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30.04.2019, 17:37
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#1
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Servotronic, ja oder nein?
Hallo Gemeinde,
bei mir hat der TÜV das Lenkgetriebe wegen heraustropfendem Öl angemeckert. Ich habe deshalb ein gebrauchtes Getriebe gekauft und lasse das gerade einbauen. Zuerst habe ich auf Info meiner Werkstatt hin eines mit Servotronic geholt, das aber nicht passte, weil in meinem Auto gar keine entsprechenden Anschlüsse und Aggregate vorhanden sind. Im zweiten Anlauf dann der Kauf eines einfachen Lenkgetriebes.
Das Getriebe mit der Servotronic, Teilenummer 1141331 steht zum Verkauf (siehe Rubrik Biete).
Mein Lenkgetriebe hat also keine Servotronic, obwohl ich das beim 740i, M62 eigentlich vermutet hätte. Konnte man beim Kauf eines neuen E38 ein Lenkgetriebe mit oder ohne Servotronic frei nach Belieben bestellen, oder gabe es Typen, wo die Servotronic von Haus aus drin war oder eben auch nicht? Und ist ein Getriebe mit Servotronic besser als eines ohne? Hat jemand mal beide gefahren und kann den Unterschied beschreiben? Wo liegt der Hauptvorteil, wenn überhaupt?
Viele Grüße
Klaus Stefan
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30.04.2019, 18:30
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Serienmäßig gab es die Servotronic nur im Fuffi. Die Servotronic arbeitet geschwindigkeitsabhängig, das erleichtert das ein- und ausparken. Mit zunehmender Geschwindigkeit lässt die Unterstützung kontinuierlich nach und der Kontakt zur Straße wird direkter. Ergo im Stand weich und bei schnellen Fahrten straff, wogegen eine normale Servo immer gleich unterstützt 
Steht aber auch alles im Forum erklärt, beispielsweise unter Ausstattungen 
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30.04.2019, 21:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von mahooja
...wogegen eine normale Servo immer gleich unterstützt 
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Fast richtig,
bei schneller Geradeausfahrt ist kaum/keine Unterstützung da,
weil der Wagen ab ca.120 Km/h sonst nicht fahrbar wäre.
Dann fließt das Öl nicht durch den Arbeitsraum der Lenkung,
sondern gleich wieder in den Behälter.
M f G
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01.05.2019, 14:13
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#4
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hallo,
die Funktion war mir schon klar. Was mich interessiert, ist das Lenken bei hohen Geschwindigkeiten mit einer Servotronic besser als bei einer normalen Hydrolenkung? Bei meinem 740er ohne Servotronic geht das Einparken einwandfrei und auch bei schneller Fahrt habe ich ein gutes Fahrbahngefühl. Wäre das noch besser mit einer Servotronic? Hat jemand von Euch das schon mal im direkten Vergleich "erspüren" können?
Viele Grüße
Klaus Stefan
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01.05.2019, 16:32
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#5
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Wie gesagt, jeder Fuffi Fahrer und jeder der die Servotronic auf der Ausstattungsliste hatte kann das spüren. Mein derzeitiger e39 530i hat nur die normale Servo und gerade beim einparken muss man schon kräftiger kurbeln. Und das trotz normaler 225er Serienreifen, auf dem Fuffi waren 255er auf der VA und ich konnte trotzdem mit einem Finger kurbeln bei rangieren. Bei höheren Geschwindigkeiten kam mir die Lenkung im Fuffi straffer vor als beim 530i. Das kann aber täuschen, der e39 ist komplett Serie, der e38 war tief und ordentlich straff gefedert.
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01.05.2019, 19:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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Servotronic
Hallo Leute, mein 750i hat die Servotronic und ich muß sagen, das ist natürlich Gewohnheitssache ! Er läßt sich im Stadtverkehr und beim einparken total locker lenken und fahren und das auch auf der Bahn bei hohen Geschwindigkeiten ! Man spürt es schon das die Lenkung definitiv etwas schwergängiger wird ,das ist aber unwesentlich finde ich ! LG Harry
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