Falsche Motorölfüllmenge für 730i V8??

drive-me-crazy · 17.02.2003, 23:12

Hab da mal 2 Fragen, die mich schon etwas länger beschäftigen..
Mir ist aufgefallen, dass die von BMW für diesen Motor vorgeschriebene Motorölfüllmenge (mit Filter) angeblich 7,5 Ltr beträgt. Man findet diese Vorgabe in der Betriebsanleitung sowie auch im VIN-Decoder. Nach meiner Erfahrung sind dies aber ca. 1,5 Ltr. zu viel!! Bereits bei 6 Ltrn. ist schon die Max-Marke am Peilstab erreicht! (gemessen nach dem der Motor lief und der Wagen dann ca. 20 Min. auf ebener Fläche stand) Hatte dann auch beim 1. Ölwechsel ne deutliche Überfüllung, obwohl ich ihm erst mal 'nur' 7 Ltr. genehmigt hatte.. Habe ich vielleicht einen geänderten/falschen Ölmessstab, oder hat jemand ähnliche Erfahrung damit??

Bei der Zugvorrichtung mit abnehmbarem Kugelkopf treten während der Fahrt oft laute 'Spannungsgeräusche' vermutlich der Seilmechanik auf, sowohl im montierten (hier etwas weniger stark) als auch demontiertem Zustand des Kugelkopfes. Woran könnte das liegen oder ist das der Normalzustand?

Der Ingenieur · 17.02.2003, 23:25

Mahlzeit,

die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Bei meinen vorherigen BMW`s habe ich den Ölwechsel auch immer selbst gemacht.
Beim 2,7 L - Motor gingen incl. Filter meist auch nur 4,0 Liter Statt 4,5 L oder 4,75 L rein. Jetzt beim 740i habe ich das
mal machen lassen, und siehe da, der selbe Effekt wie bei Dir (immer warmes Öl gewechselt - wohl gemerkt).

Ich werde mich da mal schlau machen und berichten (nicht beim Service oder Kundendienst :-) ).
Denn Überfüllung führt zu vorzeitigem Verscheiß der Radial-Wellendichtringe.

Desweiteren führen vorwiegende Kurzstreckenfahrten zur Ölverdünnung. Dann wird es noch mehr.

In diesem Sinne, DI.

Wolf740d · 17.02.2003, 23:35

Als ich bei meinem Inspektion hatte, packte ich 10 Liter Öl in den Kofferraum (Öl bring ich immer selbst mit, geht auch beim BMW Vertragshändler). Nach der Inspektion standen noch 1,5 Liter im Kofferraum, obwohl BMW die Füllmenge mit Ölfilterwechsel mit 9,5 Liter angibt. Ölstand OK, öfter kontrolliert.

Gruss
Wolf

Herbie01 · 18.02.2003, 17:00

Es gibt für den V8 neue Peilstäbe, dann passen 0,5 bis 0,75 liter mehr rein.
Mir war aufgefallen das, wenn der Oelstand genau zwischen min und max stand schon die Meldung Oelstand in der CC kam. Ich habe dann mal die nummer mit der nummer im E*K verglichen und mir einen neuen Peilstab bestellt. Auf diesem sind die Min und max stände ca 7mm nach oben verschoben.
Was das soll weiß ich allerdings nicht.
Gruß
Ralph

[Bearbeitet am 18.2.2003 von Herbie01]

unknown76 · 18.02.2003, 21:47

in meinen 730ia v8 (m60) gingen immer knapp über 7 liter rein, bis der stand zwischen min und max war.
also bei mir hat es mit den 7,5 litern immer gut hingehauen.

mal sehen was der jetzige 4,4l v8 (m62)braucht?!

drive-me-crazy · 18.02.2003, 23:53

Ja, das wäre mal interessant. Ich weiß, dass mit der Ölverdünnung ist auch ein echtes Problem, wird sicher oft unterschätzt. Damit kann man auch schnell eine Maschine killen. Wenn nach vorwiegender Kurzstreckenfahrt der Wagen bis mal länger bis ans Limit gefordert wird, versagt dann doch schon mal der Schmierstoff. Die Erfahrung haben Bekannte schon mal auf Ihrer Urlaubstour machen müssen, wie sich dann rausgestellt hat.
Ist schon komisch, wie kann es denn bei baugleichen Maschinen zu der Differenz kommen? Bei 6 Ltrn. ist wie gesagt schon die Max-Marke erreicht!

Stimmt, das kann ja dann nur ein falscher Peilstab sein. Vielleicht wurden ja versehentlich die Peilstäbe vom R6 verbaut. Sind die eigentlich auch rot?? Aber ist schon merkwürdig, da es offensichtlich mehrere Baureihen betrifft. Die Füllmengen-Vorgaben von BMW sollten doch eigentlich verlässlich sein, Aber wenn, wie BMW vorsieht, 1,5 Liter fehlen würden, müsste er ja dann auch schon fast den zu geringen Ölstand melden, die Differenz ist ja schon enorm.. Hatte aber bisher auch noch nie einen 'mittleren' Ölstand erreicht, und auch keinen Ölverbrauch, aber das kann ja auch auf eine leichte Verdünnung zurückzuführen sein.
Die 7mm Unterschied bei den Peilstäben könnten schon fast die 'fehlende' Menge ausmachen. So wie dus beschreibst, würde es ja passen. Dann müsste die Meldung Ölstand bei dir ja jetzt erst fast mit Erreichen der Min-Marke kommen. Stimmt denn jetzt die Max-Befüllung annähernd??

Ja, hab das Öl auch immer im betriebswarmen Zustand gewechselt, schon damit beim Ablassen auch alles in Schwebe ist und mit raus gespült wird. Aber ein Unterschied in der Ausdehnung des Öls 'warm/kalt' wäre dann ja auch nur minimal, denke ich mal, wenn Du DAS jetzt meinst... Habe da bei den Messungen in der Richtung eigentlich auch nichts festgestellt.

Ich werde dann auch mal den geänderten Peilstab nachrüsten. Hätten die ja auch mal im Rahmen einer Rückrufaktion machen können/müssen, wenns so viele betrifft. Vielleicht passierts ja noch, wenn alle umgerüstet haben. Hatte so eine Aktion auch mal erst nach 12 Jahren beim E30, betraf da aber einen Heizungsschlauch!