Ich habe bei eingelegter Fahrstuf (D) im Leerlauf Probleme!

[iskenderoglu]

Hallo

seit Monaten habe ich bei meinem 735iA Bj. 10/1990 mit 191000km eingelegter Fahrstuf (D) im Leerlauf Probleme!

Im stand bei eingelegter Fahrstufe (D) fängt es an zu zittern oder vibrieren der Karosserie und es hört sich so an das die Maschiene unrund läuft.

In "N" ist es weg und beim Fahren gibt es auch keine Probleme.

Woher kann das sein?

Danke.

Mfg Adem

[rocky]

Ist der Wagen denn in letzter Zeit mal abgeschleppt worden? Möglich das der Wandler nen Schuss abgekriegt hat.

Gruß
rocky

[iskenderoglu]

[Günni 68]

wann hast du das letzte mal das automatik öl gewechselt ??

[iskenderoglu]

Hallo

vor ca. 4 Monaten wurde Getriebe-Öl gewechselt und Differenzial Öl geprüft.

Dieses Problem ist nach dem ich den Wagen von der Werkstatt abgeholt hab, wegen Ventileinstellung passiert.

Ich weiß nicht ob es daran liegt.

Ich habe vor einem Monat nochmal die Ventile einstellen lassen, weil ich dachte das es mit dem Ventileinstellung etwas zusammen hängt.

Aber das Problem ist immer noch da.

Danke.

Mfg Adem

[iskenderoglu]

Hallo

was ist denn die Aufgabe des Wandlers ? ( Bitte nicht lachen )

Danke.

Mfg Adem

[Nighttaxi]

Hi,

habe das Problem auch mal gehabt. War der Leerlaufregler...

Gruß
Christian

[Gnulp]

Wenn der Leerlauf (Stufe N/P) höher liegt wie die BMW Spezifikationen sind, haste das Problem schon gelöst >schauen warum der so hoch ist.
Sollte der Leerlauf in den Werten sein dann höchst Wahrscheinlich Getriebeschaden (Wandler oder Schieberkasten).


[Bearbeitet am 22.10.2002 von Gnulp]

[iskenderoglu]

Hallo

ich glaub eher das Problem liegt am Motor. Weil bei N oder P stellung gibt es sehr wenig unrunder lauf und nach dem ich D einlege merkt man es so das dieser unrunder lauf zum zittern der Karosserie hingeht.

Danke.

Mfg Adem

[GIBGUMMI]

was hälst Du davon, wenn wir mal beide nach Kempen fahren und dem K27 das Phänomen mal demonstrieren?


MFG

Frank