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BMW 7er, Modell E38 |
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30.06.2018, 08:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.03.2008
Ort:
Fahrzeug: 735
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M62b44TÜ Blockiert
Habe denn 735i Bj 2000. 416000 tkm
Nach einen ketten Tausch und vanos Motor stand ca 3 Wochen
Alles mit Spezial Werkzeug blockiert das nichts sich verdreht
Alle Zeiten richtig nach TIS eingestellt
Und
Motor läst sich nur an kurbelwelle 90 Grad drehen hin und zurück
Das wars verstehe nur Bahnhof
Habe vor 6 Jahren auch Kette alles gemacht und gut wars alles
Und jetzt blockiert was
Alle Werkzeuge sind natürlich entfernt
Ende
Komisch bin mit denn vor 3 Wochen noch ganz normal rein gefahren
Hat schon sowas jemand gehabt
Habe ich ein Motor schaden erlitten
🤔
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30.06.2018, 18:34
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.03.2008
Ort:
Fahrzeug: 735
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Ok
Mein Verdacht geht Richtung kurbelwelle
Kurbelwellen Lager fest
Oder keine Ahnung
Werde auf jeden Fall berichten
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30.06.2018, 23:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Sigma30auto
Mein Verdacht geht Richtung kurbelwelle
Kurbelwellen Lager fest
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Wenn die Kurbelwellenlager fest wären, könnte man die KW gar nicht drehen.
Evtl. Einbaufehler beim Kette auflegen, oder VANOS Einbau.
M f G
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01.07.2018, 00:21
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.03.2008
Ort:
Fahrzeug: 735
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Mittlerweile habe alles abmontiert alle ketten vanos und die
Nockenwellen Hydrostößel ausgebaut
Ventile alle auf gleiche Höhe
Und alle in Takt
Motor dreht sich trotzdem nicht
Nur exakt 90Grad hin und her dh.links rechts
Danke trotzdem
Vielleicht noch eine Idee
Bin für jeder Idee dankbar 😅
Habe echt etwas Plan davon
Aber immer was neues Mann lernt nie aus
Habe auch schon in denn Zylindern geschaut mit Kamera aber nix zu sehen
Möchte mich vorsichtig betasten
Bevor ich die Köpfe und und denn ganzen
Ölwanne Abbau betreibe
Was mit sehr viel viel mehr Aufwand verbunden ist
Gruß
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01.07.2018, 10:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Nur eine Idee, stell mall den Schalthebel auf "N".
Das KW-Absteckdorn ist ganz draußen ???
Ölpumpenkette auch ab ???
M f G
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01.07.2018, 13:09
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.03.2008
Ort:
Fahrzeug: 735
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Hallo
KW Absteckdorn ist ganz draußen
Habe auch mit N Stellung meine Getriebe
Probiert
Habe ich auch getriebe vor der Montage getrennt meine die
4 Schrauben 17 mit der Getriebe verbunden ist da habe ich von vorne an gedacht Automatik N Stelung motorbremse das ist aber nicht der Fall
ölpumpe muss sagen hängt noch dran
Mit Kette
Werde die Kette morgen abmontieren
Ganz ehrlich
Habe schon soviele Motoren zerlegt aber sowas nicht erlebt
Ausgerechnet bei mein Baby 👶
Meine Idee ist pleulager schale hat sich verdreht
Nach 3 Wochen ohne Öl hat sich die gelöst
Und bei ersten Umdrehung sofort mitgedreht
Oder Kolben Ringe 🤔?
Kolben Kipper 🤔?
Für jeden Typ dankbar 🙏🏻
Werde paar Photos machen wenn ich es herausgefunden Habe woran es gelegen hat
Morgen geht dann weiter
Für schreib Fehler sorry 😐 habe leider keine deutsche Schule Besuch
Grüße
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01.07.2018, 13:38
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.03.2008
Ort:
Fahrzeug: 735
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Eine Frage habe ich noch wie bekomme ich die Photos hier rein haha 😂 habe probiert geht nicht
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01.07.2018, 14:01
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#8
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Einfach mal in der Forumshilfe schauen:
http://www.7-forum.com/forum/faq.htm...b3_attachments
Bilder dürfen nicht größer als 100 Kb sein.
Die bleiben aber auch dauerhaft hier erhalten.
Hängst Du sie über einen Bildhoster an, macht man es sich zwar bequem und spart sich die Bildbearbeitung, nach geraumer Zeit sind die Bilder aber nicht mehr hier vorhanden, wenn der Hoster mal seinen Datenbanken bereinigt...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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