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Also ich hab das selbe, bloß in einem rotem Koffer, und sie Blocke für Auslass haben glaube 3° , das soll wohl die Laufruhe im Stand verbessern und ein wenig Sprit einsparen. Dafür aber minimalen Leistungsverlust verursachen.
ich habe die beiden Kettenräder runter gehabt und das innere kam mir schon entgegen. dann hab ich jeweils den großen O-Ring mit dem Teflonring gewechselt, wieder zusammengesteckt und wieder alles eingebaut.
Musste ich da irgendwas beachten, z.B. in welcher Position ich die beiden Einzelteile wieder zusammensetzen muss? (die innere Schrägverzahnung?