Hallo liebe Forenmitglieder,
nachdem ich meinen Ölstab auf dem Schossträger liegengelassen habe, hat dieser sich nach dem Starten des Motors um den Kühlerventilator gewickelt. Anschließend war leider nur noch ein spriralförmig gewickelter Draht übrig
Ein neuer Ölstab kostet Minimum um die 50 Euro, selbst in der Bucht.
Jetzt habe ich einen Ölstab für den N46 Motor, welcher um einiges länger ist als der vom M52B28 und möchte diesen ablängen.
Dazu benötige ich folgende Maße:
Ölmesstab_Maße.JPG
Eventuell kann jemand bei Gelegenheit seinen Ölstab von seinem E38 728i herausnehmen und die Maße für Min und Max bis zum Anschlag (so wie in dem Bild) abnehmen und hier ins Forum hinein schreiben.
Vielen Dank schon mal an denjenigen, der mir dabei helfen kann
