Öldruckschalter oder th. Ölsensor

hanegg · 19.12.2016, 16:47

Hallo,

nachdem meine Batterie platt war (mit folgenden Mäusekino-Spinnereien) und erneuert, brannte nun 2 Tage lang die Batterieleuchte. LiMa lädt und die Lampe hat sich nun beruhigt.

Dafür brennt nun plötzlich die Ölleuchte dauerhaft. Im Fehlerspeicher ist "thermischer Ölsensor defekt" als sporadisch hinterlegt. Fahrverhalten und Ölstand sind normal. Auch kein Text im Kombi.

Meine Frage:

Kann es der Öldruckschalter (hinter dem Ölfilter) oder/und der Ölsensor in der Ölwanne sein?

2. Frage: Wie komme ich (zum Testen) möglichst einfach an den Stecker vom Öldruckschalter heran?
Will ihn mal probehalber abstecken - muss dazu die ganze Ansaugbrücke runter?

Vielen Dank für die Antworten.

Gruß, hanegg

kleinerzeh · 29.12.2016, 17:53

Dass die Ladekontroll-Leuchte NACH dem Erneuern der Batterie brannte, würde mir zu denken geben.

Falls die "Ölleuchte" gelb leuchtet ist wohl im Zusammenhang mit dem Fehlerspeicher-Eintrag "thermischer Ölsensor defekt" von einem Problem mit dem thermischen Ölniveausensor auszugehen. Dieser befindet sich in der Ölwanne und kann nach unten herausgezogen werden. Vor dem Ausbau sollte das Motoröl abgelassen werden (sonst kommt einem das Öl entgegen, wenn man den Sensor aus der Ölwanne zieht).

Ist die Farbe der "Ölleuchte" rot, ist von einem Problem mit dem Öldruck oder dem dafür zuständigen Sensor auszugehen.

Difficulty · 29.12.2016, 18:06

Hast doch deine Frage selber beantwortet

beim auslesen thermischer Ölsensor defekt.

kannst ja den Stecker unten abmachen und messen.

flummi100 · 01.01.2017, 01:48

Thermischer Ölsensor ist doch der Fehler, der dauernd kommt, weil gar keiner eingebaut ist?

Der (mechanische) Drucksensor geht jedenfalls beim M62 direkt auf das rote Lämpchen, andere Farben gibts nicht. Läßt sich mit ner Büroklammer testen am Stecker (wenn man weiß wohin man schalten muß). Bei mir war der Schalter defekt immer offen, was mir nicht auffiel, da ich dachte, das Lämpchen würde vom 210-kmh-Kleber verdeckt.

Beim Displaytest im Geheimmenü wird diese Lampe nicht angesteuert, Batteriesymbol soweit ich mich erinnere auch nicht.

kleinerzeh · 01.01.2017, 11:49

Zitat:

Zitat von flummi100

Thermischer Ölsensor ist doch der Fehler, der dauernd kommt, weil gar keiner eingebaut ist?

Der (mechanische) Drucksensor geht jedenfalls beim M62...

Von einem M62 war hier gar nicht die Rede.

flummi100 · 02.01.2017, 18:25

Zitat:

Zitat von kleinerzeh

Von einem M62 war hier gar nicht die Rede.

Daher das "jedenfalls".
Sehr destruktiver Beirag von Dir.

kleinerzeh · 02.01.2017, 19:25

Nicht gleich beleidigt sein, nur weil einem Fakten vor Augen geführt werden!

Das mit dem "jedenfalls" hat niemand in Frage gestellt. Der Drucksensor geht bei jedem Fahrzeug direkt auf die Kontrollampe.

Wenn im Fehlerspeicher von einem Ölniveausensor die Rede ist, hat der Fehler erfahrungsgemäß auch damit zu tun.

Dass beim M62 kein Ölniveausensor verbaut sei, ist übrigens Humbug. So ein Sensor ist in jedem E38 verbaut. Die aktuelle Teilenummer für den M62 lautet 12611406609.

MuFFe · 02.01.2017, 20:18

Schonmal Ladespannung gemessen? Nicht das die LIMA fritte ist

hanegg · 03.01.2017, 11:19

Wie schon beschrieben - LiMa lädt (gemessen).

Ich hatte mittels Suche hier die Fährte Öldruckschalter aufgenommen. Deshalb machte mich die Fehlerhinterlegung stutzig. Also beides kann es nicht sein?

Momentan ist auch alles wieder dunkel (wird wahrscheinlich nach dem Schreiben wieder auftauchen

).

Dann werde ich mir mal den Sensor vornehmen. Beim Öldruckschalter weiß ich noch immer nicht, wie ich da halbwegs komfortabel rankomme.

Gruß, hanegg

**peterpaul** · 03.01.2017, 13:17

sorry - hatte nicht richtig gelesen