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19.06.2005, 22:33
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Krummensee
Fahrzeug: 735/E32
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Kopfdichtung mit Überstärke
So,nun ist es mal wieder soweit.der Ölstand an meinem E 32 nimmt in dem Maße zu,wie der Kühlwassestand abnimmt,das Öl (14 Tage altes 15W40) ist sehr wässrig und am Öleinfüllstutzen ist dieser berüchtigte Schlamm.Wenn ich dann eins und eins zusammenzähle komme ich leider nur auf die Kopfdichtung ![Nein](images/smilies/no.gif) .Die letzte Kopfdichtung ist nun satte 30000 km alt ![Nein](images/smilies/no.gif) .Beim letzten mal wurde eine Kopfdichtung mit Überstärke eingebaut.Deshalb denke ich,daß ich mich langsam der Verschleißgrenze des Kopfes nähere.Kann ich einfach wieder eine Dichtung mit Überstärke verwenden und ist es notwndig nach 30000 km schon wieder den Kopf planen zu lassen???Gibt es dieses stärkeren Dichtungen auch beim Freundlichen?? Kennt jemand das Maß der Verschleißgrenze des Kopfes??Hoffentlich habt ihr ein paar hilfreiche Ratschläge,bin schon etwas frustriert ![Nein](images/smilies/no.gif)
Geändert von Marci (20.06.2005 um 16:34 Uhr).
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20.06.2005, 08:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Hay Marci
Also beim Freundlichen gibt es 2 verschiedene ZKD,
1,72 und 2,07mm für R6-Motoren,Lt.ETK.
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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20.06.2005, 20:56
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Krummensee
Fahrzeug: 735/E32
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Hallo Hebby!Von der thermischen Seite ist eigentlich alles o.k.Der Wagen wurde nie zu heiß und hat auch immer das"gute" Frostschutzmittel von BASF.Ist wohl Schicksal......... ![Nein](images/smilies/no.gif)
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