefan
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