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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.07.2005, 12:54   #1
AlpinaB12
SEYLER.biz | Trading
 
Benutzerbild von AlpinaB12
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
Standard Wer hat Neon Standlichtringe und Probleme mit dem PDC?

Moin,

es scheinen ja immer noch mehrere Leute nach dem Einbau der Neon
Standlichtringe von z.B. racing24 das PDC Problem zu haben. Ich konnte
jetzt schon 2 Leuten helfen mit neuen Vorschaltgeräten, die ich noch hier
liegen hatte.

Ich kann aber unter Umständen weitere Vorschaltgeräte besorgen,
wüsste aber natürlich vorher gerne ob überhaupt noch Bedarf besteht
oder ob die Probleme inzwischen schon selber behoben wurden.

Wäre nett, wenn sie diejenigen, die Interesse haben kurz zu Wort melden
würden.

Danke und Gruß
Dominik
__________________
Unsere Neidgesellschaft ist auch Kunde: Viele Leute kaufen mit Geld, das sie nicht haben,
Dinge, die sie nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die sie nicht ausstehen können.
AlpinaB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2005, 15:57   #2
Dug
Bi-Xenon + Neon-Ringe
 
Benutzerbild von Dug
 
Registriert seit: 10.04.2004
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38 740iA
Standard

Hy Dominik,
ich habe auch die racing24 Teile (Generation V)drinn und keine Probleme mit PDC, die gleichen Ringe bei Silvio verbaut und die Probleme sind da, warum?
Die Vorschaltgeräte befinden sich bei uns im Scheinwerfer.

MfG Micha!
__________________
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Dug ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2005, 16:27   #3
AlpinaB12
SEYLER.biz | Trading
 
Benutzerbild von AlpinaB12
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
Standard

Also unserer Erfahrung nach liegt es immer an fehlerhaften oder alten bzw.
nicht ausgereiften Vorschaltgeräten. Was genau den PDC Effekt hervorruft
kann ich nicht beurteilen, dazu bin ich zu wenig technisch versiert. Die
Position der Geräte ob im Scheinwerfer oder dahinter irgendwo hatte nie
irgendeinen Effekt auf die Problematik.

In der Anfangszeit gab es zig verschiedene Vorschaltgeräte, manche haben
hervorragend funktioniert, andere wieder nicht. Ein Austausch der Geräte
gegen eine andere Version hat bisher (5x) immer das Problem gelöst.

Gruß
Dominik
AlpinaB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2005, 20:32   #4
Dug
Bi-Xenon + Neon-Ringe
 
Benutzerbild von Dug
 
Registriert seit: 10.04.2004
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38 740iA
Standard

Naja, wir haben ja noch zwei Vorschaltgeräte, mal sehen ob ein Tausch was bringt !

MfG Micha!
Dug ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2006, 22:29   #5
JojoE38
Mitglied
 
Benutzerbild von JojoE38
 
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
Standard Auch Probleme

Hi Leute

Ich hatte erst von Racing24 Standlichtringe die nur aus der Neonröhre bestand drin gehabt. Da waren Vorschaltgeräten mit Kunstoffgehäusen dabei. (Probleme mit PDC)

Jetzt habe habe ich eine neuere Generation von Racing24 bekommen mit einem Kunstoffring um den Neonring (sieht aus wie E65) Neonringe waren jetzt mit Vorschaltgeräten mit Metallgehäusen dabei.

Erster Test PDC an und Standlicht an .....alles OK.
Jetzt nach einer Woche ständig Piepen ohne Hindernisse bei Standlicht an . Könnt ihr mir Helfen? Hilft es die Vorschaltgeräte in Alufolie ein zu packen?
__________________
BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
JojoE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 11:20   #6
Qman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: Raum Itzehoe
Fahrzeug: Audi A6
Standard

@Dominik,

ich habe auch das Dauerpiepen mit den racing 24 Ringen. Wäre natürlich auch an einer Lösung interessiert.

Gruß

Andreas
__________________
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Qman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 11:37   #7
Soundflax
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Soundflax
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
Standard

geht mir genau so.
Habe das Gefühl, bei allen FL kommt es zu solchen Problemen. Ich mache jetzt immer das Licht aus beim Rückwärts einparken...
Meine Ringe habe ich unter Inanspruchnahme @Dug seinen Künsten verbaut und man muß wohl damit leben.
Ich glaube, in Alu-Folie packen, ist keine so gute Idee.
Da ist mir zu viel Wärme im Spiel die dann nicht mehr abgeleitet werden kann.
Gruß
Karsten
__________________
LG Karsten
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Alt 21.05.2006, 14:49   #8
AlpinaB12
SEYLER.biz | Trading
 
Benutzerbild von AlpinaB12
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
Standard

Moin,

zum Schluss hat Marco (fish) einen Kabelbaum gebaut um den Schluss
der Vorschaltgeräte zu optimieren. Damit gab es sowiet ich mich erinnere
auch nie Probleme und das Problem war gelöst.

Gruß
Dominik
AlpinaB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 16:02   #9
black730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von black730
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
Standard

haben auch Probleme mit PDC und Vorschaltgerät, piept unentwegt. Ist ein Facelifter und die Ringe sind Generation VI für Facelift von r24.

Grüße

Andreas
__________________
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
black730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2006, 20:04   #10
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard PDC-Piepen

Moin,


Dominik hat recht, ich habe vor ca 2 Jahren für alle PDC-Fehlermeldungsgeplagten eine dauerhafte Lösung des Problems entwickelt!

Ich werde für Euch unter Tipps & Tricks einen detailierten Bauplan einstellen, wie Ihr den Kabelbaum selbst herstellen könnt, und natürlich auch eine ausfürhliche Installationsanleitung, wie man den Kabelbaum anschliessen muss!

Bitte gebt mir aber noch 1 Woche Zeit, da ich noch diverse Bilder dazu schiessen muss!


Schönen Vatertag an Alle,

fish
__________________
*Power is nothing without Control*




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