TV-Freischaltung mit MK3

[B12]

Hi all,

ich bin es leid und habe mir deshalb eines dieser Freischaltmodule
gekauft.
Natürlich habe ich sofort die Box geöffnet um mal zu sehen was da drin ist.
Wie ich mir bereits gedacht habe, sehr wenig.
Einige kleine Bauteile und ein größerer Chip, dessen Bezeichnung
natürlich abgeschliffen ist. An der Platine gibt es eine Steck-Fassung
die genau zu diesem Chip führt. Es ist offensichtlich, das es ein
programmierbarer MP ist, die Steck-Fassung ist zum programmieren.

Ein Nachbau dieser Schaltung ist trivial, wenn man herausfinden kann,
welcher Chip das ist und die Programmierung ausliest.

Also: wer sich auskennt bitte melden.
Für mich ist das Problem zwar erledigt, aber für diese Pille-Palle
Platine werden 399,- Euro verlangt. Das ist dermassen unverschämt,
daß ich jedem nach Kräften helfe, der das knackt!

Gruss
Daniel

[Paddy]

und weiss leider auch nich wie oder was MKI-MKII eigentlich is aber hilft das evtl jemandem weiter !?

TV / Videotext während der Fahrt ( Freischaltung)

Dieser Trick funktioniert bei allen 5/7er Modellen bis Modelljahr 1999. Danach hat BMW den Trick entfernt (und leider weiss ich auch nicht, ob es einen neuen "Trick" gibt, bzw. wie er funktionieren könnte.)

Grundsätzlich muss bei den Navigationssystemen zwischen der MK-I Version (mit der männlichen Stimme "Feldwebel Goofy") und der weiblichen Stimme aus Mk-II unterschieden werden. Bei den Mk-II Systemen muss in Abwandelung der unten beschreibenen Prozedur "Helligkeit" statt Kontrast für TV und "Farbe" statt "Helligkeit" für Videotext verwendet werden!

Soweitich gehört habe, beeinflusst ein SW Upgrade (via CD, so wie sie die BMW Werkstätten gelegentlich durchführen) den Trick nicht.

Zündung auf II
TV auswählen
"Einstellungen" auswählen
"Kontrast" auswählen
Sobald der grüne Einstellbalken sichtbar ist, den Knopf drücken und festhalten
Zündung ausschalten, Knopf aber gedrückt halten (viel Spass beim Verrenken!)
8-10 Sekunden warten (Zeit am besten per Stoppuhr messen)
Den Knopf loslassen
Zündung wieder einschalten
Nun sollte das TV freigeschaltet sein. Sofern es nicht funktioniert hat, das ganze nochmal probieren. Ich hatte damals auch 5 Anläufe gebraucht.
Um Videotext ebenfalls freizuschalten, muss man in der o.a. Prozedur "Helligkeit" statt "Kontrast" wählen ...

[B12]

Hi Paddy,

netter Zug mit deinem Hinweis, aber das Problem ist,
das BMW seit 9/1999 diesen Trick abgestellt hat.

MK1,2 und 3 bezeichnen die Versionen des Navi-Rechners.

Gruss
Daniel

[Paddy]

Hab im Motortalk Forum einen toten Link gefunden zu dem von Dir besagten Modul. Anscheinend hat dieser freundliche Herr sich des Problems angenommen, das Teil gebaut und ins Netz gestellt..

Leider aber wieder von seiner Seite genommen ..

Das hier :  Dieter Göbel ist der Link zu der HP des besagten Bastlers... evtl schickst Du ihm mal eine freundliche Mail, vielleicht kann er Dir helfen..

PS: Kenne ihn ´zwar nicht aber nen Versuch wärs wert..

Da hab ich mit TV Freischaltung anscheinend weniger Probleme als ihr, bei mir muss man lediglich ein Kabel auf Masse legen fuer diesen Spass

[B12]

@Paddy

Dieter Göbel = DocEmmet = CarSolution!
Die verlangen 199,- Euro für diese 10,- Euro Platine
und setzten noch einige bewusste Fehlinformationen in die
Welt, damit ja keiner Konkurenz macht.

Welches Kabel legst du auf Masse ?
Pin 17 vom weißen Stecker ?
Der geht doch nur für den AV-Kanal.

Gruss
Daniel

[Paddy]

noch fast garnichts eingebaut..

Habe auch kein BMW Monitor/Navi sondern Kenwood Komponenten !

Die müssen noch eingebaut werden, insofern mir jemand noch ein paar Tips zur BMW Endstufe geben kann.. siehe anderes Posting von mir...

Bei dem Kenwood Navi ist lediglich ein Kabel dass an die Feststellbremse angeschlossen werden muss, um das TV sehen während der Fahrt zu verhindern.. dieses Kabel einfach auf Masse legen und damit hat sich die Geschichte..

Wenn ich wenigstens mal mit der Anlage fertig bin poste ich auch mal Bilder von meiner Kiste .

[Lebowski]

hi all,

ich habe seit 12/2001 einen 530dA touring mit MK3 und ich wollte einfach nicht einsehen, fuer sowas derartig viel geld zu bezahlen, also suche ich schon eine weile nach loesungen.

dabei bin ich auf das hier gestossen:


ich hab da natuerlich gleich nachgefragt, und das kam zurueck:
----- original
Gesendet: Montag, 9. Dezember 2002 09:57
An: autovision@web.de
Betreff: Question for seller -- Item #1922889950

hallo! und das soll auch bei meinem e39 530d bj 12/2001 mit mk3
funktionieren? gruss, uwe
----- antwort
From: "Autovision GmbH" <autovision@web.de>
Date: Mon, December 9, 2002 11:04 am
Subject: AW: Question for seller -- Item #1922889950

Aber Ja! Deswegen ist es ja auch das Geld wert. Gruß Markus
----- >8

fuer mich bedeutet das, dass eine softwaretechnische freischaltung moeglich ist.
da die freunde das fuer nicht einmal die haelfte anbieten, was daniel abgedrueckt hat, denke ich auch nicht, dass das der mega hack ist. vor allem aber scheint das auch in der software vorgesehen zu sein, denn lt. deren anzeige gibt's da auch keine probleme mit dem dis hinterher...

das ist evtl. wirklich nur eine frage der zeit, bis das auch wieder bekannt wird, was zu tun ist. kann allerdings sein, dass man das mit einem dis (oder nachbau) machen muss. da gibt's ja auch die theorie, dass das ueber ein passwortgeschuetztes menue gehen soll...

gruss,
uwe

ps: daniel: mein kumpel ist elektroniker. der koennte das teil sicher fuer den materialwert nachbauen...

Orginal gepostet von B12
ich bin es leid und habe mir deshalb eines dieser Freischaltmodule
gekauft. Natürlich habe ich sofort die Box geöffnet um mal zu sehen
was da drin ist...
Für mich ist das Problem zwar erledigt, aber für diese Pille-Palle
Platine werden 399,- Euro verlangt. Das ist dermassen unverschämt,
daß ich jedem nach Kräften helfe, der das knackt!
Gruss
Daniel

[B12]

@uwef

Die Freischaltung per Diagnosebuchse ist durchaus bekannt.

Es wird eine Verbindung mit dem Video-Modul aufgebaut und das Bit für die Sperre umgelegt.
Das geht auch mit einer CD, die in den Navi-Rechner gelegt wird.

Das Problem ist, die Info wie das Bit umgelegt wird hat keiner :-(((
(Oder nur Leute wie Autovision, die damit Geld machen wollen)

Versucht man danach mal zum Test die altbekannte Tastenkombination, so legt
der MK3-Rechner das Bit freundlicherweise wieder um.
Das kostet dann bei Audiovision nochmal das gleiche :-(((

Per DIS wird das nur im Falle einer Neuinitialisierung des TV-Modul überschrieben.
Das wird selten gemacht, ist aber möglich!

Sehr alte Versionen von DIS konnten das Bit übrigens gezielt ein-/ausschalten.
Ich nehme stark an, das Audiovision das auf diese Weise herausbekommen hat.

Die CD zum Freischalten haben die Leute von VDO entwickelt,
rücken diese aber natürlich nicht raus.
Es muss aber mindestens eine im Umlauf sein, denn es gibt Händler die eine Freischaltung
damit anbieten ( und die CD natürlich NICHT rausrücken :-)))

Die Schaltung nachbauen ist nicht das Problem.
Darauf befindet sich ein Micro-Controller, der abgeschliffen wurde so daß nicht
einmal der genaue Typ feststellbar ist. Da diese unterschiedliche Pin-Belegungen haben,
könnte man das noch herausfinden (es gibt um 100 Typen die in Frage kommen).

Aber die Programmierung dieses Chips ist der springende Punkt.
Auslesen geht nicht, die MC haben alle eine Auslesesperre.
Eine eigene Entwicklung würde bei einem Ingenieurbüro zwischen 1000,- und 2000,- Euro kosten.
Wenn genügend Interessenten da sind rechnet sich das durchaus, aber nicht bei 8 Stück für's Forum :-(

Gruss
Daniel

[Bluebrain]

Hallo Leute !

kurzes Vorwort:
ich habe zwar keinen 7er, aber dafür einen 5er E39 520i.
Betreffend der Navigationssysteme ist das aber ja auch egal.

Ich hatte bis jetzt das MS5000 Navigationssystem von VDO DAYTON (siehe  http://www.vdodayton.de)
Schnell habe ich herausgefunden, dass BMW und VDO in Sachen Navigation zusammenarbeiten.
Nachdem ich den TV Tuner aufgeschraubt habe, konnte ich auch schon ein bekanntes Symbol erkennen: das BMW Logo !

Zur Sache:
Beim MS5000 funktionert das mit TV folgendermassen:
Standardmässig besteht das Navi aus dem Rechner, Monitor und Fernbedienung.
Um die TV Tuner Box anzuschliessen, muss man vorher auch das MI5000 Multimedia Interface von VDO anschliessen.
Den Monitor und die FB schliesst man dann nicht mehr an den Rechner an, sondern an das Interface und das Interface über 1 Kabel an den Rechner.
Der TV Tuner wird dann auch an das Interface angeschlossen.
( http://www.vdodayton.de/products/nav...mi_5000_00.htm)
TV Freischaltung ist hier ein Kinderspiel: normalerweise muss man das zweite Tachosignal (eines an den Rechner) an das Interface anschliessen.
Schliesst man es nicht an, kann man auch bei 300km/h noch fernsehen. :-)

Ich habe mir nun das 16:9 Navi mit MK3 bestellt und werde es diese Woche bekommen.
Jetzt will ich natürlich auch hier TV freischalten (ohne Bezahlung)

Meine Überlegung ist nun folgende:
1.) Tacho-Signal vom Navi abklemmen
- geht jetzt TV, sind wir auf dem richtigen Weg
2.) jetzt wird es komplizierter:
- jetzt muss man irgendwie schauen, ob es möglich ist, das Tacho Signal zwar den Rechern zugänglich zu machen, nicht aber der TV Einheit.

Beim BMW Navi gibt es ja soetwas wie das Multimedia-Interface nicht.
Das dürfte im Rechner integriert sein.

Was ich selber nicht weiss: übernimmt das Interface die TV Sperre oder geht das Signal in den TV Tuner und wird von dem blockiert.

Hier ein Link zu dem TV Tuner von VDO Dayton.
Wie jeder besizer eines solchen von BMW festellen wird: das ist ja das gleiche Ding !
 http://www.vdodayton.de/products/nav...tv_5000_00.htm

Vielleicht konne ich das den einen oder anderen Gedanken-Funken springen lassen und irgendwer hat eine Idee !

Was ich noch testen werde:
bei meinem BMW Navi ist kein TV Tuner dabei.
Ich werde versuchen, mit dem original Kabel den TV Tuner von meinem VDO MS5000 anzuschliessen.
Sollte klappen, denke ich (und hoffe)
Der kostet nämlich nur € 400,00 neu (siehe  http://www.naviport.de) und bei E-Bay ca. ab € 300,00

[Nightflight]

Sollt ein Späßle sein!!