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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.09.2002, 14:42   #1
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard Frage zu offenem Luftfilter!!!!

Hallo zusammen.

Habe heute bei meinem Tuner nach einem offenem Sportluftfilter gefragt und
der sagte mir das es das gibt,er mir aber davon abräht da ein so großer Motor eine menge luft benötigt
und ich ganz sicher leistungsverlust hätte. außerdem wäre es zu heiße Luft die der Motor bekommen
würde. Stimmt das ???????
wer von euch hat damit erfahrung?

Danke für eure Hilfe Toto
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 15:22   #2
Fanta
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Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard @Toto

Das sagte so ähnlich mein Tuner auch. Obwohl ich auch gern einen will.
Meinte es gibt zwar welche aber die wiederum taugen nichts.
So kam halt K&N Sportluftfilter rein.

Grüsse
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 15:38   #3
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@Fanta

den K&N habe ich auch drin,aber ich finde man hört kein Ansauggeräusch wie bei einem offenen und
gerade das gefällt mir ja gerade!
Toto
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 15:44   #4
Kai
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
Standard Hy @all

Hört man denn ein bißchen mehr Sound mit dem K&N Luftfilter
Gruß kleiner
Kai ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 15:47   #5
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard

Kaum aber Interner Link) hier berichtet jeder davon was er davon hält.

Viel Spass beim duchblättern.

Grüsse
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 17:52   #6
Kai
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
Standard Danke Fanta

Uuuups
Danke Fanta,ich weiß wer liest ist im Vorteil
Gruß Kai
Kai ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 18:12   #7
MAD-MAX-II
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Kreis HD, KA, MA, HN
Fahrzeug: BMW E39 530iT mit Vialle, BMW E34 525i 24V, Suzuki RF900R
Standard

Also gut,... jetzt fehlt wirklich nur noch die Sache mit dem Endtopf-Ausräumen,... Heckleuchten sprayen hatten wir ja schon!

Also gut, wenn ihr wirklich ein lauteres Ansauggeräusch haben wollt, könnt ihr genauso gut auch den Luftfilterkasten unten aufscheiden (aber bitte vor dem Filter, so dass die Luft noch gefiltert wird!!!)
Ist ähnlich wie ein offener K&N und kostet weniger Geld.

Er wird zwar auch, wie ein K&N mehr Warmluft anziehen (--> weniger Sauerstoff, Leistungsverlust), aber dadurch, dass er noch über den Original-Weg von Vorne Luft bekommt, sollte sich das wieder in etwa ausgleichen.

Ich habs bei meinem E30 auch so gemacht, klingt ziemlich gut. Nur der Filter muss etwas öfter gereinigt werden als normal,... aber das ist ja mit nem K&N Plattenfilter auch kein Problem!


Also viel Spass, an die, die es Ausprobieren möchten.


Alle die, die nen offenen K&N einbauen, sollten sich ein Rohr von der Front zum Filter legen, damit er wenigstens etwas kühle Luft bekommt.

Ich glaub das war alles...
__________________
Viele Grüsse,
MM2

Team Freestyle-Racing.de
http://www.Freestyle-Racing.de
MAD-MAX-II ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 21:37   #8
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard @Mad-Max

K&N bietet doch gar keinen offenen fürn E38.
Sonst wäre der bei mir drin !

Und ob das was bringt wenn man was ausschneidet ? Im E38
Man kann doch einfach den Filter und das Rohr wegmachen und hören ob´s was bringt, oder täusche ich mich da ?
Dachte ich halt mal, hab keine Ahnung.

Grüsse
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 21:57   #9
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

[quote]Orginal gepostet von Fanta
K&N bietet doch gar keinen offenen fürn E38.
Sonst wäre der bei mir drin !

stimmt, muss mann selber bauen mit konischen Standartfiltern

Und ob das was bringt wenn man was ausschneidet ? Im E38
Man kann doch einfach den Filter und das Rohr wegmachen und hören ob´s was bringt, oder täusche ich mich da ?
Dachte ich halt mal, hab keine Ahnung.

mit Sicherheit geht das in die Hose, die Serienluftfilterkästen sind schon so konzipiert das genügend Luft an der Drosselklappe ankommt.

ASS
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2002, 22:21   #10
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard

OK,
bringt dann ein offener im E38 was bei 4 oder 5 Hubraum ?

Grüsse
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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