728iA VFL Kat locker. Wie festmachen?

L0u · 02.11.2019, 19:17

Hallo zusammen,

habe zu dem Thema schon die Suche bemüht. Jedoch ist das Problem doch etwas zu spezifisch, um da in angemessener Zeit was zu finden...

Bei meinem 728iA Vfl ist mir ja schon seit dem Kauf aufgefallen, dass die Maschine zwar sehr schön vibrationsarm, aber dafür unter Last ein wenig "brummig" läuft. Habe halt gedacht, dass die BMW R6 eben einen kernigeren Klang haben als z.B. mein flüsterleiser V6 im Audi 100 (den hört man praktisch überhaupt nicht!).
Allerdings ist mir heute aufgefallen, dass einer der beiden Katalysatoren locker ist. Man kann den an der im Bild zu sehenden Stelle locker 2-4mm hin und her wackeln. Würde mich nicht wundern, wenn daher der etwas "kernige" Klang unter Last kommt...

Hat jemand eine Idee, wie man das am besten wieder fest kriegt? Die Dinger sind ja offensichtlich nur mit so einer Art Drahtgewebe als Dichtung dazwischen geklemmt. Die ist, wie auf dem Foto zu erkennen, aber halt beim einen Kat platt....
Die Kats selber scheinen noch in Ordnung zu sein. Bisher sind keine Rasselgeräusche zu hören und die AU hat der Wagen im Frühjahr auch mit Bravur bestanden. Möchte da ungern wieder ne riesen Baustelle anfangen mit neuen Kats (habe das Thema bei meinem Audi 100 schon durch - eine Odyssee! Hat nix gepasst, immer undicht usw.....nach x mal hin und her, Reklamieren und anpassen war es dann i.O.)

Also: Irgendeine einfache Möglichkeit, das wieder fest (und dicht) zu kriegen?

Danke vorab

Gruß

gasi · 02.11.2019, 21:09

Das ist nur ein Hitzeschutzblech, da gibt es nix zu dichten. Aber ein zwei Schweisspunkte verhindern das Klappern.

L0u · 02.11.2019, 21:41

Ok, das heißt der eigentliche Kat ist dadrunter fest eingeschweißt?!
Dann ist es ja einfach.
Der Motor ist dann wohl einfach ein kerniger Geselle

sleepy_g · 02.11.2019, 21:59

Hab das gleiche Problem an meinem E39 528i - festpunkten hat nur ein paar Monate geholfen...
Hab mir schon überlegt die Böechlaschen umzulegen und so die beiden Hitzeschutz-Halbschalen zu öffnen. Das abhanden gekommene Metallvlies würde ich durch Scheuerschwamm für die Küche ersetzen.

Haschra · 02.11.2019, 22:17

Zitat:

Zitat von sleepy_g

...festpunkten hat nur ein paar Monate geholfen...

Mit 2-3 Schweißnähten, min. 2cm lang, festschweißen, hält Jahre.
Gute Schweißkenntnisse und Gerät vorausgesetzt.

M f G

E-38er · 03.11.2019, 15:33

Hatte ich auch an meinem E38. Schweißen haben wir nicht hinbekommen. Dann hatte ich immer mal wieder Karroserieschrauben durch die Schlitze des Bleches gegen das Rohr gedreht. Dann war wieder ne Zeitlang Ruhe . Und vor ein paar Monaten, als es wieder anfing, haben wir die Bleche entfernt; Schnautze Voll

Villeneuve · 03.11.2019, 17:57

Hab sie ebenfalls entfernt.

colaman · 04.11.2019, 07:24

Ich würde die mit WIG und CuSi3 Draht löten, das ist flexibler, als schweißen mit Stahlzusatz, hält auf jeden Fall sehr gut und lange.