Lenkung: Servo- Druckleitung undicht

[eurojet]

Hallo!

Gestern auf der Heimfahrt von der Arbeit macht sich auf einmal die Servotronik bemerkbar.
Da ich das Geräusch schon kenne, wenn zu wenig Servoöl vorhanden ist, wusste ich gleich was los ist .
Undichtheiten im Servo-Bereich sind einem E38 Fahrer ja nicht ganz fremd, oder?

Heute hab ich mal aufgefüllt und entlüftet. Das Geräusch ist weg. Dann hab ich mich auf die Suche nach der Undichten Stelle gemacht (Rücklaufleitung zum Behälter fällt weg, habe ich schon getauscht )
Als undichte Stelle habe ich die Druckleitung von der Pumpe zum Lenkgetriebe ausgemacht!) Und zwar genau am Eingang/Lenkgetriebe!!) Entweder die Dichtringe oder die Hohlschraube! Natürlich ist die Hohlschraube beim "Freundlichen" nicht lagernd

Hat jemand anders auch schon eine Undichtheit an dieser Stelle gehabt? Ist absolut ungut zu erreichen
Ich hoffe das es nur die Dichtringe oder die Hohlschraube sind, am Lenkgetriebe selbst hätte ich nicht so gerne eine Beschädigung!!

Das Teil kostet mit Servotronik 1400 Teuros

MfG

Eurojet

P.S. Zu diesem speziellen Fall hab ich mit der Suche nichts gefunden

[Running gag]

 http://www.wynns.de/proprodukt/power..._stop_leak.htm

guckst du hier

habs gerade gefunden für den wagen von meinem Sohn.
Vielleicht hilfts.

Falls jemand damit Erfahrungen hat....nur zu

[FRIDOLIN]

Hallo
Habe auch dieses Proplem 1993 gehabt.Am Lenkgetriebe wo der Druckschlauch
von der Servopumpe kommt habe ich die 2 Kupferringe gewechselt da hier immer Oel ausgetreten ist .Nach dieser Reparatur war es das selbe wieder.
Ich habe dann den Druckschlauch gewechselt und es war dicht.
Der alte Druckschlauch war unter der Ummantelung undicht und das Oel lief
der Leitung entlang zu der Schraube am Lenkgetriebe.
Vieleicht konnte ich dir weiterhelfen.
mfg Jürgen

[eurojet]

Hi!

@FRIDOLIN

Danke für diesen Tip! Meine Hohlschraube ist heute gekommen, ich werde die Dichtringe heute mal tauschen, aber du könntest schon recht haben, da die ganze Druckleitung feucht ist.
Der Druckschlauch ist natürlich wieder mal die teuerste Leitung: € 60.-

MfG

Eurojet

[Britney]

Hi. Muss ich auch mal eben was zu sagen. Ich hatte das bei fast jedem 7er. Egal ob E32 oder E38. War immer der Druckschlauch. Aber wo zum Henker gibts den denn schon wieder fur 60 Tacken? Hab grad über 100 dafür gelöhnt.

[eurojet]

Hi. Muss ich auch mal eben was zu sagen. Ich hatte das bei fast jedem 7er. Egal ob E32 oder E38. War immer der Druckschlauch. Aber wo zum Henker gibts den denn schon wieder fur 60 Tacken? Hab grad über 100 dafür gelöhnt.

Ich hab mich im ETK verguckt, der kostet lt meinem ETK €96.-, aber laut aktuellem österr. ETK 120.-

MfG

Eurojet

[drm]

vor 3 Tage getauscht, BMW Nr. 32 41 1 093 929, 120€ + 20€ für die arbeit (nicht BMW).

[huskimarc]

jetzt kostet er 146 euro :-(
sind die preise bei bmw direkt mit dem benzinpreis verbunden oder wie?

[Bionix]

Ich habe das dumme Gefühl das es bei mir auch die Leitung ist. Kann man die im Zuberhör irgendwo bestellen oder muss ich zu BMW und 150 Euros berappen ?

[TomS]

Gibts NUR bei BMW. Hab auch schon das komplette Geraffel getauscht. Wer will schon die Ölsauerei unterm / am auto.