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Alt 14.05.2005, 00:49   #1
Emil Sommer
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Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard Heizungsproblem

Hallo, hab ein kleineres Problem und versuche mal die Symtome zu Beschreiben:

Ich Fahre Morgens zur Arbeit und habe eine Aussen Temperatur von 5 Grad Schalte die Klima auf 22 Grad und Automatic (beide seiten), es wird Mollig Warm.

Ich Fahre Nachmittags von der Arbeit nach hause, aussentemp. 15 Grad Schalte die Klima auf 22 Grad und Automatic wie gehabt und es kommt nur kalte luft

heute hatte ich es das ich im Stau stand und nur kalte luft kahm ich hab bis 29 Grad beide seiten eingestellt aber nix wurde warm.
Hab dann auf N geschaltet und 2x Gas gegeben bis 4000 U/min dann wurde es warm.


Kann sich da einer nen reim draus machen ?

Scheint irgendwie mit der Drehzahl zu tun zu haben.

Also die Temp fühler an der Klimaeinheit schliesse ich aus, (weil oftmals verdreckt und messen in dem moment nicht richtig) weil es Drehzahlabhängig ist.

Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2005, 09:41   #2
nesi
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Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Es könten der Temperaturfühler im Klimabedienteil sein, es ist oft so das der innere Lüfter im Bedienteil total zu ist mit Staub/Schmutz. Ich würde es mal auspussten mit Luft oder ausbauen und reinigen.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2005, 10:23   #3
Emil Sommer
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Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von nesi
Es könten der Temperaturfühler im Klimabedienteil sein, es ist oft so das der innere Lüfter im Bedienteil total zu ist mit Staub/Schmutz. Ich würde es mal auspussten mit Luft oder ausbauen und reinigen.

Hatte ich eigentlich geschrieben, das ich das ausschliesse, weil wenn es so wäre würde es nicht warmwerden, wenn ich die drehzahl kurz über 3000 U/min bringe.

Trozdem Danke
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2005, 10:36   #4
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Was ich mir noch vorstellen kann ist das Wasserventil, die vielleicht klemmen, hatten hier einige im Forum auch.

Interner Link) Klick

Geändert von nesi (14.05.2005 um 14:48 Uhr).
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2005, 16:14   #5
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von nesi
Was ich mir noch vorstellen kann ist das Wasserventil, die vielleicht klemmen, hatten hier einige im Forum auch.

Interner Link) Klick

Tja die Symtome sind eigentlich anders, weil bei Ihm nur warme luft kommt kann keinen zusammenhang erkennen.

Sollte ich der erste mit dem Prob sein

Kann ich mir nicht denken
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2005, 21:28   #6
mays_7er
Die dicke Bommel!!!!!!!!!
 
Benutzerbild von mays_7er
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
Standard

Schau doch mal in den Thread von TomS, da kannst mal ein paar pixs sehen und unser problem.

mfg

maysam
__________________
Spiele Autoquarttet mit deinem Auto gegen andere!!! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.autoki.com
mays_7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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